Petrels a németországi turnén 2018-ban.
Nos, nem egészen - de az új Germany Tour 2018 első szakaszának részeit a Nürnberg melletti Berg bei Altorf felé vezető úton hajtották.
Miután elindultunk Ramersdorfban, elértük Aegidienberg és Rottbitze környéki magasságokat, és teljesen teszteltük a Wierwaldi Dierdorf és Selters közötti szakaszt is az L267-es úton, bár más irányba.
Ha megnézzük a teljes útvonalat Bonntól Bergig Nürnbergtől délre, akkor nem vagyunk olyan messze a Sturmvogel "Germany Tour" -val.
A terv, hogy Nürnbergtől délre, napi három szakaszban érjük el a családbarát csárdát, tavaly késő ősszel született meg.
És mintha mindenki várt volna rá, 14 petrel gyorsan azon kapta magát, hogy együtt kezeljék a kihívást.
Az internetnek, a Quäldich.de-nek, a GPSies-nek és természetesen tapasztalt útvonaltervezőinknek köszönhetően gyorsan elkészült a durva menetrend. A megfelelő szállodákat megfelelő időben lefoglalták, és minden jel a sikerre utalt.
Összegzésképpen már nem mondható el, hogy szándékában állt-e. De mindenekelőtt az első szakaszon volt a legnehezebb szakasz 160 km és 2400 m emelkedéssel.
Valószínűleg el kellene különíteni a "pelyvából származó búzát", hogy ezentúl mindenki megtalálhassa a saját csoportját. Végül is mindenkinek képesnek kell lennie a saját tempójának vezetésére, a mottó: Érkezés és nem kiesés. Az eredetileg tervezett három csoportból kettő megmaradt, és a Siebengebirge-ben az első emelkedők után a sofőrök területe rendeltetésszerűen feloszlott.
Az első frissítő pontnak köszönhetően, amely minden nap jól volt feltöltve, a sportolók újra és újra feltölthették emléküket. A másik két „megállás” délben és délután a pékségekben vagy a fagyizóban szabályozta a további kalóriabevitelt és a vízháztartást.
Erre azért is szükség volt, mert a nyár nem tartott szünetet túránkban, és a 30 fok feletti hőmérséklet nem mindenkinek megfelelő.
A görcsök már az első napon napirenden voltak, és egyikük csak az utolsó néhány kilométert tudta teljesíteni a behívott szolgálati autóval.
Amikor megérkeztünk úti célunkba Friedbergbe (Hessen), néhány hűvös itallal fogadtunk minket, hogy vacsora után felfrissülve és fáradtan lehessen ágyunk.
A második napon 135 km volt Friedbergtől Würzburgig.
Lényegesen könnyebben papíron, mint az első szakasz, ennek ellenére egyhangúlag nehezebbnek tartották, mint előző nap. Az első nap nyilván az izmokban és a csontokban volt. Valószínűleg a növekvő páratartalomnak is köszönhető, mivel péntek délutánra zivatarokat jelentettek be.
Az útvonalat sok kis országút jellemezte, néhány meglepetéssel, mert a meg nem tervezett építkezések rövid, többnyire rövid kitérőket igényeltek.
A "kis országutak" nem mondhatók el az utolsó kilométerekről, amikor a hétvégi forgalom közepén a forgalmas ország- és városi utakon Würzburgba való bejárat vegyes érzéseket keltett. A kerékpározás lehetséges alternatívája a fő kerékpárúton azonban kivitelezhetetlennek bizonyult, mivel túl sok burkolatlan szakasz visszaszorította volna a versenyzőket az útra.
Talán ez is megerősítette az előző napinál nehezebb útvonal benyomását.
A turné végül is szerencsét és egyeztető benyomást hagyott, mivel az ígért zivatar azonnal kitört, miután a második csoport megérkezett a Würzburg Süd éjszakai szállodájába.
A túra harmadik napján mindenki úgy hajtott, mintha felszabadult volna, és hivatalosan Nürnberg felé repülne.
A jól burkolt és kevéssé utaztatott B8-ason mindkét csoport gyorsan odaért együtt.
A célig tartó távolság miatt ezúttal közvetlenül az útvonalat kellett kiválasztani. A B8 így szinte folyamatosan társ lett Würzburg és Nürnberg között. Kisebb utakat csak Nürnberg után értek el.
A rendeltetési helytől 40 km-re lévő Nürnbergben a bérelt autókat átvették a vasárnapi visszaútra.
Az összes petrel ezután összesen 450 km és számtalan magassági méter megtétele után találkozott a három nap alatt a Nürnbergtől délre, Altorf közelében, a Stöckelsbergben található Gasthof Kellermann-nál.
Meleg fogadtatás és néhány hideg ital után befejeződött az utolsó 7 km a bergi Hotel Knörrig, hogy legalább erre a pillanatra tárolja a kerékpárokat.
Most autóval az úton visszamentünk a Gasthof Kellermann-hez vacsorázni és befejezni a "németországi turnét", ahol az egész család elkényeztetett minket, és kicseréltük az első emlékeket a három napról.
Vasárnapi reggeli után a bérelt kocsikkal mentünk vissza Bonnba.
Csak a három sofőrnek kell ébren lennie, miközben a vezetők már felépültek a túráról, gondolataikon gondolkodva.
Mindenki érintett nagyon jól szórakozott a túrán, és mindenki egyetértett abban, hogy részt kell venniük a következő többnapos túrán.
Az első lehetséges célokat már említettük.
Köszönet mindenkinek, aki hozzájárult a túra sikeréhez: a szervezők Jörg és Roland, a versenyzők Jörg, Alex és Udo, valamint a háttérben ismeretlen segítők.
Külön köszönet illeti a Kellermann családot a Stöckelsberg barátságos fogadtatásáért és kiváló ellátásáért.
Ebben az összefüggésben egy másik személyes szó: finom!
Udo Weingärtner (RTF-szakember)
362 km kell 16 óra alatt, amikor Frank Mödinger nyár elején biciklivel Beuel testvérvárosába, Mirecourtba vezet.
Sok együttes túra és edzőtábor után ezúttal valami egészen különlegesnek kell lennie, amint az a General-Anzeiger Bonn mai számában olvasható.
Kattintson ide az online cikkért.
Frank évek óta a Sturmvogel Bonn e.V. kerékpáros klub tagja.
Az egyesület optimális kerékpáros időjárást és meghibásodás nélküli túrát kíván neki és versenyzőjének, Michael Blasczyknek.
Udo Weingärtner (RTF-szakember)
Az elmúlt hétvégék reményt adnak arra, hogy a 2017/2018-as tél végre a múlté lesz.
Hogyan ért véget a fedett kerékpáros edzés, amely már évek óta minden kedden a Sankt Augustini Heide Rosendahl fitnesz klubban zajlik.
2017. október 10. óta nemcsak a petrezselyem, hanem más barátok is találkoznak, hogy együtt tartsák a fitneszüket.
Sokan az edzést ugródeszkaként használják az új évadba, legyen szó Mallorca-i edzőtáborunkról, vagy azért, hogy jól láthassanak az első RTF eseményeken az év elején.
Képzett JGSI Spinning Star 3 edzőnk, Holger (balra) mindig képes motiválni minket a legnagyobb erőfeszítésekre.
A mulatság nem esik félre, és mindenki megtalálja azt a szintet, amelyen optimálisan edzhet.
Örülünk, hogy október 2-tól 6 hónap múlva ismét legyőzhetjük a téli zsírt.
Itt az ideje, hogy mindenki tisztítsa meg a kerékpárokat, ha még nem tette meg, és friss levegőt kapjon.
Még akkor is, ha a beltéri kerékpározás nagyon szórakoztató - a szabadban van a legszebb.
Udo Weingärtner, az RTF szakembere
Az XXL-Feldben tartott szombati edzésen Holger H. javasolta egy kis őszi túra tervezését; S. Péter megvalósította, és a túra szeptember 25-én, vasárnap kezdődött a legjobb őszi időjárással.
7 pilóta indult a Deutsche Bahn által Mendenben és Bonn-Beuelben az RE10809-el Koblenzig. A "Gruppe & Spar 50" jegy esetén az utazás kerékpárokkal együtt személyenként mindössze 11,80 euróba kerül.
Egyébként: Ha a Rajna bal partján haladtunk volna, lehetséges lett volna az "RLP-Ticket" (amely már a Bonn Hbf-től érvényes!), Amellyel a kerékpárok ingyen közlekednek az egész RLP-n, mint hétvégén az RLP-ben és reggel 9:00 órától.
Koblenzben megkezdtük a kerékpáros pályát, amelynek több mint 160 km-t és 1885 méteres magasságot kellene vezetnie a gyönyörű, alacsony hegyláncunkon keresztül.
A kezdet Koblenz belvárosával - Peter S. 1971-ben itt végzett a Max-von-Laue Gimnáziumban - Rhensig kissé nehéz volt.
Aztán a csoport gyorsan átgurult a gyönyörű Rajna-völgyön át Boppardig.
20 km-en az első hosszú emelkedő egy csendes mellékúton a Mühlentalon át a via ferrata és az MTB alatt Boppardtól lefelé vezető út.
8 km emelkedő után északi irányban keresztezzük az A61-est és a Pfaffenhecknél található Hunsrückhöhenstraße-t.
Röviddel ezután egy álom ereszkedik le a Moselle-völgybe, ahol a Thurant-kastély üdvözöl minket balra Alken faluban.
A Moselle-völgy, az Eifel és a Hunsrück magasság mesés, nyugodt és gyönyörűnek tűnik ezen a vasárnap reggelen.
A csoport a Moselle-hídon át Löfnél az Eifel-oldalra változik, és néhány kilométeres emelkedő után Hatzenportnál letérünk az idilli Schrumpftalra. A Moselle-től az Eifelig tartó szelídebb emelkedést alig lehet találni.
A völgyben 14 malom sorakozik 7 km felett. Néhányat kezelnek, vagy apartmanokat kínálnak. Június elején a "Happy Schrumpftal" fesztivál mindig itt kezdődik (további részletek: http://www.schrumpftal.de).
Rövid kitérő a kis művészvárosba, Mörzbe és falusi kávézójába sajnos nem koronázta meg a siker: csak 13 órakor nyílik meg.
Így tovább Münstermaifelden, Gappenachon át Polchig. Itt éppen városi futást tartottak, és a falu nagyrészt el volt zárva a forgalom elől.
Úgy döntöttünk, hogy áthajtunk Mayenig, és csak az első (és az utolsó) szünetet tesszük meg a 65-es kilométernél.
A 8 km-t ott haladtuk a használaton kívüli útvonal vasúti kerékpárúton Koblenztől Mayenig. Néhány alagút és viadukt a Nettetal felett szokatlan betekintést engedett az eifeli tájba.
Mayen sétálóövezetében, közvetlenül a történelmi hídkapunál, szénhidrátkészleteinket finom süteményekkel tölthettük meg az azonos nevű híd kávézóban.
Az út északabbra vezetett a Nettetal-on keresztül, éles emelkedővel Volkesfeldig Weibernig.
Kempenichben akkor a nap rámpa 15% -kal a város közepén a B412-ig. A Nürburgringig vezető főút csak kereszteződött, és további 100 méteres magasság után a Cassel és Kesseling útvonalon keresztül majdnem 20 km hosszú élvezetes leereszkedés Ahrbrück an der Ahrig végül.
Röviddel egy kicsit lefelé az Ahr-völgyben, és távol a turisztikai káosztól felfelé a Sahrbach-völgybe.
A túra utolsó nagy emelkedése Krälingenen keresztül Freisheimbe esett.
Aztán volt néhány "hullám" Berg, Hilberath és Villip felé.
Annak ellenére, hogy néhány utas jósolt, nem sötétben érkeztünk Bonnba, hanem még egy sörre is volt időnk a Rajna partján, Ramersdorfban, mielőtt mindenki fáradtan gurult volna haza.
Az útvonaltérkép a http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rxmmzsqmhqqosdwg címen olvasható, beleértve a GPS-letöltést is.
20 petrels a 31. Sankt Augustiner RTF-en
Az RTF szakembere örül: 8: 15-kor 8 petrel indult a 31. St. Augustiner RTF útvonalra.
Alig néhány méter megtétele után a csoport más indulókkal találkozott a rajt felé vezető úton.
És ott volt még Johnny ifjúsági felügyelőnk és Thomas edzőnk, néhány fiatallal, akik valamivel később akartak indulni.
Megállapodás szerint az összes petrel a célban ebédidőben találkozott, és áttekinthette a túrát a kötelező bratwursttal és egy hűvös itallal.
Pontosan igaz a legnagyobb számú résztvevővel rendelkező klubok tiszteletére, bár nem minden petróleumnak kell azonosítania klubtagságát.
11 petrel beszámításával csak a legtöbb résztvevővel rendelkező klubok 5. helyére kerültünk. A díjátadás idején ez a 11 petrels már képviseltette magát, míg néhány már elment vagy még úton volt.
Valójában körülbelül 20 petrel kellett lennie az elején.
Az RTW Menden büszkén jelentette be 350 résztvevõjét az idei RTF-en, bár a meghirdetett idõjárás mellett erre nem lehetett számítani.
Különösen az előző év eseményére emlékeztek, ahol a szakadó esőben mindössze 31 résztvevő talált utat Mendenbe.
Mint oly gyakran előfordul, minden résztvevőt díjaztak, aki dacolt az időjárás-előrejelzéssel és megtalálta az utat Mendenig.
Ha felhős volt, a nap szinte folyamatosan megjelent, és az itt-ott eső néhány cseppet egyáltalán nem vették észre.
Mint mindig, élvezhette az RTW Menden kiválóan szervezett RTF-jét.
Szép útvonal, jó étel, hideg és meleg italok, sütemények, sült kolbász. - Minden van! Mit akarsz még.