Nyolc hang, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni az autóban
Néhány sofőr úgy dönt, hogy figyelmen kívül hagyja az autó különböző alkatrészeinek bizonyos zajait, tekintve, hogy ezek valamikor önmagukban eltűnnek, és ha nem is tűnnek el, akkor sem elég komolyak ahhoz, hogy megérjenek egy szakszervizbe. A valóságban sok ilyen hang az utolsó riasztás, mielőtt az autó enged.
Sok vezető számára a vezetés csak azt jelenti, hogy a volán mögé üljön, és a kívánt célig haladjon. Amellett, hogy a forgalomra kell összpontosítaniuk, ugyanolyan fontos, hogy a sofőrök meghallgassanak minden olyan zajt, amelyet az autó különböző alkatrészei adott esetben okozhatnak.
Dübörgés fékezéskor
Ha dübörgést hall, amely hasonló ahhoz, mint egy fémet egy másik fémhez dörzsölni, keresse fel a szakszervizt. "Könnyű lehet, például elkapni egy kis rozsdát a féktárcsák felületén, különösen akkor, ha az autót hosszú ideig nem használták. Ugyanolyan rosszabb is lehet. Például a fékbetétek addig koptak, hogy elkezdik befolyásolni a féktárcsákat, és a veszély az, hogy elfogynak a fékek "- magyarázza Florin Marin Bogdan, a galaci Műszaki Kar munkavezetője.
Zörgött a motoron
Egy másik hang, amelyet hallani lehet, a motorból érkező csörgés. Triviális probléma lehet, mint egy hibás tipli, amelyet könnyen ki lehet cserélni, de komolyabb technikai probléma is lehet, így az ilyen zaj nem hagyható figyelmen kívül. "Probléma lehet a belső alkatrészekkel, például csapágyakkal vagy hajtórudakkal, és nem szabad figyelmen kívül hagynunk, abban a reményben, hogy önmagában elmúlik. Egyes sofőrök úgy vélik, hogy ha kicserélik az olajat, a probléma megoldódott, de ha a szükséges ellenőrzéseket nem hajtják végre, fennáll annak a veszélye, hogy ezek az alkatrészek meghibásodnak, és ennek következménye a motor elzáródása "- mondja Florin Marin Bogdan.
Turbokompresszor zaj
A turbómotorokkal felszerelt gépjármű-tulajdonosok sziszegést hallhatnak, amikor megnyomják a gázpedált. Egyáltalán nem szabad figyelmen kívül hagyni, különösen, ha a hang hirtelen és nem fokozatosan jelenik meg. Ha a fütyülés egyfajta sípra vált, ez annak a jele, hogy a turbina hamarosan meghibásodik, és ha ugyanakkor csökken a teljesítmény, akkor az azt jelenti, hogy valahol van egy laza vagy eltört tömlő. Az említett zajok bármelyikének annyira riasztania kell, hogy azonnal szervizbe menjen, különben fennáll annak a veszélye, hogy felébred a motorban lévő turbina propellereivel, ami egyáltalán nem kívánatos.
A hajtószíj recseg
Bármilyen furcsának tűnik, a hajtószíj egyfajta csikorgást generálhat, különösen az autó beindításakor. Ez nem múlik el magától, ahogy sok sofőr tévesen hiszi, sőt komoly problémát jelenthet. Legjobb esetben az öv gyengüléséről beszélünk, de éppúgy rendkívül kophat, és hamarosan utat enged. Magától értetődik, hogy ilyen esetben ajánlott azonnal fordulni egy szervizhez, hogy pontosan meghatározza, miről van szó.
Furcsa hangok az automatikus sebességváltón
Az automatikus sebességváltóval rendelkező autókat sok sofőr preferálja, de figyelmet kell fordítani arra, hogy a sebességváltó hogyan viselkedik az idő múlásával. Ha valamikor furcsa zajok hallatszanak a sebességváltó váltásakor, például egyfajta fémes recsegés, akkor a hajtómű elhanyagolható lehet, és az olajat nem cserélik ki időben. A minőségi olajcserével meg kell oldania a problémát, de ha ez nem történik meg, akkor valószínűleg egy vagy több sebességváltó alkatrész kezd meghibásodni, és kívánatos egy szakszerviz látogatása.
Nyikorgó szuszpenzió
A sokféle csikorgás sok autóban közös, de néhányat nem szabad figyelmen kívül hagyni. Például, ha a lengéscsillapítók nyikorogni kezdenek, jó eséllyel szivárog a benne lévő hidraulikaolaj, ami miatt az olajtömítések már nem kenhetők hatékonyan. "Lehet, hogy a por behatolt arra a területre, ahol az olajcsappantyút kenik, ezért a nyikorgás, de ha az autó tulajdonosa észreveszi, hogy a felfüggesztés nedves, akkor a legjobb az autó azon oldalán lévő pár lengéscsillapítót cserélni. . Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítókat mindig párban cseréljék ki, mert a súlyt nem fogják egyenletesen vállalni, ami hamarosan károsítja a második lengéscsillapítót, és a végén veszélyes autó lengést eredményez. ", Florin Marin Bogdan államok.
Dübörgés a kocsi hátuljában
Egyetlen sofőr sem meglepő, amikor a saját autójában dübörgéseket hallani kezd, különösen azoknál, amelyek idősebbek. "Általában ez a fajta zaj a kerékcsapágyakból származik, de ha hátsó vagy összkerék-meghajtással rendelkezünk, akkor az is lehet differenciálmű, amely akkor kezd dübörögni, amikor kifogy az olaj. Ha az autó régi, a tömítés szivárgott és az olaj szivárog. Ha úgy döntünk, hogy figyelmen kívül hagyjuk a hallott zajt, a differenciálmű belső fogaskerekei olajhiány miatt gyorsan elhasználódnak és hamarosan teljesen elszakadnak "- részletezi Florin Marin Bogdan.
Remeg a kerekeknél
Az autó kerekeinek remegését számos ok okozhatja, kezdve a csapok gyengülésétől, de lehet a kerekek rossz egyensúlya vagy a kormányzás egyes alkotóelemeinek, például a forgócsapnak vagy a rúd fejének kopása is. . Bármi legyen is az oka, a probléma súlyos, és azonnal orvosolni kell. Súlyos következményekkel járó közúti baleset bármikor bekövetkezhet, ha a kerék a laza csapok miatt leválik, vagy az egyik alkatrész hibája miatt elveszíti a kormányzás irányítását.