Románok az Atlanti-óceánon evezős csónakkal csapat, üzleti modell, recept

Kevesebb, mint két hét múlva négy román megpróbálja szembenézni a természet szeszélyével egy határversenyen: az Atlanti-óceánon eveznek, elsőként románok, akik ezt mernék. Tudta, hogy többen jutottak el az űrbe vagy mászták meg az Everestet, mint azok, akiknek sikerült az Atlanti-óceánon át evezni? Az Atlantic 4 csapata el akarja vinni a román zászlót egy olyan területre, ahová más délkelet-európai csapat nem jutott el, ezzel megdöntve a személyes és a nemzetközi rekordokat, a semmiből építve egy projektet, amelynek mindkét élet számára viszonyítási alapként kell szolgálnia. hétköznapi emberek mindennapi életét, valamint bármely vállalat zavartalan működését.

Az olyan értékek, mint az önfejlesztés, a csapatszellem, a fegyelem, a szervezés, az edzés, mindez erős érzelmekkel fűszerezve, minden bizonnyal a jó előrelépés alapja bármely területen. Mindehhez hozzátartozik egy humanitárius motiváció is: az Atlantic4 csapata szeretné összegyűjteni a szükséges pénzeszközöket egy Adunații Copăceni-i társadalmi-orvosi campus megépítéséhez.

Az egész csapat Răzvan Muntean-nal volt a ZAI show-n egy kávézóban, néhány nappal azelőtt, hogy elindult volna a verseny utolsó előkészületeire.

csónakkal

A Talisker Whisky Atlantic Challenge egy rangos verseny, amely 1997-ben kezdődött és a világ minden tájáról érkező csapatokat gyűjti össze egy drámai versenyen, amelyben az emberi erőt a természet erejével mérik. A verseny abból áll, hogy egy evezős csónakkal átkelünk az Atlanti-óceánon a La Gomera (Kanári-szigetek) és Antigua közötti távolságon. 2017. december elejétől körülbelül 60 napig az első, ezen a versenyen részt vevő román csapat négy tagja összefog, hogy evezzen az Atlanti-óceán 5000 kilométerén. Az átlépés eddigi rekordja 37 nap, az átlagos átlépés 60 napos, a leghosszabb verseny pedig 120 napig tartott. Ez teszi a világ legnehezebb evezős versenyévé. A Talisker Whisky Atlantic Challenge a világ minden tájáról érkező csapatokat gyűjti össze egy adománygyűjtő versenyen a környezetvédelem, az egészség, a hátrányos helyzetű gyermekek vagy a természeti katasztrófák miatt.

TALÁLKOZZUNK NÉGY BÁRORVAL

csónakkal

Ionuț Olteanu: "23 éves vagyok, négy éve vagyok Bukarestben, és gyógytornászként-masszőrként dolgozom a MedySportline orvosi gyógyulási klinikán. Nagyon szeretem a sportot, még akkor is, ha nem vagyok teljesítménysportoló. Számomra ez a projekt alkalom arra, hogy újra felfedezzem magam a sport világában "

Marius Alexe: "Nős vagyok, két gyermekem van. Az elmúlt 16 évben élveztem a vállalati környezetet. Lehet, hogy ez a projekt változtatni fog. "

Andrei Roșu: "42 éves vagyok, én vagyok a legidősebb a csapatban. Két gyermekem van, blogger vagyok, inspiráló előadó, önkéntes véradó, naponta sok szerepet játszok. Kitartó sportember vagyok - 2010-ben elkezdtem futni, triatlonokat, ultratrialtonokat, és két éve rajongok az evezésért "

HOGYAN KEZDETT

Andrei Roșu: „2011-ben, az Everest Maraton futása után, találkoztam néhány brit emberrel, akik lejöttek a csúcsról, és megkérdezték tőlük, hogyan edzenek. Egyikük elmondta, hogy többek között evezéssel lépte át az Atlanti-óceánt. Eleinte nem hittem el, de aztán láttam, hogy hivatalos verseny van. Akkoriban ez nem érdekelt, nem rendelkeztem hajózási engedéllyel, nem tudtam úszni, rajongtam a futásért és nem volt más választásom, de akkor bizony magot vetettek. Aztán 2013-ban sérülést szenvedtem, és a csípőm elakadt. Több orvos azt mondta nekem, hogy hagyjam fel a sportot, de úgy éreztem, hogy folytathatom. Aztán eljutottam Vasile Oșean-hoz, akinek teljesen más volt a megközelítése, ami először valóban furcsának tűnt, de ő rendbe hozott engem, majd tartottam a kapcsolatot, tanácsokat kértem tőle különféle versenyekhez, amelyek a végsőkig kihívtak. Aztán eljutottam egy versenyre (n.r. Arch to Arc), ahol támogató csapat szükséges. Tíz emberrel nem tudtam utánam jönni, költségvetési okokból. Egyetlen férfit kellett találnom, aki szintén orvos volt, aki ismerte a táplálkozást, aki ismerte a navigációt. Tehát Vasi. Ennek a versenynek a végén, amikor visszatértünk Franciaországból, azt javasoltuk neki, hogy lépjen át az Atlanti-óceán evezésén. "

Vasile Oșean: "Visszatértünk Franciaországból, repülőn voltunk. Eufórikus voltam, hogy egy fontos dolog véget ér, és szenvedtem a vágytól, hogy megállás nélkül beszéljek és új terveket állíthassak elő. Andrei megkérdezte tőlem, mit gondolok: átkelni az Atlanti-óceánon? Eleinte igent mondtam! Aztán azt mondtam, hogy van otthon feleségem, gyermekeim, szüleim, akiktől ki kell kérnem a véleményüket. A feleségem nem mondott nemet nekem, ezért felhívtam Andreit, és azt mondtam, hogy igen, továbbmegyünk. Aztán elmondtam anyámnak, aki egy hónapig nem beszélt velem:), de most már a szüleim támogatását is megkapom. Megpróbáltak meggyőzni arról, hogy ne ragadjak ilyesmire, hogy komoly, érett férfi vagyok, mi hiányzik nekem? Nem hiányzik semmi, de többet akarok "

A CSAPAT TELJESÍTÉSÉRŐL

csónakkal

Andrei Roșu: „Attól féltünk, hogy senki nem jelentkezik be, vagy sokan lesznek. 240 jelölt volt, közülük több mint 30 nő, ami imponáló Romániának, amelynek nincs tapasztalata az állóképességi sportokban. Egy nagyon nagy romániai képzési céggel dolgoztunk együtt, mert nagyon nehéz lett volna rájönnünk, melyik jelölt a legalkalmasabb. A listát kezdetben 20 jelöltre csökkentették, a fő kritérium a motiváció volt. Sokaknak volt tapasztalatuk, de nagyon szerettük volna, ha a motiváció pozitív lenne, nem pedig a dohányzásról való leszokás vagy az otthoni menekülés. Aztán jött egy csomó pszichológiai, csapatpróba, akik a vállalatoknál dolgoznak, megszokták az ilyen teszteket. Végül 10 olyan jelölt maradt, akikkel 4 napra elmentem a Deltába, ahol tűzvizsgálatoknak vetették alá őket, egyáltalán nem aludtak, mert a férfi igazi személyisége akkor derül ki, amikor nagyon fáradt "

A CSAPAT FONTOSSÁGÁRÓL

atlanti-óceánon

Andrei Roșu: „Mindent megkap, amire szüksége van a kezdetektől fogva. Ön termel vizet - sótalanítást, tartalékokat, majd ételt - több poggyászunk van, mint amennyit a csónak mér. Azt hiszem, 2 tonnával indulunk, és ettől a súlytól a hajó csak 30 cm-rel lesz a tengerszint felett. Ezután több száz kiló száraz ételed van, amelyet újra hidratálsz. Ez nem túl étvágygerjesztő étel, de bármit is eszel 2 hónapig egymás után, attól még savanyúbbá válnál "

AZ ELŐKÉSZÍTÉSRŐL

atlanti-óceánon

Andrei Roșu: „Az az érzés, amelyet a part láttán érez, fantasztikus, és Antigua-ban mindenképpen fel fog erősödni. Ami érdekes, hogy az érzékszervek nagyon változnak, minden nagyon színesnek tűnik, miután elérte a partot, a színek nagyon élénkek, szinte fárasztóak "

A LEHETSÉGES VESZÉLYEKRŐL

evezős

Vasile Oșean: "Amikor az emberek azt kérdezik tőlem, mit fogunk csinálni a vihar alatt, viccesebben, komolyabban válaszolok nekik: imádkozni fogunk. Van, amikor rájössz, hogy az életed már nincs a kezedben. A külső tényezők befolyásolják. Történt velünk, amikor vihar közben a Fekete-tengeren hajóztunk, hogy közvetlenül a törökök lőterületére mentünk. Megértettük a megfelelő időben, és hirtelen megváltoztattuk a hajó irányát. Érzelmeket adtunk azoknak az otthoniaknak, akik GPS-en keresztül követtek minket. Nem értették, hogy a hajó miért fordult hirtelen és ment olyan gyorsan. Aztán a GPS-jel leesett. Csak néhány óra múlva, amikor a vihar elállt, megjavítottam mindent, ami tönkrement, és láttam, hogy a kommunikációs rendszerek már nem működnek. Csak később kaptunk üzeneteket otthonról, és megkérdeztük, hogy jól vagyunk-e. Pontosan az ilyen érzelmek elkerülése érdekében az atlanti verseny szervezői nem nyújtanak otthonuknak folyamatos tájékoztatást a helymeghatározásról. Négy óránként frissítés történik. Ha közben valami történik, a jel elvész, felhívnak minket. "

A MOTIVÁCIÓRÓL

Vasile Oșean: Engem az a vágy motivál, hogy legyőzzem magam. Ha az önfejlesztés elég magas szinten van ahhoz, hogy példát mutasson a körülötted lévőknek, motiválhat másokat arra, hogy legalább egy kicsit túllépjenek önmagukon. Aztán ott van a vágy, hogy valamit hátrahagyjon. Vagy otthagy egy társadalmi projektet, mint mi, vagy hagy valamit a családra. Lehet, hogy pompásan hangzik, de ez mégis pusztán hazafias motiváció. Valójában úgy érzem, hogy ezt meg kell tennem a hazám érdekében, hogy a másik oldalon viseljem a román zászlót. Mi lennénk az első legénység Délkelet-Európában, akinek sikerül ezen a versenyen. A verseny vége pedig 2018-ban lesz, amikor 100 ai-t ünnepelünk a Nagy Unióból. Úgy érzem, hogy egy közösséghez tartozom, nem szégyellem, hogy román vagyok, még akkor is, ha külföldön hibáztatnak minket. Egyesekért hibáztatunk, akiknek nincsenek bizonyos értékeik, de másoknak meg kell mutatnunk, amit országként tudunk. Példát kell mutatnunk.

Ionuț Olteanu: A klinikán végzett négy év alatt felfedeztem egy oldalamat, amely másoknak segít az életük nehéz pontjain, nehéz időkben. Segíteni nekik, amikor ez elengedhetetlen. Tehát a humanitárius ügy erős motivációt jelent számomra.

Marius Alexe: Egy ilyen projekt valójában rólad szól. Egy ilyen projekt intenzív és gyorsított tanulási folyamatot igényel. Tetszik ez nekem és az a tény is, hogy csodálatos emberekkel találkoztam, akikkel mindenképpen lesznek más gyönyörű projektjeim.

Andrei Roșu: Számomra ez a vágy, hogy nagyobb bátorságot szerezzek. Románia az egyének összessége. Románia nem változik, amíg mi nem változunk, és a változás bátorságot igényel. Nem változtathatsz az életeden, ha mindennap ugyanazt csinálod. Ki kell mennie abból a területből, ahol jól érzi magát. Az a boldogságom, hogy a projekt után az emberek rájönnek, hogy ha tehetjük, akkor ők is. Nem vagyunk emberfeletti emberek, nem az evezővel a kézben születtünk, nem tudjuk, hogyan kell a csillagokban olvasni. Minden alkalommal, amikor azt mondták, hogy motiváltam az embereket valami új cselekedetre, kivételes érzés. Fontos az az állapot, amelyet egy bizonyos projekt ad neked. Ha az intuíció azt mondja, hogy jó úton jársz, akkor jó úton jársz.

HOGYAN NORMÁLIS NAP A MARIA Hajó fedélzetén

A DIÉTÁRÓL

atlanti-óceánon

Andrei Roșu: Ezen a versenyen az emberek átlagosan 20 kilogrammot veszítenek, Önnek nagyon magas a kalóriabevitele. Tehát 15-20 kilogrammot kellett híznunk. De nem lehet hízni, mint sokan ajánlották: sokat eszel este, sört iszol, chipset es más hülyeségeket eszel. Nem kell eljutnia egy roncs kezdetéig magas koleszterinszinttel, meggyötört májjal. Tehát orvosunk (n.r. Vasi) elkészített nekünk egy hízlalási rendszert, ami nehéz volt, de sikerült.

Vasile Oșean: A sportoló sportolóknak 2-3 órás intenzív edzésük van reggel és este, és napi 3500 kalóriát fogyaszt. Hazánkban a kalóriafogyasztás mind a fizikai megterhelés, mind a magas stressz külső körülményei miatt nő. Napi 8 és 10 ezer kalória közötti kalóriabevitelt érünk el. Ezeket otthon könnyű kezelni, de az óceánon a mennyiség korlátozott, és a probléma az, hogyan sikerül bevinni ezeket a kalóriákat a szervezetbe. Vannak magas kalóriatartalmú ételeink, de egyáltalán nem étvágygerjesztő, dehidratált ételek. Minden nap egy zacskó, amely reggelit, ebédet, vacsorát, közbenső étkezést tartalmaz, hogy legalább a kívánt közelében jöjjön elő. Viszünk magunkkal olívaolajat, gyümölcsöt, amelyek legalább néhány hétig eltartanak, fontos és mindkettő.

ZÁRÓ GONDOLATOK A VERSENY INDÍTÁSA ELŐTT

Andrei Roșu: Azt mondják, hogy nem a siker megtervezése a kudarc megtervezése. Minden, ami hozzánk kapcsolódik, a rendkívüli kapcsolatok kiépítésétől a semmi véletlenre hagyásáig, azt hiszem, hogy azok, akik gondoskodnak az időjárásról, velünk lesznek. Azt hiszem, hogy ezt a hajót átvihetjük a másik oldalra. Ez mind számunkra, mind az egész ország számára teljesítmény lesz. Ez bátorságot ad a jövőbeli projektekhez, és ezt a bátorságot megkapjuk másoknak is.

Marius Alexe: Miután ilyen jól felkészültünk, most már csak annyit kell tennünk, hogy élvezzük a köztünk lévő interakciót, az átkelést és mindent, amit személyes szinten érzünk, függetlenül attól, hogy milyen nehéz lesz - és az is lesz, biztonság.

Ionuț Olteanu: Szeretnék köszönetet mondani mindazoknak, akik velünk vannak, a családnak, a szponzoroknak, azoknak, akik velünk vannak, és szeretnék köszönetet mondani Vasinak és Andreinek, hogy lehetővé tették ezt a projektet, amelyen keresztül újra felfedezzük magunkat.

A verseny 2017. december 12-én kezdődik, és a csapat már elindult az előtte zajló felkészülésre, amely két hétig zajlik. Az IMOPEDIA.ro naprakészen tartja Önt az expedíció fejlődésével kapcsolatban, a személyzet tagjai által írt napló formájában.

LEGÚJABB

A négy merész biztonságosan megérkezett La Gomerába, és minden eddiginél jobban fel van készülve életük kalandjára. Mostanáig!:)