Munkaidő kamionosok számára - vezetési és pihenőidő 2020
A bussgeldkatalog.org oldalról, utolsó frissítés: 2020. november 16
Nagyobb biztonság a forgalomban a pihenőidők betartásával
Valószínűleg minden alkalmazott látta a helyzet szembesült azzal túlóra vagy túl sokáig dolgozik a A koncentráció veszélyeztetett birtokolni.
Ha ez így van az irodában, a fáradtság miatti lemorzsolódás általában még elfogadható, vagy a következmények korlátozottak.
Fáradtság vagy túlzottan bántalmaz egy teherautó-sofőrt hosszú vezetési idő a Mikroszejt, ennek sokkal drámaibb következményei lehetnek: a súlyos balesetek nem ritkák ilyen helyzetekben. A teherautó-sofőrök munkaidejét ezért mindig be kell tartani.
De ami pontosan ebbe tartozik Munkaidő kamionosok számára? Miben különbözik a vezetési és pihenőidőktől? És mi van, ha ez Heti munkaidő túllépi a kamionsofőr? További információ az útmutatónkban.
GYIK: Teherautó-sofőrök munkaideje
A teherautó-sofőrök számára a munkaidő magában foglalja a vezetési, a be- és kirakodási időket, a várakozási időket és a teherautó tisztításának, szervizelésének vagy javításának idejét, valamint a hatóságokkal való kapcsolattartást.
A kamionsofőrök napi nyolc órát is dolgoznak. Ez tíz órára növelhető, az átlagos nyolc órás munkaidőt nem lépik túl. Legkésőbb hat óra elteltével szünetet kell tartani. Itt többet olvashat róla.
A vezetési idő munkaidőnek számít, míg a pihenőidő nem. 4,5 órás vezetési idő kétszer teljesíthető egy munkanapon. A pihenőidő a munka végével kezdődik és a munka megkezdésével zárul.
A kamionsofőrök törvényes munkaideje
Elvileg a teherautó-sofőröknek is ezt kell használniuk Munkaidő-törvény (ArbZG) - vagy ha önálló vállalkozók, akkor tartsák be az önálló vállalkozói járművezetők munkaidejét szabályozó törvényt (KrFArbZG) - tartsd. A hivatásos járművezetők munkaideje a következőket tartalmazza Idők:
- Vezetési idők (pl. A vezetési idő is),
- A be- és kirakodási idők, valamint ezek figyelemmel kísérése,
- Várakozás be- és kirakásra, ha a várakozási idő ismeretlen,
- Takarítási munkák,
- Idők, amikor a munkával kapcsolatos adminisztratív eljárásokat el kell végezni.
Készenléti idők nem kerülnek a munkaidőbe. A pihenő idő nem szerepel a munkaidőben, és külön kell figyelembe venni. A Vezetési idő másrészt a munkaidő csak annak része, ezért nem egyenlő. De hány órát tud napi munkaidő kamionsofőröknek most pontosan? Különbözik-e a teherautó-sofőr munkaideje a helyi és a távolsági közlekedésben?
Napi és heti munkaidő: mit tehetnek a kamionsofőrök
Általában a sofőrök munkaidejét vizsgálva egy hét feltételezte, hogy tovább Hétfőn éjfélkor kezdődik és folytatódik Vasárnap éjfélkor véget ér.
Ezen a héten legfeljebb 48 óra nem lépik túl - ezt mondja a járművezetőkre vonatkozó munkaidő-törvény.
Ez napi napi munkaidőt eredményez nyolc Órák, amelyet átlagosan nem szabad túllépni. E szabály alól azonban vannak bizonyos kivételek is.
Mert: A kamionsofőrök munkaidejéről szóló törvény lehetőséget ad nekik akár tíz óra hogy naponta dolgozzon. Ez azonban csak akkor lehetséges, ha a átlagos munkaideje nyolc óra a következőn belül hat hónap (vagy 24 hét) nem lépi túl.
Ugyanez vonatkozik a heti munkaidőre is. A hivatásos járművezetőknek dolgozniuk kell 48 óra nem haladhatja meg a hetet. De ez megengedett, ha a Órák száma 60 hetente nem lépik túl és belül négy hónap (vagy. 16 hét) átlagos 48 óra a héten érhető el.
A vezetési és pihenőidők munkaidőként?
Mint már említettük, csak a vezetési időket számoljuk munkaidőnek, a pihenőidőket azonban nem. Ez azt jelenti: Ez Munkaidő törvény kettőt határoz meg a teherautó-sofőrök számára teljes vezetési idő 4,5 óra például csak egy munkanap kétszer teljesíthetők, a maximális 10 órás határérték túllépése nélkül. A pihenőidőket, amelyeket a tehergépkocsi-vezetőnek a vezetési időn túl is be kell tartania, a munkaidő nem tartalmazza.
Itt a következők érvényesek: Miután hat óra a dolgozóknak szükségük van a 30 perces szünet betét. Ha a kamionsofőr munkaideje meghaladja a napi kilenc órát, akár 45 perc is szükséges. A szünetek mindegyikben lehetnek 15 perces szakaszok meg kell osztani. Bár az ArbZG csak legkésőbb hat órás munka után rendelkezik szünetről, a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat nem kell figyelmen kívül hagyni.
Mert: ha a teherautó-sofőrök már 4,5 órát hajtottak, akkor nem engedhetik meg, hogy hat órát elérjenek. Ebben az esetben legalább 45 perces szünetet kell tartani 4,5 óra elteltével. Fontos, hogy a teherautó-sofőrök rendelkeznek a Döntse el a munkaidőt a vezetési órától tud.
Munkaidőre vonatkozó törvény az önálló vállalkozói hivatásos járművezetők számára
Mert önálló vállalkozó sofőrök Mint már említettük, a KrFArbZG alkalmazandó. Utána szintén heti 48-tól legfeljebb 60 óráig biztosított, amelyet ugyanolyan feltételek mellett kell kiszolgálni, mint az alkalmazott kamionsofőröket. Az ArbZG információi a pihenő idő be kell tartani - csakúgy, mint a nem önálló vállalkozói sofőrök esetében. Szintén különbséget tesz a Helyi és távolsági közlekedés általában nem létezik.