Motorkerékpár vezetői engedély és 125 cm3 1922-től napjainkig; hui
Motorkerékpár-vezetői engedély és 125 cm3 1922-től napjainkig
Ne feledje, hogy a "vezetői engedély" kifejezés 1922-ben jelent meg az "alkalmassági bizonyítvány" kifejezés helyébe. Szakképesítési bizonyítvány, amelynek birtoklását 1893-ban a rendőrség elöljárói kötelezővé tették gépjármű vezetésére.
1922-től 1970-ig: a motorkerékpár-vezetői engedély megszerzésének minimális életkora 16 éves. A teszt szinte szimbolikus volt, és a kerékpárral kapcsolatos néhány elméleti kérdés megválaszolásából állt, majd egy egyszerű útvonalat hajtott végre a forgalomban.
Ezután ezzel a motorkerékpár-engedéllyel 1970-ig vezethet minden motorkerékpárt teljesítmény és elmozdulás korlátozása nélkül. A 125 köbcentiméter alatti motorkerékpárok az egyetlen gépkocsi-engedéllyel is vezethetők, teljesítménykorlátozás nélkül.
1970-1980-ig: a motorkerékpár-engedély első reformja. A minimális életkor 18 évre emelkedik, hozzáadódik a forgalom nélküli rész. Kizárólag lassú manőverezhetőségből áll, amelyet nem forgalmi területen kell végrehajtani (szlalom, lóhere, gerenda, folyosón történő mozgás, pontos fékezés). Az útteszt bonyolultabb, a vizsgabiztos a következő autóba telepítette az utat rádióberendezésen keresztül.
Nak,-nek 1980. március 1. és 1985. december 31. között a motorosokra a következő engedélyezési rendszer vonatkozott:
Az A1-es motorkerékpár-engedély = 16 évtől megengedett 80 cm3-ig terjedő motorkerékpár vezetése 75 km/h-ig korlátozva = e motorkerékpárok típusa MOT1
Az A2-es motorkerékpár-engedély = 18 éves kortól megengedett 80 cm3-nél nagyobb és legfeljebb 400 cm3-es motorkerékpárok vezetése = e nyári motorkerékpárok fajtája MOT2
Az A3-as motorkerékpár-engedély = 18 évtől megengedett 400 cm3-nél nagyobb motorkerékpárok vezetése = e nyári motorkerékpárok fajtája MOT3
Tehát egy 125 cm3, amelyet 1980. március 1. és 1984. december 31. között állítottak üzembe, MOT2 típusú volt. Ne feledje, hogy ez a 125 cm3 bármilyen energiát szolgáltathat, mivel szükséges volt vezetni őket, hogy legyen A2-es motorkerékpár-jogosítvány.
Ugyanebben az időszakban a B jogosítvány megadta a jogot a MOT1 típusú motorkerékpár vezetésére, de automata sebességváltóval.
Ezt követően, miután 1985. január 1-jéig és az 1996. július 5-i reformig, a 125 cm3 a 13 lóerős teljesítményre korlátozódott MTL3 (3. kategóriás könnyű motorkerékpár). 17 éves kortól vezethetők "AL" engedéllyel (amely az A1-et váltotta). Egy 125 cm3 több, mint 13 LE volt ilyen MTTE amelyhez az "A" engedélyre volt szükség (amely az A2 és A3 engedélyeket váltotta fel).