Rózsaszín-piros kerékpáros szemüveg A tesztben szereplő 100% S3 HiPER - HIBIKE blog
Az S3-mal 100% -ban versenyoptikával ellátott kerékpáros szemüvegeket mutat be. Számos kifinomult technológiával rendelkezik. De hogyan befolyásolják a kerékpárt? A 100% S3 HiPER jó alternatíva a jól ismert méretekhez? Jan ezt megtudta és még sok minden mást a tesztjén.
A választott kín
Ha új szemüveget keres, gyakran elkényeztetik, mert választék óriási. De melyik szemüveg felel meg nekem? Ha újra és újra megkérdezi a barátokat, vegyen egy Oakley-t, azok jók! De miért ne gyártanának más gyártók is jó, vagy akár jobb szemüveget!? Kutatásom során rátaláltam a 100% S3 HiPER-re. A tényeket tekintve hasonlóan olvasható, mint az Oakley szemüveg. De elég az összehasonlításból. Az egyetlen kérdés maradt számomra, hogy valóban olyan jó-e, mint leírták?.
A HiPER objektív
A HiPER lencse mindenképpen a legérdekesebb ebben a tesztben. Mert a jó szemüveget elsősorban a lencséjük határozza meg. A HiPER lencse, aminek önmagát 100% -ban nevezi, egy nagy potenciállal rendelkező üveg. Az 5,5 cm 2 nagyságú korongnak köszönhetően nagyon jól elzárja a szemkörnyéket, így bármilyen sebességgel véd a szennyeződéstől és a huzattól. Ezenkívül egy Ultra HD képernyő, amely borotvaéles és nagyon nagy kontrasztú képet eredményez, ha végignézzük. Franciaországban készült, törésálló és ütésálló polikarbonátból, kemény bevonatú és karcálló. A lencse másik különlegessége, hogy oleofób és hidrofób lencsekezelést kapott. Ezzel szemben ez minden helyzetben világos képet jelent. Nem szabad megfeledkezni a 100% -os UV400 védelemről, amely ma már minden jobb szemüveg alapfelszereltsége. A kék HiPER lencse egy S3 kategóriájú üveg, és csak 15% -os fényáteresztéssel rendelkezik. Ezért az üveg nem használható sötét környezetben.
"Első pillantás" a HiPER lencsén keresztül
De hogyan teljesít valóban az üveg használat közben? A nagy kontraszt és az élesség első pillantásra észrevehető a szemüvegen keresztül. Ha szemüveget visel, akkor ismeri azt az érzést, hogy felveszi új szemüvegét, és úgy érzi, mintha egy másik világban lennénk, mert a dolgok hirtelen sokkal részletesebbek, mint korábban. Talán nem is olyan extrém, de mindenképpen nagyon hasonló volt az érzés a 100% S3 HiPER felhelyezésekor. Ha azonban most azt reméled, hogy az oleofób kezelésnek már nem lesz ujjlenyomata a szemüvegén, akkor sajnos csalódást kell okoznom ebben a pillanatban. Ennek ellenére az olaj és a víz jól gurul le a poharakról, és nem marad kellemetlen réteg. Semmi problémám nem volt a karcolásokkal, de nem szabad szennyeződéssel dörzsölni az üveget.
Szállítási terjedelem és üvegcsere
A kék HiPER objektív mellett a szemüveg átlátszó lencsével rendelkezik, igazán nagyvonalú kemény tokban, amely kényelmesen helyet biztosít további két szemüvegnek. A cserélhető lencsékkel kapcsolatos első kérdés gyakran így hangzik: „Hogyan hozhatom ki az objektívet anélkül, hogy eltörném a szemüveget?” Az S3-mal ez valóban nagyon egyszerű a keret meghajlítása vagy az objektív elszakadása nélkül. Először vegye alulról az üvegre szorított keretdarabot, majd húzza ki az üveget. Itt tartja az üveget az orrmélyedés felett. Behelyezéskor először a felső sarkokat helyezze az orrokkal a keretbe, majd nyomja be az üveget a keretbe. Itt segít, hogy a szemüvegnek nincs körülvett kerete. Más ilyen típusú szemüvegekhez képest a váltás könnyebb és intuitívabb volt.
A 100% S3 HiPER kerete
Fit and fit
A 100% S3 HiPER a gyakorlatban
Következtetés
Csak ajánlani tudom ezeket a szemüvegeket mindenkinek, aki új kerékpáros szemüveget keres az útra. Abszolút figyelemfelkeltő, és a durva élek miatt sokkal izgalmasabbra tervezték, mint sok versengő terméket. De ami a legjobban meggyőzött, az a súlyhoz való illeszkedés volt, mert alig veszi észre a szemüveget, nem kell folyamatosan érintenie az arcát, és szinte elfelejti az orrán, ha már be van kapcsolva a 100% S3 HiPER. Az S3 terepjáró kirándulások és egyéb sportok terén is bevált, és ezzel bizonyítja többszörös jellegét.
A szemüvegek viszonylag szélesek az elülső részen, ami minden szögből kiváló védelmet nyújt a nap, a szél és az idegen testek ellen. Ugyanakkor ezért nem ajánlom őket keskeny és/vagy kicsi arcú kerékpárosoknak. Az ülés itt szenved, és a szemüveg kissé kócosnak tűnik.