Newsroom
Newsroom
- Média információk
- hírek
- fotók
- Videók
- Média találkozók
- Háttéranyagok
- Lépjen kapcsolatba az acéliparral
- archívum
Kapcsolattartó
Marvin Bender
Sajtóreferens
Tel .: +49 (0) 211-6707-115
Fax.: +49 (0) 211-6707-676
Email: kattints ide
Lépjen kapcsolatba az acéliparral
Közösségi hálózatok
Vékony A-oszlop Jobb láthatóság kisebb súly mellett
Acél Innovációs Díj 2015
"Kutatás és fejlesztés" kategória
A dillenburgi Linde + Wiemann által megvalósított vékony A-oszlop elnyerte a 2015-ös Acél Innovációs Díjat. Az intelligens gyártási folyamatláncnak és a funkcionálisan optimalizált alkatrésztervezésnek köszönhetően a vállalatnak sikerült új normákat felállítania a látásoptimalizálás és a súlycsökkentés területén.
A Linde + Wiemann által megvalósított A-oszlop jobb láthatóságot tesz lehetővé kisebb súly mellett. (Forrás: Német Acélszövetség)
A karosszéria szerkezetének lényeges részeként az autó A oszlopai jelentősen hozzájárulnak az utastér elülső részének stabilitásához és ezáltal a passzív ütközésbiztonsághoz. Az egyre növekvő szerkezeti-mechanikai követelmények miatt a jelenlegi modellek A-oszlopainak szélessége lényegesen nagyobb, mint elődeiké. A vezető látómezejének fokozódó akadályozása növeli annak kockázatát, hogy nem veszik észre a többi közlekedőt, vagy nem veszik észre őket időben.
A látómező optimalizálásához szükséges alkatrész keresztmetszet csökkentése, valamint a kívánt súlycsökkentés ütközik az előírt ütközési tulajdonságokkal. A Linde + Wiemann eleget tett ennek a kihívásnak, és egy acélgyártóval együttműködve kifejlesztett egy rendkívül nagy szilárdságú acélból készült A-oszlopot, amely lényegesen nagyobb látómezőt tesz lehetővé, mint a hagyományos A-oszlopok, csökkentett alkatrész-tömeggel és hasonló ütközési tulajdonságokkal.
Ennek a különösen vékony A-oszlopnak az megvalósításának alapja, amelyet szintén alacsony, könnyű építési költségek jellemeznek, két modern gyártási technológia kombinációja. Például a 22MnB5 forró sajtolású acélból előkészített blankot először hidegen alakítják cső alakú félkész termékké, módosított profilú formázási eljárással. Hosszában változó keresztmetszetével ez a félkész profil már hozzávetőlegesen alakítja ki a későbbi A-oszlop alakját. A lézersugaras hegesztéssel történő lezárás után a félkész termék a végső geometriáját a Linde + Wiemann által kifejlesztett speciális melegformázási eljárással kapja meg, amely egyesíti a hidroformálás és a préskeményítés előnyeit.
Az A-oszlop előformáját és végső geometriáját két modern gyártási folyamat kombinálásával érjük el. (Forrás: Német Acélszövetség)
Ezeknek az alakítási technológiáknak az innovatív kombinációja lehetővé teszi az összetett, funkcionális alkatrésztervezést, amely optimálisan használja a rendelkezésre álló telepítési helyet. Az eredmény egy darabból álló, karimás, integrált ablaktartóval ellátott A-oszlop, amely 34% -kal alacsonyabb látószöget nyújt a többrészes héj konstrukciójának referencia-alkatrészéhez képest. Ez nemcsak a balesetek megelőzéséhez járul hozzá, hanem a vezetési kényelem növeléséhez is.
Ezenkívül az innovatív A-oszlopprofil 10% -kal kisebb alkatrésztömeggel rendelkezik a hagyományos megoldásokhoz képest, összehasonlítható ütközési viselkedéssel, ennek megfelelő hajlítási és torziós merevséggel, ami járművenként körülbelül 3 kg tömegcsökkenésnek felel meg. Egyebek mellett az anyagok felhasználásának 14% -os csökkentésével. öntött nyersanyagok használatával ez javítja az ökológiai egyensúlyt a teljes életciklus alatt.
Az új A oszlop járműspecifikus geometriai módosításokkal testreszabható. Például az alkatrész hosszának változtatásával derivatívákban is használható, egy közös alkatrész stratégia részeként. Az alapul szolgáló gyártási koncepció további könnyű konstrukciós lehetőségeket is nyithat, ha más karosszériaelemekre vagy alvázra és kormányberendezésekre ruházzák át.