Román távolsági parancsnok, hős a Mexikói-öbölben
Szeptember 13-án a "COSCO Malaysia" konténerszállító hajó, a Seaspan 8500 TEU, Bogdan Rusu távolsági kapitány parancsnoksága alatt drámai mentési akciót hajtott végre a tenger felől. Négy amerikai állampolgárt kimentettek ebben a műveletben.
Sérült, veszélyeztetett jacht
Négy amerikai tengerészről van szó a Mexikói-öbölben egy megrongálódott jachton, akiket egy trópusi vihar közepette hagytak a vizek közepén. A régiót Storm Sally érte a vesselfinder.com szerint.
A helyzet annál is kétségbeesettebb volt, mivel a jachton mind a négy ember rendkívüli kimerültségben és kiszáradásban volt, sürgős kiürítésükre volt szükség, különösen azért, mert az egyik ember súlyos állapotban volt.
Négy matróz, kiszáradt és rendkívüli kimerültségben
Az "Igen kedves" vitorlás négy matrózát nagy veszély fenyegette, miután hajójuk elsüllyedt, és az amerikai parti őrség a rossz időjárás miatt a HH-60 Jayhawk helikopterrel felhagyott a mentési műveletekkel. a haditengerészeti személyzet képzésével és fejlesztésével foglalkozó román központ (CERONAV) közleményének.
A jacht sem volt boldogabb helyzetben, éppen ellenkezőleg: már nem volt üzemanyaga, nem működött a dízelgenerátora, és a belépő víz szintje veszélyeztette az elemeket. Az volt a veszélye, hogy teljesen elveszíti a meghajtását - írja a vesselfinder.com.
A mentési akció
A Hongkongban nyilvántartásba vett COSCO Malaysia hajó, Bogdan Rusu parancsnok parancsnoksága alatt megkezdte a négy tengerész mentési akcióját, majd biztonságosan leszállt az egyesült államokbeli floridai Tampa Bay kikötőjében, amely a végső úti célja volt.
Az eseményre Clearwater-től nyugatra, mintegy 68 mérföldre, 11 óra körül (helyi idő szerint GMT) került sor a Sally trópusi vihar idején.
COSCO malajziai személyzet és román parancsnok (a háttérben)
Életmentés a tengeren - kihívás
Az amerikai parti őrség megköszönte a hajó kapitányának a legénység bátorságát és erőfeszítéseit, Benjamin Strong kutató és mentőcsoport elnökén keresztül, kijelentve, hogy "a tengeren élet megmentése kihívás, négy ember megmentése egy trópusi viharban rendkívüli dolog".
A román Bogdan Rusu nevezhető a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet Főtitkársága által odaítélt "Bátorság a tengeren" díjra a tengeri bátorságért.
A ct100.ro szerint évente a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) Főtitkárságán jelölték a díjat a következő év áprilisáig.
Mardan Țuțuianu parancsnok, elnökének nyilatkozata szerint Bogdan Rusu a Román Hajómesterek Szövetségének tagja.
Bogdan Rusu: "Nagy nehezen sikerült megjavítanunk a hajót, megmentenünk"
A 38 éves Bogdan Rusu parancsnok elmondta, hogy reggel 8 óra körül fogadta az SOS-hívást, és elindult a jelzőterület felé.
"Akkor egyszerűen rájöttünk. A vihar egyre súlyosbodott. A Sally hurrikán egy 2. osztályú vihar, több mint 40 csomóval fújt a szél, és 4 méteres hullámok voltak. A látótávolság 2 mérföldről majdnem 1 mérföldre csökkent. Nagy nehézségek árán sikerült észrevennünk a hajót, hogy megmentsük "- mondta Bogdan Rusu Digi24.
"(A vitorlás - n.r.) Nagyon kevés esélye volt, különös tekintettel arra, hogy a hajó vizet vett. A kétnapos legénység evetlen volt, nagyon kiszáradt. "A fedélzeten lévő személy 70 éves volt és túlsúlyos" - jellemezte a kapitány az általa megmentett emberek állapotát.
Nem gondolja, hogy valami különöset tett volna: "Ez a matróz kötelessége".
Gratulációt kapott minden kollégától, munkáltatótól, hatóságtól, de nem gondolja úgy, hogy valami szokatlan dolgot tett.
"Nem hiszem, hogy valami rendkívülit tettem volna, hanem olyat, amit bárkinek meg kellene tennie. A tengerész kötelessége veszélyben lévő embertársait megmenteni. ".
Bogdan Rusu nem hibáztatja a megmentett legénységet veszélyben, mert a klímaváltozás nagyon kiszámíthatatlanná teszi az időjárást.
2. osztályú hurrikán
"Akkor egyszerűen rájöttünk. A Sally hurrikán trópusi mélyedéssé fejlődött, és rendkívül rövid idő alatt 2. osztályú hurrikán lett. Felkészületlenül fogott el minket is "- magyarázta a parancsnok.
Bogdan Rusu azt is elmondta, hogy bármikor ugyanezt tenné, és bevallotta, hogy több érzelme van a tévében, mint a hurrikán idején.
"Örülök, hogy ezt a legénységem segítségével megtehettem. Ezt meg kell tennünk, és nem voltak érzelmeink, nekem most több van "- mondta Bogdan Rusu parancsnok.
Tisztelte a tengerészek becsületkódexét
"A Yes Dear vitorlás hajó legénységét alkotó négy tengerész életét nagy veszély fenyegette, miután hajójuk elsüllyedt, és az amerikai parti őrség a rossz időjárás miatt felhagyott a HH-60 Jayhawk helikopterrel végrehajtott mentési művelettel. Ebben az összefüggésben a Hongkongban lajstromozott COSCO Malaysia konténerszállító hajó 102 834 TDW, hossza 334 m, szélessége 42,8 m, merülése, a fedélzetén 8500 TEU áll, élén a fiatal parancsnok, Bogdan Rusu, tiszteletben tartva a kódexet. a matrózok tiszteletére sikeresen elindított egy akciót a halálveszélyben álló elvtársak megmentésére, majd biztonságosan leszállította őket a Tampa-öböl kikötőjében "- mondta az Agerpres által idézett OERIDUI KUPA CERONAV igazgatója.
Feleség reakciója
Irina Rusu az „Éjszakai szolgálat Maria Țoghină-val” című műsor Facebook-oldalán, a Radio România Actualitati című műsorában fedezte fel a férje hőstettéről szóló cikket.
"Nagyon örülök, hogy megbecsülöm a matrózok ilyen tettét. Nem csak azért, mert a férjem, hanem azért is, mert ismerem azokat az áldozatokat, amelyeket a tengeri élet megkövetel. Az ott élők mindegyike megérdemel dicsérő és elismerő szavakat mindannyiunktól! És legfőképpen azt szeretném, ha mindenki, akinek döntési joga van, emlékezzen arra, hogy a matrózok kulcsfontosságú munkavállalók, és így kell őket kezelni. Nélkülük képzelje el a hajózást ... Legalább tartsuk tiszteletben a jogaikat, és vigyük haza őket időben a családjukkal, hogy ne felejtsük el őket végtelen ideig a hajókon ....