MOTOR, HOGY HIDEGEN ZÚZZA LPG-vel

Figyelem minden idős embernek (nem öregnek mondtam, inkább tapasztaltnak). a Niva-m, amely egy hónapja van (fiatal vagyok egy neofita értelmében), 3 lábon dolgozik, ha hideg van, és az LPG-n. Cseréltem a gyújtógyertyákat, a vezérműtengely-érzékelőt (most az LPG-m beindult nikkel), és ennek ellenére, amikor reggel elmegyek, semmiképpen sem haladhatom meg a 3200 fordulat/perc értéket.

Fontos dolog, amikor 80 ° C-ra melegítem a Titine-t (jó érzés, mert az alapjárat rendszeressé válik, és a Titine abbahagyja a táncot), gond nélkül mehetek a kalapra .

Egy másik megfigyelés, ha hidegen kezdek benzinnel, semmi gond, de amikor hideg LPG-n legel, és bezárom az LPG-t, akkor továbbra is legelészik .

Így

Nem vagyok mechanikus profi, de sokat bíbelődök, és Fiat Polskit vezetek (referenciáknak jó lesz).

Tehát ti, Lada Niva profik, mindannyian fülesek vagyok, és előre is köszönöm .

Nem rossz, ha jól értem, csatlakoztatom a bluetooth interfészt a foglalatba, és miután a szoftvert telepítettem a laptopomra, szeretem a felnőtteket .

A pazar járművek hamis rossz hírneve és a gondolkodó fejek, a különféle és változatos anyagok készítői iránti csekély érdeklődés ellenére a Niva olvasása nem jelent olyan problémát, mint egy "vulgáris" peunault vagy regeot !
Mert F . . rt y z'ont sorban találják meg a Nivát ultramodern bőröndjükön .

Köszönök mindent, és biztosan hagyom magam is kísértésben.

jpz írta: Nekem ez megvan:
http://www.outilsobdfacile.fr/home.html
Vettem egy mini pc-t bluetooth-ban és a mobilomra android-tal
de természetesen sok más van
Mivel át kell mennem rajta, átveszem, de melyiket érdemes jobban bevennem a Wifi verzió és a Bluetooth között, a PC-m, mivel az Androidom, mindkettőnek van ez a 2 kommunikációs módja.

---