Porsche 924 Carrera GTR 1981-től, mindössze 109 km-rel - becsült értéke meghaladja a 600 000 eurót a
részvény
Ma egy nagyon ritka Porschét mutatunk be, amely szintén ismeretlen: a Porsche 924 Carrera GTR-t. Ezt a mindössze 109 km megtett modellt júliusban árverezi a Silverstone Auctions, a becsült eladási ár meghaladja a 600 000 eurót! A Coy's által korábban értékesített modell nem talált vevőt.
A Porsche 924 Carrera GTR története
A Porsche célja az volt, hogy 1980-ban visszatérjen a Le Mans-i 24 órás versenyre azzal a szándékkal, hogy a 4. csoportban versenyezzen (sportautók), és úgy döntött, hogy új versenyautójának alapjaként a sikeres Transaxle modellt, a Porsche 924-et veszi. ahhoz, hogy ellenállhassanak a Sarthe-ban töltött 24 óra szigorúságának, a versenyautóknak markánsan különbözniük kellett a gyártótestvéreiktől. A Porsche-nak meg kellett felelnie az FIA Homologation Regulations-nek a közúti autó gyártási és gyártási mennyiségeihez közel, a versenyzéshez használt autóhoz hasonlóan, mint a Porsche 959 esetében.
Korábban, 1979-ben, a Porsche gyártott egy koncepcióautót, amely a jövőbeni közúti autók különböző lehetséges tervezési elemeit kutatta fel. Ezt a koncepcióautót 1979-ben a Frankfurti Autószalonon állították ki. Az egyik tervezési javaslat sokkal férfiasabb és agresszívabb megjelenést tartalmazott egy 924-esen alapulva. Később ezt a közönség jól fogadta, és sikeresnek bizonyult. az új 944-ből.
Ebben az intervallumban azonban a Porsche a frankfurti stílusgyakorlat szempontjait használta a meglévő 924-hez. Az eredmény a Porsche 924 Carrera GT lett (937-es és 938-as típusú jobbkormányos). Agresszívebb karosszériával a súly csökkentése érdekében az összes nem alapvető dolgot eltávolították az autóból. A felszereltség része volt a közeli arány, az 5 fokozatú sebességváltó, a Bilstein lengéscsillapítók, az első és hátsó poliuretán alkatrészek, az első poliuretán spoiler és a motorháztető, amelynek tetején légbeömlő található a közbenső hűtő számára. A 210 lóerős 2,0 literes turbómotorral a Porsche 924 Carrera GT 241 km/h/s végsebességet ér el, o-ról 100 km/h-ra 6,5 másodperc alatt halad. A Porsche 1981-ben 406 példányt készített a 924 Carrera GT-ből, ebből hat prototípus is.
A GT feletti modell a GTS volt, amelyből 59 stuttgarti üzemben készült. A Porsche 924 GTS erősebb volt, mint a Carrera GT, nagyrészt a megnövekedett lendületnek köszönhetően. A GTS modellek abban különböznek a GT-ktől, hogy sima üvegű rögzített fényszórók helyettesítik a GT visszahúzható fényszóróit, valamint egy intercoolerrel a motor előtt, nem pedig a tetején. Az 59 legyártott modellből 15 a "Club Sport" -ban volt, gurulórúddal, teljesítménynöveléssel és fogyással.