Padló kompenzáció a waiblingeni Huchler istállóban - építőipari kereskedelem
A felsorolt Waiblingenben található Huchler istálló már régóta felújításra szorult. Az épület nagy részeinek összeomlási veszélye volt, ezért a szerkezetet acéltartókkal erősítették meg. Az egyes emeleteken kompenzálni kellett a padló magasságának akár 35 cm-es különbségeit.
Ha elhalad a Beinsteiner Tor mellett a városközpont irányába, Waiblingenben, Stuttgart közelében, akkor a történelmi városfal közelében található Huchler istállóval találkozik. A műemléképületet jelenleg irodává és lakóépületté alakítják. A felújítás 2013-ban kezdődött. Algák és penész megtámadta az épület szövetét, biztonsági okokból az épület nagy részét, amelyet összeomlás veszélye fenyegetett, felújították. Az egész épületet tartó történelmi fagerendás konstrukció sajátos statikájára fény derült. Az évszázadok során a mintegy 300 éves építkezés dél felé hajlott, a szomszédos városfal irányába. Ez lett a teherhordó külső fal. "Sürgősen szükség volt a statika új koncepciójára" - emlékeztet Zlatko Antolovic, a Coast Architects főépítésze. A faszerkezet helyreállítása mellett új forgalmi terheléseket vettek alapul irodai és lakóépületként történő használatra. A fa szerkezet egyes részeit acéltartókkal erősítették meg.
Magasságkorrekció a szoba magasságának elvesztése nélkül
A faszerkezet megerősítése után felmerült a következő kihívás: "Az egyes emeleteken a ház teljes hosszában legfeljebb 35 cm magas magasságkülönbséget találtunk a padlóban" - mondja Zlatko Antolovic. "Le kellett győznünk ezt a magasságbeli különbséget - anélkül, hogy nagy súlyt hoztunk volna a földre.
Michael Säle, az Uzin Utz szakértő tanácsadója a „Turbolight” rendszert hozta fel, amikor megfelelő terméket keresett a padló építéséhez: A rendszer egy könnyű esztrich, amely kompenzálja a talaj egyenetlenségeit és kitöréseit. Az "Uzin SC 914 Turbo" szintező habarcs képezi az alépítményt, a rendszer második alkotóeleme az üvegszálakból készült "Uzin RR 201" felújító gyapjú, amelyet vízoldható ragasztóval rögzítenek. A ragasztó feloldódik, amint a vékony "Uzin NC 195" esztrichet a felújító gyapjúra simítják. A rendszerrel a tartó aljzat területi terhelése a hagyományos esztrichek terhelésénél alacsonyabb.
A szerkezeti mérnököt kellemes meglepetés érte
Martin Geiselhart építőmérnök, a Grau.Wurst.Wisotzki.GbR mérnöki irodától kezdetben 400 kg/m³ tömegű szintező feltöltést feltételezett. "A könnyű kiegyenlítő habarcs meghatározott tömege 260 kg/m³. Ez megfelel a kiegyenlítő töltet eredeti terhelésének 65% -ának ”- mondja Geiselhart építőmérnök. Valójában az alacsony beépítési magasságnak köszönhetően közel 2,50 m helyiségmagasság érhető el. Antolovic számára a „Turbolight System” más előnyökkel is jár: „Az előregyártott esztrichhez kapcsolódó laza tömésekhez képest nem kellett paneleket szállítani az egyes padlókra. A megkötött anyagot egy tömlőn keresztül hozták be, hasonlóan az esztrich fektetéséhez, és 1-2 nap múlva hozzáférhetővé vált. ”A Huchler istálló átalakítását ebben az évben be kell fejezni, hogy a bérlők még ebben az évben beköltözhessenek a történelmiba. Mozgás az istállóban.
szerző
Marc Lunkenheimer az ulmi Uzin Utz AG márka- és termékkommunikációs tanácsadója.