Németország szerkesztőségi felsők és flopok - F1
Itt az ideje, hogy megvitassuk a hétvégi főbb elégedettségeket és csalódásokat Hockenheimben !
Írta: Alexandre Lepère, 30 hónappal ezelőtt
A felső 3
Lewis Hamilton, a legnagyobbak pánikja !
A bajnok lázadása. Szombaton, szombaton a sors új fordulata elárasztotta, a verseny győztese vasárnap feltámadt. Mindig ilyen elszántan sebészeti emelést alkalmazott, hogy a verseny tizenöt körét követően nagy karokkal térjen vissza. És arra gondolni, hogy kijelentette, hogy "nem képes előzni könnyen" ezen a pályán! Legbátrabb fogadása az volt, hogy puha rajtjával a lehető leghosszabb ideig a pályán maradjon, egészen pontosan a 42. körig, a tartós tempó fenntartása mellett. A négyszeres világbajnok tökéletesen irányított akkor is, amikor riválisa a falban fejezte be versenyét.
Tehát nyilvánvalóan győzelme csapata stratégiájának is köszönhető, amely hátrányos helyzetbe hozta csapattársát. De a "lendület" Lewis Hamilton felé tolódott, az érzelmek a kocsija előtt látszottak. A kvalifikáción elszenvedett szorongása és a dobogón való megkönnyebbülése megmutatja, hogy mennyire vesz részt ebben az igényes címû versenyben Vettel ellen. És itt van viszont egy kis biztonsági matrac a bajnokság élén. Már csak az ragaszkodik a Hungaroringhez, hogy szilárd vezetőként nyaralhasson.
Nico Hulkenberg, az állandóság fontossága
Gyakran időben érkező vonat. Nyolcadik bejegyzés pontokban a hihetetlen "Hulk" számára 2018-ban. Amikor Hulkenberg befejezi az idei szezont, ez mindig a pontokban szerepel: következetesség testet öltött. A német pilóta csodálatos ötödik helyet szerzett szurkolói előtt, legjobb hazai eredményt és ebben a szezonban a legjobb pontszámot. Opportunisztikus akarata szerint egy Ericsson/Ocon harcot is kihasznált két pozíció megszerzésére. Amikor a peloton közepén álló kis bajtársai az esőben tülekedtek, a # 27 bebiztosította jó helyét, annak ellenére, hogy a 20. kör első megállója volt. Munkája lehetővé teszi a Renault számára, hogy a gyártók között a negyedik helyen horgonyozzon. Ez a pilóta mindenképpen megérdemli a dobogót minden munkájáért !
Romain Grosjean, a verseny végének rakétája !
A francia csapattársa által elért selejtezőn, de még mindig hatodikként kivételes véget vetett nekünk a verseny, amelyet sajnos Lewis Hamilton árnyékolt be. A verseny első része bonyolultabb volt, az első szakasz végén a nyolcadik helyre esett vissza, a 21. körben végzett. A verseny végén új ultralágyú galvanizálva Genf "jól szórakozott" a versenyen. utolsó fordulatok és el akarjuk hinni! Három autó telt el, és újabb jó eredmény volt, ami elegendő ahhoz, hogy csökkentse a csalódást Silverstone-ban. Úgy tűnt, Romain Grosjean még soha nem volt ilyen boldog a karámban 2018-ban. Felébredése a legjobbkor következik be, közvetlenül egy új szerződés tárgyalása előtt, 2019-ben. Folytatnunk kell Magyarországon !
A flop 3
Sebastian Vettel: egy ilyen gyönyörű erőfeszítés megszakadt egy kanyarban
Fenomenális képesítés. Az ő földjén a négyszeres világbajnok érinthetetlennek tűnt, amíg az eső bekapcsolódott. Kicsit nehezebben vezethető nedvesen, Vettel egy apró hiba miatt kissé késleltetett fékezéssel elvesztette az irányítást az SF71H felett. Tévedése nem súlyos, de ezen a helyen megbocsáthatatlan volt. És arra gondolni, hogy a német úgy játszott a hitelességén, hogy elmondta csapatának, hogy Raikkönen engedte át. Azt kell mondani, hogy ez a bajnokság semmit sem hagyhat a véletlenre.
Paradox módon, amikor Seabastian Vettel tudott a legjobban eltalálni, akkor vesztette el a legnagyobbat, legalábbis Melbourne-ből. A jövő elárulja, hogy ez a hiba kerül-e neki a címbe. De úgy tűnik, hogy a német rendelkezik a legjobb autóval a rajtrácson: ezt még a Mercedes klán is elismeri a verseny utáni kommentjeikben. Ahhoz, hogy a szezon végén világbajnok legyél, nem kell újra ilyen vasárnapot kezdeni.
Carlos Sainz: túl gyakran egy hang alatt
A spanyol Hulkenberg még mindig elnagyolta a kvalifikációt és a versenyt, és soha nem jött vissza csapattársához. Ami még rosszabb, hogy a Madrilenian még egy érthetetlen hibát is elkövetett a Safety Car rendszer alatt, megelőzve Leclerc Sauberjét. Az a művészet, hogy bizonyos értelemben lőj magadba. Most egymás után három futam volt, hogy az ibériai nem szerzett pontot a világbajnokságon. Az ellenkező bizonyításáig ez a semlegesítés alatt álló hiba az övé. Carlos Sainz azonban döntő órákat él, és be kell bizonyítania a helyét a Renault vagy a Mclaren csapatában, büntetéssel sújthatja a szezon végén a Toro Rossóba való visszatérést.
Charles Leclerc: elég ritka ahhoz, hogy kiemeljék
Megdöbbentő, hogy a pilótafülkékbe egy pilóta a 9. helyet szerezte meg a mezőny egyik kevésbé erőteljes autójával, bár a közelmúlt fejleményei az ellenkezőjére gondolnak. Vandoorne vagy a Williams csapata (még mindig) könnyen megszerezhette ezt a helyet. De ha egyszer a Monegasque nem szolgál nekünk kaviárt, meg kell határozni. Miután szombaton megnyerte harmadik Q3-at (2018-ban a harmadik), a versenyét el kell felejteni. Leclerc nem bírta az összehasonlítást a rács közepén lévő többi sofőrrel szemben. Először az FP3-ban esőben a pilóta ezúttal all-in ment a boxkiállással a 45. körben, hogy felszerelje a köztes gumikat. Túl korai gumicsere, ami lerombolta eredményét: 15. a célban. És a tetejére egy 360-as következménytelen és egy kirándulás a pályán túl. Szemben Ericsson egy pontot akasztott be a pontokba. Gyere, adjuk át ezúttal !
Mit tett veled? Olyan babot adott el neked, ami nem főz. Remélem, soha nem fogják megesküdni a mérlegbíróságra. a vádlottaknak esélyük sem lenne, ha nem szeretik őket .
A kérdés inkább az lenne: "mit nem tett?". A válasz egyszerű: hogy dinnyéjéhez és elkényeztetett gyermeki szeszélyéhez illeszkedjen az előzmények! Ennél nem bonyolultabb. Ezért értékelem 100-szor jobban a Gasly-t és a Leclerc-et, mint a francia-svájci, és miért nem is szeretem nagyon Ocon-t. Hogy kevesebbet beszélnek és jó eredményeket érnek el, és amikor megnyernek háziorvosokat (ami soha nem fog megtörténni a francia-svájci esetében), képesek lesznek ambíciókat megjeleníteni a nevetséges nyilatkozataikhoz pillanatnyilag.
Vannak csalódott itt mondta:-)
Van egy c. itt is:-)
@ AP01, Van egy c. itt is: -. világos leszel, ez mindig az! mert bármit írsz. Magnussen Grosjean mögött volt a pénteki két ülésen, majd Grosjean, a verseny során, a leggyorsabb körével majdnem egy másodperccel gyorsabb volt, mint Magnussen. Nem túl fontos részletek, de ha kicsit körülnézne, mielőtt hülyeségeket írna, nem ártana. Nem érdekel, hogy Grosjean jobb vagy rosszabb, mint Magnussen, ez amúgy sem jelent sokat, és minden csapatnál ugyanaz, mint aki azt mondaná, hogy a szerelem megvakít. a gyűlölet ugyanaz !
Itt a szuka kisfia ismét száműzött! Mindez azért, hogy a "c." -T tegye?! Miért ? Ez sértés? Így van! És hogy "frusztráltnak" hívják, nem sértő? Ha csalódott vagyok, az a kis szar biztosan arra várt, hogy miért tiltja be. Mégis postázok! Munkád lesz, kakaó. Egyébként Elf1 engem is "c" -nek hív, ha ez sértésnek kell lennie. Nincs tiltva? Ez egy kurva fia igazsága. Érvei szerint a szabadedzés nem számít annak, hogy tudom, és egy jobb kör a versenyen sok mindentől függ, és nincs értéke sem.