Quantor gőzkalapács 10
Szénsav fitnesz helyett - a motorosok körében népszerű mondás mindenképpen passzol a Quantor Dampfhammerhez, egy szuper könnyű, teljes széndioxid-kibocsátású e-mountain bike-hoz, 150 mm-es utazással. A kerékpár középpontjában egyértelműen a súly optimalizálása áll. Az ösvényen megtudtuk, vajon kompromisszumok születnek-e a kezelhetőség és a megbízhatóság szempontjából ennyire könnyű konstrukcióval.
Mielőtt belevágnánk az áttekintésbe, röviden egy jelenlegi kampányra szeretnénk felhívni a figyelmet: Jelenleg a 2020 és 2019 E-MOUNTAINBIKE nyomtatott kiadás ban,-ben nagymértékben csökkentett kombinációs csomag tovább - csak a készlet erejéig! Összesen csaknem 500 oldalon számíthat inspirációra, vásárlási tanácsokra, sok E-MTB know-how-ra és természetesen számtalan E-MTB tesztre. Kattintson ide az ajánlat megszerzéséhez!
Szén, ameddig a szem lát. A Quantor Steam Hammer 10.9-en a vázon kívül szinte minden súlycsökkentésre alkalmas rögzítőelem a fekete szálból készül. A költséges fogyókúrás étrend eredménye egy 29 hüvelykes e-hegyi kerékpár, amely 150 mm-es felfüggesztéssel haladva ideális felszerelést kíván biztosítani a nyomvonalak használatához, és kevesebb mint 20 kg. Az egyedileg konfigurált Quantor gőzkalapácsunk esetében ez 19,91 kg. És még egyszerűbb, mert a csúcsmodell 12.9 Skyline gőzkalapácsnak 18 kg alatti mérleget kell mutatnia. A felszerelést illetően nem akarunk semmiféle súlyfüggő kompromisszumot kötni, ezért folyamodtunk a 8895 eurós 10.9 gőzkalapácshoz. Annak érdekében, hogy megtudjuk, az eMTB biztosítja-e a nyomvonal teljesítményét, amire a csúcskategóriás alkatrészei és a magas ára utal, valóban felgyorsultunk az erdei ösvényeken, és mind az áramlási ösvényeken, mind a műszakilag igényes terepen leütöttük.
A Quantor 10.9 gőzkalapács részletesen
A fekete karbon versenyautó felszereltsége az egyéni igényekhez igazítható. Ha nem biztos benne, akkor már jól kiszolgálják az alapfelszerelést, de tanácsokat is kaphat a Quantor szakembereitől. A klasszikus FOX Factory futómű, a kerekek és a hajtás már papíron is meggyőzött minket a sorozat konfigurációjában. Mivel a gördülési ellenállás és a tömeg csak az e-hegyi kerékpárokon játszik alárendelt szerepet, az ADDIX-Soft változatban a markánsabb Magic Mary abroncsokat választjuk, valamint a stabilabb Shimano SAINT fékeket 200 mm-es tárcsákkal elöl és hátul. Az elektronikus Shimano XTR Di2 sebességváltók és a Shimano STEPS E8000 motor megosztják a kijelzőt, és tiszta megjelenést kölcsönöznek a pilótafülkének - e-mountain bike körülmények között.
Felfüggesztõ villa FOX 36 FLOAT Factory Fit 4 150 mmnéma FOX FLOAT Factory DPS EVOL LV 150 mmMotor/akkumulátor Első váltó: Shimano E8000 504 Wháramkör Shimano XTR Di2
Fékek Shimano SAINT
Ülésoszlop FOX Transfer Factory 150 mmSzármazik Race Face Atlas 35 65 mmKormány Race Face Next 35 760 mmFelnik/agyak DT Swiss HXC 1200 spline
gumiabroncsok Schwalbe Magic Mary SG ADDIX Soft 2.6 "(f/h)
Súly 19,91 kg
ár 8895 euró
A 29 ”x 2,6” méretű gumiabroncs csak illeszkedik a keretbe, de kanyarodáskor időnként az ülésmaradványokhoz dörzsöli
A Qantor gőzkalapács geometriája
| Üléscső | 400 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
| Felső cső (vízszintes) | 585 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| Fejcső | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| Kormányzási szög | 66 ° | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Ülésszög | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Láncos tartózkodás | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Az alsó konzol leeresztése | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
| tengelytávolság | 1192 mm | 1209 mm | 1235 mm | 1251 mm |
| Reach | 408 mm | 416 mm | 443 mm | 456 mm |
| Kazal | 616 mm | 625 mm | 635 mm | 644 mm |
A kvantor az ösvényen
Persze - a könnyű eMTB-nek kiválóan kell másznia. A Quantor gőzkalapács segítségével lehetőségünk volt tesztelésre.
Az e-hegyi kerékpár üléspozíciója kiegyensúlyozott és jól alkalmazható hosszú túrákhoz. A hosszú szár ellenére sem ülsz túl kinyújtva a kerékpáron, a SAG-ban azonban az ülés szöge kissé túl lapos, így inkább hátulról, mint felülről járunk. De ha teljesen előre tolja a nyerget, akkor kézben kell tartania a problémát.
A futómű nagyon kényelmes erdei utakon és erdei utakon, és alig ad át rezgéseket a vezetőnek. Ehhez el kell fogadnia a hátsó rész enyhe ringatását. A hosszú túrák gyerekjáték a gőzkalapáccsal.
Azok, akik inkább sportolnak, igényesebb utakon haladhatnak felfelé. A puha gumikeverékben lévő 2,6 ”széles gumik problémamentesen hozzák a Shimano motor teljesítményét sáros körülmények között is. Az érzékeny futómű a talaj simán követésével támogatja a tapadás keresését is. Ha a nyerget teljesen előre tolják, a meredek rámpák és lépések könnyedén elsajátíthatók a gőzkalapács segítségével. A hosszú szár lehetővé teszi, hogy súlyát előre tolja, így az első kerék csak extrém körülmények között emelkedik fel a talajról. A magas alsó konzol rengeteg hasmagasságot biztosít, és segít átgördülni az éleken és az akadályokon.
Le a nyeregbe, fel az ujjaiba és fel az ösvényre. Néhány pedálfordulat után a könnyű kerékpár felgyorsul. Az erőteljes motorral, a könnyű kerekekkel és az abroncsok nagy tapadásával a Quantor hihetetlenül gyorsan és magabiztosan gyorsul. A pedálozás még a 25 km/h jel felett is elfogadható. Ezután a Shimano motor enyhe ellenállása érezhető.
A gőzkalapács játékosan mozgatható keskeny, kanyargós ösvényeken. A kis súly és az első kerék nagy nyomással járó helyzete élénk, mozgékony kezelhetőséget biztosít. Ha azonban a dolgok gyorsabban kezdenek dolgozni, akkor a sarkokban gyorsan kellemetlen érzés keletkezik. A probléma a magas felső cső, amelyet folyamatosan térddel üt. Ez azt jelenti, hogy a gőzkalapács csak korlátozott mértékben dönthető meg görbékben. Kár, mert az egyensúly az első és a hátsó kerekek között jó, így mindig több mint elegendő tapadás van mindkét gumiabroncson.
A durva terepen nagy sebességgel történő fűtés nem tartozik a Quantor gőzkalapács erősségei közé. Bár a futómű az elején nagyon tele van, és tökéletesen elrugaszkodja a kis darabokat, nincs elegendő tartaléka ahhoz, hogy hatékonyan lenyelje a kemény találatokat. Még a 65 mm hosszú szár sem járul hozzá a versenyző pozitív önbizalmához meredek terepen. Ráadásul a magas alsó konzol miatt az e-mountain bike túl ingatag és instabil ahhoz, hogy rendesen lezuhanjon. A magas alsó konzolnak is van előnye: a hasmagasság azt jelenti, hogy az élek, kövek és gyökerek könnyen átfordíthatók. A Quantor gőzkalapács ellenőrzötten és problémamentesen elsajátítja az alpesi és technikailag igényes természetes ösvényeket kis sebességgel.
Következtetés
A Quantor gőzkalapács az egyik legkönnyebb e-mountain bike kategóriájában, amivel valaha is jártunk. Súlyelőnyét azonban csak induláskor és nagyon kanyargós pályákon tudja kihasználni. Nagyobb sebesség esetén az alváznak nincs tartaléka, a versenyzőnek pedig nincs mozgásszabadsága, ezért a kerékpár használati tartománya erősen korlátozott. Ezért a gőzkalapács nem felel meg a 8895 eurós árcédulának. Mert ami a végén számít, az az ösvényen és nem csak a mérlegen nyújtott teljesítmény.
További információ: quantor-bikes.com
Végül ott: A E-MOUNTAINBIKE Print Edition 2020 a végső tesztbiblia, amellyel segítünk megtalálni a tökéletes eMTB-t. 250 oldalon, kiváló minőségű nyomtatási formátumban, átfogó vásárlási tanácsokat és teszteket talál 35 kerékpárról és a 7 legfontosabb motorról. Rengeteg know-how, tipp és a legizgalmasabb E-MTB trendek is vannak. Kattintson ide további információkért, vagy rendeljen közvetlenül üzletünkben!
Szöveg: Felix Stix Fotók: Valentin Rühl