RATP átlagosan, 3700 eurós nyugdíjak 56 éves kortól IFRAP Alapítvány
Szeptember 13-án, pénteken 10 metróvonal áll meg Párizsban, a fennmaradó 4 vonal csak csúcsidőben tart nyitva. Kérdéses ? Az RATP szakszervezetek által a jövőbeni nyugdíjreform ellen indított sztrájk, amely különösen a különleges rendszerükből való korai elhagyást érinti.
A pénteki párizsi közlekedésben várni kell néhány gondolatra:
736 millió euró kiegyenlítő támogatás a különleges RATP-rendszerhez
A speciális RATP-rendszer hiányos: ennek kompenzálására a rendszert az állami költségvetés finanszírozza, tehát adók (az összes francia, és nem csak az Ile-de-France adófizetők) adóiból., 736 millió kiegyenlítő támogatás révén. Ez a terv forrásainak 59% -a. A kiegyenlítő támogatás jelentősen megnőtt: 2007-ben 414 millió euró volt.
Nyugdíjasonként ez 14 900 euró támogatást ad RATP nyugdíjasonként és évente.
56 éves: a RATP kezdő kora
A ciklikus nyugdíjkorhatár 2008 és 2017 között 55,1 évről 55,7 évre emelkedett.
Az RATP-re való jogosultság kora
60 és 62 év között a születési év után (62 év az 1962-es generációtól)
A születési évet követő 55 és 57 év között (57 az 1967-es generációból) azoknál az ügynököknél, akik a születési évet követően legalább 25–27 évet dolgoztak az A aktív kategóriában.
A születési év után 50 és 52 év között (52 az 1972-es generációból) azoknál az ügynököknél, akik a születési évet követően legalább 25–27 évet dolgoztak az aktív B kategóriában.
A ciklikus nyugdíjkorhatár, amely továbbra is alacsonyabb a három rendszerben, mint a közszolgálaté, és még inkább, mint a magánszektorban foglalkoztatottaké. 2017-ben 59,2 év volt a kórházi közszolgálatban, 61,6 év a helyi hatóságokban, 61,3 év az állam köztisztviselői esetében és 63,0 év volt az általános rendszerben.