Nemzetközi Űrállomás A Nemzetközi Űrállomáson van egy lyuk
Szerző: Valeriu Daniel/Megjelenés dátuma: 2020-10-03 22:10
Az űrhulladékok kérdése visszatér és a Nemzetközi Asztronautikai Kongresszus figyelmébe kerül
Az e havi Nemzetközi Asztronautikai Kongresszus az űrhulladékok kérdését is megvitatja, amelyek katasztrófákat okozhatnak az űrben, de a földön is.
Több mint egy év telt el azóta, hogy a Nemzetközi Űrállomás legénysége megpróbálta kissé megtalálni azt a helyet, ahol levegőt veszít, és - mondják az orosz szakemberek - anélkül, hogy veszélyeztetné az embereket és az állomás aktivitását.
Most már biztosnak tűnik, hogy a hely az állomás orosz szegmensében található, és 0,6 - 0,8 mm-es mikrofurat vagy repedés lehet.
A legénység, két orosz űrhajós és egy amerikai űrhajós, a napokban újra megpróbálja megtalálni őt, ezúttal apró papír- és műanyag csíkokkal töltve meg a modult, amelyeket súlytalanságban a levegőben lebegve vonzani kell a szivárgáshoz.
A repedés eredete szintén ismeretlen. Ez lehet az anyag hibája, öregedésének vagy egy mikrometeorit vagy térbeli mikrohulladék hatásának eredménye.
Idén az űrállomásnak három manővert kellett végrehajtania, hogy elkerülje az orbitális törmelékkel való ütközést. Az amerikai NASA űrügynökség riadót adott ki, hogy a helyzet egyre veszélyesebbé válik.
Az Európai Űrügynökség szerint a mesterséges tárgyak össztömege a Föld pályáján 8800 tonna. Az űrszemétből 34 000 nagyobb, mint 10 cm, 900 000 1 és 10 cm között, 128 millió pedig 1 és 1 cm között.
A NASA információi szerint a pályán haladó sebesség 29 ezer km/h. De van egy csomó sokkal nagyobb hulladék is az űrben.
Ebben a hónapban a Nemzetközi Asztronautikai Kongresszuson bemutatják az 50 legveszélyesebb ember alkotta tárgy listáját, amelyek küldetésük teljesítése után az űrben maradtak. 37 közülük meghaladja a két tonnát, és egyes orosz rakéták legnehezebb, gyorsítói vagy erősítői meghaladják a 9 tonnát, és 800 km magasságban gravitálnak a bolygó körül.
A feketelista tartalmaz halott európai, japán műholdakat és egy kínai emlékeztetőt is.
A kozmikus eszközök korlátozott élettartama, 10-15 év, korlátozott kopás, károsodás és kozmikus sugárzás.
Idővel a gravitáció és a légkör nyomaival való súrlódás miatt, amelyek szintén léteznek néhány száz kilométer magasan, sűrű rétegeibe süllyednek és égnek, mielőtt a Földre érnének.
A legtöbben évtizedekig maradnak a pályán, amíg a fizika törvényei életbe nem lépnek. De vannak kivételes esetek is. 2010-ben a csillagászok felfedeztek egy objektumot, amely a Földéhez közeli, körülmetsző pályán fejlődik ki.
Eleinte azt hitték, hogy aszteroida, és annak minősítették, de a közelebbi vizsgálat lépésnek bizonyult egy régi szovjet nehéz Proton rakéta 1974-ben.
Orosz szakértők beszélnek azokról a kockázatokról is, amelyek felmerülhetnek, ha megvalósulnak a nagyvállalatok azon tervei, hogy több tízezer műholdat hozzanak létre a pályán, ami forradalmasítani fogja az internetet és a távközlést.
Az egyik ilyen hálózat Elon Musk Starlinkje. Ha ez a hálózat megvalósul, a csillagászok arra figyelmeztetnek, hogy a Föld távcsövei haszontalanná válnak a műholdak mozgása és az általuk visszatükrözött fény miatt, de ezeknek a műholdaknak, valamint azoknak és más eszközöknek sokkal nagyobb lesz a becsapódás veszélye.
Jelenleg, mondja Anton Ivanov, a moszkvai Skoltech Űrkutatási Központ igazgatója, hogy Ogoniok két elméleti módszerrel rendelkezik a világűr megtisztítására: az egyik vagy alacsony pálya felhasználásával, vagy a műholdak felszerelésével olyan eszközökkel rendelkezik, amelyek egy ponton elterelik őket a pályáról a légkör sűrű rétegeibe, ahol megégnek.
A másik evakuálást jelent speciális műholdak segítségével. Az ilyen technológiák azonban csak kísérleti jellegűek, és a legtöbbjük csak papíron létezik.
Ugyanakkor, mondja a Skoltech szakértője, Oroszország sikeresen dolgozik az űrhulladékok katalogizálásán, amely már lehetővé teszi a pálya helyzetének alakulásának előrejelzését.