Mit tegyél, ha a tartályban dízel helyett benzint öntött és fordítva - The World’s Site
Mit tegyünk, ha a motor beindítása előtt észrevesszük a hibát?
Tehát, függetlenül attól, hogy dízel helyett tankol, vagy fordítva, az első javaslat az, hogy semmilyen körülmények között ne indítsa be a motort, és speciális járművet kérjen az autó szervizbe szállításához. Legjobb esetben, ha a hibát a motor beindítása előtt észlelik, a probléma a nem megfelelő üzemanyag eltávolításával és a tartály öblítésével oldódik meg. Az eljárás ára szolgáltatásonként és a gép műszaki jellemzőitől függően változhat, de ez a megoldás a legkedvezőbb is.
Az alábbiakban komolyabb helyzeteket fogunk elemezni, amikor a hibát még a szivattyúnál sem észlelték, és a sofőr beindította a motort, sőt sikerült újraindítani. Ebben az esetben a következmények és a megoldások a motortól és a tartályban lévő üzemanyag mennyiségétől, a szállított üzemanyag mennyiségétől függően változhatnak. Szóval elemezzük őket egyenként.
A dízelmotort benzin hajtotta, a tartály szinte üres volt
Az ilyen típusú autóknál a dízelmotorok és az üzemanyagvezetékek sajátosságai miatt még a tartály üres állapotában is van elegendő dízel a csövekben a motor normális beindításához, vagy akár néhány tucat átmenéséhez. több száz méter. Így a motor beindításakor a vezető nem fogja azonnal észlelni a hibát, de ez nem sokáig vár, vagy ha a dízel kimerül, és a motort benzinnel pumpálják, a motor fájdalmas hangokat ad, és néha a pillanatok megállnak. Ebben az esetben nem szabad megpróbálnunk újraindítani a motort (valójában ez az ajánlás utal más motorhibákra is, amelyek leállást eredményeznek)!
Még ha a motorban benzin is van, a következmények viszonylag nem annyira drámaiak, de a művek ára ismét modellenként változhat. Legalábbis a munkálatok ára jelentősen magasabb lesz, vagy a szerviz szakemberei nemcsak a tartályt, hanem az üzemanyag-vezetékeket is megtisztítják, ami a dízelszűrő cseréjéhez és bizonyos esetekben speciális motorjavítási munkákhoz szükséges.
A dízelmotoros autót tankolták, nagyobb mennyiségű dízel volt a tartályban.
Ennek az esetnek még a legdrámaibb következményei is vannak. Ha a tartályban elegendő mennyiségű dízel van, az üzemanyaggal üzemelő benzin rendkívül veszélyes üzemanyag-keveréket hoz létre a meghajtó egység számára. A fent értékelt esethez hasonlóan a motor is normál üzemmódban indul, de rövid idő múlva az új gyilkos keverék eljut a motorig. Ebben az esetben, ha a gázolaj mennyisége nagyobb, mint a benziné, a motor nem áll le, hanem jelentősen elveszíti teljesítményét, és tevékenységét most furcsa zajok kísérik. Hamarosan a motor hőmérséklete emelkedést jelez, ami halálos kárt okozhat a motorban.
Szóval, legyen az eset, állítsa le a motort, amint elveszíti a teljesítményét, és helytelen hangokat ad ki, és ne próbálja meg újra beindítani! Ezután szállítsa a gépet a szervizbe. Ez az intézkedés lehetővé teszi a benzin által okozott hibák minimalizálását, és a szervizelés során végrehajtott eljárások hasonlóak lesznek az előző példában leírtakhoz.
Ön benzin helyett dízellel működik, az üzemanyagtartály szinte üres
Az autók dízel- vagy benzinmotorokkal történő feltöltése gyakran nem ugyanazokkal a drámai következményekkel jár. Nos, a dízeltartályt szervizelés közben vitathatatlanul ki kell üríteni, de nagy valószínűséggel ez nem érinti a motort.
Ha a majdnem üres üzemanyagtartályt dízel hajtotta, akkor a motor valószínűleg nem indul, de a legtöbb esetben a dízel nem okoz halálos kárt a motorban, és valószínűleg a problémát a tartály megtisztításával, az üzemanyagszűrő cseréjével és az azt követő minőségi benzin feltöltésével oldják meg.
Dízel tankolás, ha még mindig nagy mennyiségű benzin van a tartályban
Ha nincs elég benzin a tartályban az üzemanyag-feltöltéskor, a motor rendesen beindul, de hamarosan nem megfelelő hangokat ad, és fekete füst ürül ki a kipufogódobból. A nagy mennyiségű dízel hamarosan eléri a motort, sűrűbb és nehezebb, mint a benzin, és a tartály aljára csúszik, ahol az üzemanyagot pumpálják. A fent leírt esetekhez hasonlóan a motor teljesítménye is csökken, és ha a volán mögött ülő személy nem veszi észre a problémát, és nem állítja le a motort, akkor röviddel a tünetek megjelenése után a motor önmagában leáll, vagy a motor nem lesz képes kapcsolja be a dízelt.
Bizonyos esetekben azonban kétféle üzemanyag keveréke akár veszélyes is lehet a benzines autók számára, arányos hibákat és költséges javításokat okozva. A dízel keverék tönkreteszi a rendszer és az injektáló rendszer szűrőit.
Mit tegyünk, ha apró mennyiségű nem megfelelő üzemanyag táplál bennünket?
Vannak olyan pletykák, amelyek arra utalnak, hogy jelentéktelen mennyiségű, legfeljebb egy liter nem megfelelő üzemanyaggal történő üzemanyag-feltöltést 100% -os későbbi üzemanyag-feltöltés oldana meg az autó által használt üzemanyag-fajtával. Például az autó minimális számú dízelmotorral történő feltöltését javasoljuk megoldani az ezt követő magasabb oktánszámú üzemanyaggal történő tankolással.
Nos, ebben az esetben azt javasoljuk, hogy ne kísérletezzen, és mégis hívja fel a szakembereket és tisztítsa meg a tartályokat a hibák biztonságos megelőzése érdekében.