Oroszország-Norvégia Megsértés a schengeni térségben - KERESS L; IS
Mivel az Orosz Föderáció és az Európai Unió között a vízumliberalizációról folytatott tárgyalások fájdalmasan haladnak, Norvégia szoros és eredeti határ menti együttműködést alakított ki az orosz hatóságokkal.
Az 1990-es egyezmény alapján létrehozott schengeni övezet lehetővé teszi a tagállamok lakóinak szabad mozgását huszonhat európai országban. A 2000. december 1-jei döntést követően az Európai Tanács megállapította a schengeni vívmányok rendelkezéseinek alkalmazását 2001. március 25-től az Északi Útlevélunió öt országára, köztük Norvégiára [1]. A schengeni térség tagja, ennek az országnak 196 kilométernyi közös szárazföldi határa van Oroszországgal.
Az európai térségen belüli liberalizációval egyidejűleg a schengeni övezet külső határait fokozott ellenőrzés éri. Norvégia ezért kénytelen fokozni az ellenőrzést az oroszországi határán. A 21. század eleje óta Oroszország és Norvégia vállalta, hogy elmélyíti együttműködését a gazdasági, de a környezeti kérdésekben is. A globális felmelegedés és az északi-sarki térség olajkészletei arra késztetik a két országot, hogy együtt gondolkodjanak az új kihívásokon. A jelenlegi regionális dinamika az Északi-sarkvidékkel határos államok együttműködésének megerősítésével [2] rávilágít a norvég hatóságok politikai döntésére, amely megkönnyíti a belépési eljárásokat az orosz állampolgárokkal szemben. A politikai választáson túl a két ország közös gazdasági érdekei megerősítik ezt a logikát.
A határvidék összehangolása
Valójában 1991 óta mind a helyi önkormányzatok, mind a norvég vállalatok megerősítették gazdasági kapcsolataikat orosz partnerükkel. Így a norvég vállalatok közös vállalatokat hoztak létre orosz partnerekkel annak érdekében, hogy korszerűsítsék különösen az oroszországi termelési készülékeket vagy az infrastruktúrát. Ugyanakkor az orosz helyi hatóságok arra ösztönzik a kkv-kat, hogy hozzanak létre orosz-norvég közös vállalkozásokat, mivel a beruházások folytatják a murmanszki régió infrastruktúrájának korszerűsítését, ideértve a kikötői terminálokat is [3]. Ez a gazdaságpolitika hosszú távon jelentős előnyöket kíván elérni mind a beruházások, mind a munkahelyteremtés szempontjából. Így ez a megerősített együttműködés légi felhívást jelent " egyéb beruházások esetében, ahol az üzleti partnerek „mindenki számára előnyös” együttműködést folytathatnak a határokon átnyúló térségben "[4]. A norvég fél által támogatott egyik szempont a régió ökológiai helyzete. Emlékezzünk arra, hogy a murmanszki öböl katonai kikötői nagy atomtengeralattjáró-flottának adnak otthont, amelynek romlása veszélyezteti a helyi környezeti egyensúlyt.
A kontinentális talapzat körülhatárolása körüli két kormány közötti határvita hivatalos rendezését követően Norvégia és Oroszország végleg stabilizálta közös határát. Az 1974-ben megkezdett tárgyalások végül 2010. szeptember 15-én értek véget, Murmanskban egy szerződés aláírásával. A két fél megállapodott a végső tengeri határról. Ez a döntés erősíti a két kormány közötti bizalmat. Ez a bizalom lehetővé teszi számukra, hogy fokozzák északi térüket azáltal, hogy kiterjesztik erőfeszítéseiket a határokon átnyúló fizikai térben. 2012 szeptemberében az orosz Rosneft, Igor Setchine volt miniszterelnök-helyettes elnökletével működő állami vállalat és a 70% -ban állami tulajdonban lévő norvég Statoil megállapodást írt alá egy közös vállalkozás. A média hatásán túl ez a megállapodás be akarja bizonyítani a két ország megértését.
Határokon átnyúló kivételmodell
Ezt a határszabályozást követően az orosz és a norvég hatóságok 2012 tavaszán új eljárásokat vezettek be a határtól legfeljebb 30 kilométerre lakó lakosságuk számára. De facto Norvégia lett az egyetlen ország a schengeni térségben, amely egy harmadik országgal kötött, szabad mozgásról szóló megállapodást hajt végre egy lokalizált területen. A Storskog-Borisoglebskiï határátkelőhely elválasztásával a két ország határ menti területeinek lakossága vízum nélkül léphet át és 15 napig szabadon mozoghat a térségben. A közel 30 000 lakosnak otthont adó terület igazi laboratórium a schengeni övezet tagállamai és Oroszország vám- és rendőri erői közötti közös koordináció megvalósításában.
Norvégia-Oroszország határokon átnyúló szabad mozgási térkép.
Az Oroszország és Norvégia közötti szárazföldi érintkezés pontját fizikailag egyetlen határállomás fejezi ki. A norvég oldalon a Storskog állomás Sør-Varanger község közigazgatási területén található, Kirkenes városának otthona, amely régóta a vasbányáitól függ. Orosz oldalon a Boriszoglebszkij határállomás a Petszenga kerületben található, ahol Nikel városa a nikkelbányák körüli fejlõdését látta, ami jelentõs kén-dioxid-kibocsátást okozott. Így a norvég helyi hatóságok aggodalmukat fejezik ki a régió környezeti és egészségügyi következményeivel kapcsolatban.