NEW HOLLAND - Traktor - A GTP fórum, 1. francia nyelvű mezőgazdasági közösség

Mezőgazdasági felszerelések, hírek, újdonságok, videók, fotók, bejelentések, miniatűrök, traktorok és szenvedély.

Megválaszolatlan témák
Aktív témák
Keresés
A fórum csapata

NEW HOLLAND - T7.210 traktor

Üzenet ludo87 »2015. június 9., 22:08

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet T7050apc »2015. június 10, 08:57

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet NewHollandTS »2015. június 11., 20:10

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet ludo87 »2015. június 11, 20:51

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet gege81 »2015. június 11., 22:29

Nincs fékezés az úton, a sebességváltó reakciója meglehetősen lágy és zajos.

Ellenkező esetben úgy tűnik, hogy a megbízhatósági szint megfelel, és a teljesítmény megfelelő.

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet D4506 »2015. június 12., 06:59

A jól elhelyezett vesszővel azonnal érthetőbb:
- az NH pozitív pontjai a következők: kényelem, sebességváltó, motor és hidraulika
- negatív ponton nem sok elektrovezérlő szelep

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet Jeronimo »2015. június 12., 07:32

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet ludo87 »2015. június 12., 08:58

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet T7050apc »2015. június 12., 11:50

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet ludo87 »2015. június 12., 13:29

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet NewHollandTS »2015. június 12., 20:11

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet ludo87 »2015. június 12., 20:28

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet T7050apc »2015. június 12., 23:23

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet ludo87 »2015. június 14, 13:47

Re: vélemény a new holland t7 210-ről

Üzenet vadon »2015. június 14, 15:15

Az olaj gyakori, de a szűrés külön.
A 125l/perc főszivattyú (140 opcionális) biztosítja az elosztókat, a kormányt és az alacsony nyomást a két sebességváltó tengelykapcsolójához, a TLT-hoz, a 4rm-hez és a differenciálműhöz.
A második szivattyú táplálja a hidrosztatikus egységet.

Kis üzenet minden autocommand átvitel felhasználónak:
Ha panaszkodik a motorfékre, egyszerűen az, hogy nem tudja, hogyan kell használni a traktort, vagy hogy ezt rosszul magyarázták el Önnek.

Emlékeztető: a tervezés során a fokozatmentesen váltó sebességváltó a legkisebb motorfordulatszám mellett igyekszik fenntartani a beállított sebességet (mindenki számára érvényes).
Tehát, ha lassítani akar, hogy megálljon, vagy ha közeledik egy ereszkedéshez, a motor lelassul 1400tr alá. A motorfék csak 1700 és 2300 fordulat/perc között működik.
Ha PowerShift sebességváltón áll, fokozatosan leengedi a sebességfokozatokat, hogy a fordulatszám magas maradjon, és így motorfékezzen.

Autocommand sebességváltón, ha az elülső pedált elengedik, vagy a sebességtartót kioldják, a motor lelassul, ami alacsony motorfék hatékonyságot eredményez. Ebben az esetben, amikor behúzzuk az elülső kart, kezeljük a motor fordulatszámát, és ezért a motorféket. Minél többet húzza meg a kart, annál jobban emeli a motor fordulatszámát. Ha teljesen meghúzza, a motor maximális fordulatszámra (2300tr) emelkedik. Személy szerint nagyon keveset használom a fékeket, és sokat használom a motorféket. Biztos, hogy amikor látok valakit, aki 40 km/h sebességgel halad 40 tonna készlettel, és aki korábban lassítás nélkül megtámadja az ereszkedéseket, akkor a probléma (számomra) ebben az esetben az ülés és a kormány között van.

Visszatérve a T7.210-re, ez egy olyan traktor, amelynek nagyon jó a teljesítmény-súly aránya. Ez a t7 tengelytáv szabványos kivitelű nagy modellje. Ideális talajelőkészítéshez és vetéshez, túl sok tapogatás nélkül. A szállításban a súly is előnye. Motorja híres hatékonyságáról és üzemanyag-takarékosságáról. A látott különböző teszt azt mutatja. Nagy teherbírás

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet T7050apc »2015. június 14., 17:08

ptitsauvage írta:
Emlékeztető: a tervezés során a fokozatmentesen váltó sebességváltó a legkisebb motorfordulatszám mellett igyekszik fenntartani a beállított sebességet (mindenki számára érvényes).
Tehát, ha lassítani akar, hogy megálljon, vagy ha közeledik egy ereszkedéshez, a motor lelassul 1400tr alá. A motorfék csak 1700 és 2300 fordulat/perc között működik.
Ha PowerShift sebességváltón áll, fokozatosan leengedi a sebességfokozatokat, hogy a fordulatszám magas maradjon, és így motorfékezzen.

Re: a new holland t7 210 áttekintése

Üzenet vadon »2015. június 14, 18:18