Oda-vissza digitális transzfer - biscatrain megvalósítása
oda-vissza digitális transzfer megvalósítása
Hálózaton lehetőség van a hagyományos digitális központból automatikusan irányított vonatmozgások megszervezésére.
Különösen az átszállások létrehozása, amelyek oda-vissza útvonalat biztosítanak egyik pontról a másikra egy jelöletlen útvonalon, könnyen megvalósítható és minimális alkatrészeket igényel. Így a most elkészült diorámán ki akartam próbálni az ABC (Automatic Brake Control) rendszert, amelyet a LENZ fejlesztett ki a BM1 nevű kis modulokból és a gyártó ezüst + és arany sorozatú dekódereivel dolgozott.
Kezdetben a vizsgálatokat az egyetlen árokpályán végezték, amely a kis Saint Jean átkelőállomást szolgálja.
A fenti ábra a két megálló zónát reprodukálja a dioráma keleti/nyugati határánál. Mindegyik sín kb. 50 cm-re van elvágva a végétől, és elektromosan csatlakozik a BM1 modul két kapcsaihoz (gondosan figyelje meg a sorkapocs 1. és 2. polaritását)
a Picasso vasúti kocsit (LSmodels) Lenz ezüst + dekóderrel szerelték fel, amelyre bizonyos CV-ket át kell programozni, hogy elérjék a kívánt műveletet, nevezetesen a pálya szélső területein történő fokozatos leállást, programozható megállási időt és rossz helyen történő újraindulást. irány a CV 3-ban rögzített tehetetlenséggel
módosítsa a következőképpen: (multimaus Roco)
eredeti 0-tól 0-ig bit aktiváláshoz (álljon meg állandó távolságban)
aktiválni kell az eredeti 1-től 0-ig terjedő biteket (ABC rendszer támogatás)
az eredeti 4-től 0-ig terjedő bitek az aktiváláshoz (transzfer működés közbenső leállítással)
a bitek aktiválása a Roco multimaus programban a "program" menü módosítási szakaszban, a CV BIT-ben történik a gomb (loco/point) megnyomásával, miután az iránybillentyűkkel a megfelelő bitszámra helyezkedett el. A képernyő alján csillag jelenik meg, amely igazolja az aktiválást (OK gomb)