Oroszország, amit nem tudtál a szentpétervári metróról Jelenlegi nő A MAG
Erre a gombra kattintva adja hozzá ezt a cikket a kedvenceihez !
A cárok egykori fővárosának ad otthont az egyik legfrissebb városi hálózat, amely csak 65 évvel ezelőtt alakult ki.
Legyen tájékozott
Milyen gyerek a londoni metró mellett, 150 éves! De igaz, hogy a pétervári hálózat kiépítését a történelem meghiúsította. Késés, amelyet az orosz mérnökök megpróbáltak utolérni a második világháború után. A több mint egymillió lakosú város alagsorait már keresztezték a kocsik. Mindezt Moszkva és Szentpétervár kivételével. A régi leningrádi metró 1. vonalát végül 1955. november 15-én avatták fel.
Kaotikus kezdés
A szentpétervári vasúthálózat tervei azonban a 19. század elején jelentek meg. A feladat azonban a város földrajzát tekintve különösen nehéz. A sok csatorna miatt az „Észak Velencéjének” elnevezett épület a Neva-deltára épül, és a földalatti folyók porózissá teszik a talajt. 1820-ban egy Torganov nevű mérnök ragyogó ötletet nyújtott be I. Sándor Alekszár orosz cárhoz a város különböző partjainak összekapcsolására: alagutat ásni a folyó alatt, és vonaton keresztül vezetni. Az a törekvés, amelyet az uralkodó azonnal megcáfolt, aki jegyzetben válaszolt volna: "Adj 200 rubelt Torganovnak, és kötelezze aláírásra, hogy soha ne térjen vissza ilyen projektekkel!" ". Elég ahhoz, hogy több feltalálót lehűtsön. De a témát még nem temették el. Az évek során a javaslatok egymást követik, és a különböző útvonalak heves vitákat váltanak ki.
A történelem próbája
A 20. század fordulóján Oroszország második városában teljes ipari zűrzavar volt. A történelmi központ zsúfolt lesz, a régi utcák forgalma olyan fontos, hogy az önkormányzati hatóságok komolyan fontolgatják az új városi közlekedést. Az 1. vonal első sztrájkjait 1940-ben adták meg. Több mint 50 méterre a föld alatt az útvonal a város fő sugárútjának, a Nevsky Prospect-nek követi, és északról dél-nyugatra összeköti az összes főbb állomást. Egy évvel később a német hadsereg megtámadta Oroszországot és ostromolta Szentpétervárat. A munkát néhány hónapra felfüggesztették, de nagyon gyorsan a mérnököket és a szakmunkásokat visszahívták a frontra, hogy előremozdítsák a helyszínt, amely a blokád alatt a lakosság számára stratégiai fontosságúvá vált.