Robert Riesenberger, más néven Double-R a TNT-kupán, a Slovakiaring I-ben

A nap jól indul, az idő fantasztikus. Napos gyerek vagyok, nekem aligha lehet túl meleg. A vezető tájékoztatása, a szokásos ügyek. Időközben szinte beleszólhatunk, de ez része, és akkor is kap egyik-másik hírt. Egyébként nagyon kellemes, hogy Günther Gahleitner nyilvánvalóan még mindig a TNT után néz, így az a benyomásom, hogy élvezi, amit csinál. Nos, az első fordulóra készülünk. A gumik előmelegítettek, a bőrt alig három perc múlva izzadság borítja, és ideges vagyok. Állítólag olyan gyors, az útvonal és a csúnya címerek, ami kissé idegesít. De még mindig nagyon kanos vagyok, hogy kimegyek. Akkor gyerünk.

UN PACK BAR! Tényleg kicsomagolható, milyen szart csavarok az első két körben. Nem lehetséges, hogy nem veszek észre egy görbét, minden olyan gyors, és csak kicsit jobban tudok tájékozódni a szegélyeken. Kihajtva szerettem volna lógni valahol, de legyintettem, és ezt kaptam tőle. Ki, ez nagyon kedves, ez engem feldühít. Visszamegyek. Na, szóval hülye pálya. Kérem, aki ilyesmivel áll elő. Dacosan és egyenetlenül rohangálok fel és le a dobozban, és már azon gondolkodom, hogy áttérjek a kezdők csoportjára, amit Benny megakadályozhat abban, hogy megcsináljam, és jól meggyőz. A legmeggyőzőbb érv azonban az volt, hogy gondolkodnom kell a Sachsenring-en, én is ezt éreztem, majd 5-8-as lépésekben javítottuk a soronkénti fordulatot, amíg félig elfogadható idők nem voltak a monitoron. Nos, akkor megpróbálom újra.

A negyedik kanyarban Ezután ismét találtam három másodpercet, és most 2: 32-nél állok, többet vártam, de az is világos, hogy 5 másodperces lépésben nem folytatódik. Benny kivételével úgy tűnik, mindenki más taktikázott, így én most visszatértem a Superduke csoport élére, Benny két másodperccel előbb 2: 30-kor. De ez nem a minőség. Kicsit nyugodtabb vagyok, most jó a gyűrű nekem, de problémám van a környezettel. És elég nagy. A rajt/cél bejáratánál egy gyors és hosszú jobb, teljes gyorsulással enyhén balra, az útvonal előtt álló építkezés. Emlékszünk, 35 ° C körül van, és csontszáraz. És ezt a port a szél pontosan az útvonalra viszi. Természetesen nem csak az útvonalamon, hanem csak egy szar vagyok, és ezért látom, hogy az első kerékem folyamatosan csúszik az elmém szemében, akárcsak a rajt/cél végén a gyorsban közvetlenül az első dombtető előtt, részben ott is porfelhők. Nem jó mély lejtőkön. Például nem tudom egész nap ezt a két kanyart vezetni, ahogy szeretném. Csak nem működik. blokád.

Kicsit félretéve: Most azt hiszem, szórakoznak az adataim meghamisításával.:-) Valahogy "der-null" az e-mail címem, a nevem egyszer Riesenberg, ezúttal Riensenberg. * sóhaj *

Egyébként Istvan (# 40) aranyos kutyája is szórakoztató.:-)

A verseny előtt kihagyom a kanyart, csak a majmok vezetik. Ráadásul természetesen nem fejeztem be időben, és egy 20 perces kanyarral időben a pályán kell lenned, mert 16 perc után úgyis legyintettél, bár ezt el kell mondani, ez kiválóan működött a Slovakiaringnál. Tehát nagyon remek.

Tjo, akkor készen állunk indulni és elindulni. Tíz méter, mert a karavánnak megint az egyik apró problémája van. És egy, amiről azt hittük, hogy fix. Mégpedig a világítás. De egy Inschenцr és egy technikus pillanatok alatt megoldja ezt a problémát, és így hazafelé tart a néhány kilométer. Ezúttal nagyon szokatlan, különösebb rövidítés nélkül, csak úgy. Amit aztán sörrel kell megünnepelnünk a lakókocsi parkban és a laptop elemzésével. Micsoda félelmetes versenypálya-nap.

Következő nap Gyorsan megálltam Reinhard és Family mellett, lecseréltem a Diablo Rosso Corsa-ra - közben gyakorlom a gumiváltót -, és a grill után kedves feleségemet felveszik a munkából, majd vasárnap nagyon kényelmesen kiürítik az autót.
Ez az esemény megint nagyszerű volt, csak igazán könnyed emberek, akár szervezőként, akár résztvevőként, nincsenek rossz ambíciók, minden szuper korrekt és kollegiális volt, nagyon köszönöm mindenkinek, aki részt vett.

És, Slovakiaring, jövök!
lg, dupla sor, # 60

Ha itt nem lát beágyazott videót, kattintson ide.:-)