Skike Skaten ht - Korcsolyázás - Általános - Nordic Cross-Skating Forum
alclown
Örülök, hogy megtaláltam ezt a fórumot, és most elmondhatom, hogy sok mindenem van
olvasta. A vx Twins, a vx Solo, a Powerslide Skeleton, az XC Path stb...
Számomra most kristályosodott ki, hogy egyik kereszt sem korcsolyázik egyet
Vegyen egy újoncot, amelynek harci súlya 118 kg, hogy ellensúlyozzon valamit
Van.
Skike esetén maximum 120kg van feltüntetve. rendben van, ha nem csinál semmi nehéz dolgot
Ruházat viselhet.
Szóval sajnos a skike témája ... a korcsolyázás továbbra is néző lesz számomra
csak sor kerül. Mert egyetlen nehéz korcsolyával sem találkoztam
dacol.
Walter
Schwaadlappe
Tehát te "játszol" (csakúgy, mint én) a nehézsúlyú bajnokságban. Üdv a klubban
Azt tudom tanácsolni, hogy nézze meg közelebbről a FLEET korcsolyát. 140 kg-ig hivatalosan jóváhagyják őket, de sokkal nagyobb a megszakító terhelésük.
Lassan kezdje el a korcsolyázást, és látni fogja, hogy a súlya lefelé halad, ha még egy kicsit figyeli az ételt.
Jó szórakozást a korcsolyázáshoz
alclown
Ez nagyon ígéretesnek hangzik, hogy 140 kg-ig engedélyezik őket.
Most csak jobban meg kell vizsgálnom.
Hol van ajánlás? Gyere Frankfurt környékéről.
Igen, szinte minden úton megtalálom az ötletet a természetben és egy ottani sportot
nagyon csábító folytatni. Tehát ez azonnal megakadt a szememen.
Ha a korcsolyák betartják, amit ígérnek, az nagyon jó lenne.
üdvözlet
Sándor
Schwaadlappe
Biztosan talál itt valakit a közelében.
Látni fogja, hogy a korcsolyázás nagyszerű sport, hatalmas előnyökkel. Ne feledje, hogy az ösvények valahol a keresztkorcsolya számára is véget érnek. Tehát rendkívül puha felületeken, mint például kavics vagy sár, ez már nem lehetséges.
Próbáljon meg részt venni egy tanfolyamon, tanácsokkal és cselekedetekkel az Ön oldalán állnak, és sok tippet adhatnak.
Ha magának gurul, induljon aszfalton, és adjon sok időt magának, amíg jól tudja megvalósítani a technikát. Csak akkor járnék lassan kövezett erdei ösvényeken.
OmniBlader
Csak Schwaadlappe-val (Thomas) tudok egyetérteni. Körülbelül 3 hónapja voltam körülbelül 113 kg, most pedig 108,4 kg. A célom kevesebb, mint 100 kg.
Sokáig beteg voltam, és amikor végre újra korcsolyázni kezdtem, 2 vagy 3 km után teljesen kimerültem (és ez 100% vízszintes aszfalton volt).
A 20 km már nem jelent problémát, még néhány könnyű domb mellett sem, bár mindig szeretek rövid szünetet tartani kb. 10 km után: O
Mint csak tovább!
alclown
PS: Korai (beállítások), és nem később, még mindig jó lenne, ha részt venne egy jó tanfolyamon. Olyan ez, mint a síelés megtanulása: érdemes befektetés, amely megmenthet a hülye esésektől.
Schwaadlappe
Másképp látom, mint Rolf. Általában egy tanfolyamnak kötelezőnek kell lennie. De mindig vannak olyan emberek, akik kipróbálják anélkül, hogy utána az internetes videóra irányuljanak, és tippeket is kapnak arról, hogyan kell innen megfelelően korcsolyázni, DE: SOKKOR ROSSZBAN TEHET. És nem minden helyes, amit borravalóként állítanak neked és adnak el neked.
A blackarmadákat 7,5 bar-ig engedélyezték
Természetesen jobb, ha részt vesz egy tanfolyamon, mert nem csak gyorsabban tanul, hanem elkerüli a hibákat és elkerüli a súlyos bukásokat is. Én is ezt mondtam, igaz?
Vannak az autodidaktok is, és közülük az első edzők valamikor megjelentek. Szokták valahogy elkészíteni, kezdve O.E.
Természetesen vannak olyan tippek is a fórumban, amelyek nem mindig segítenek. Amit írtam, az csak a minimum, hogy a görgőkön mozoghassak, és a fórumban itt lakók többsége egyetért ezekben az alapelvekben. Logikailag azonban ezek nem helyettesítik az alaptanfolyamot, ahol sokkal többet tanítanak.
120 kg-mal természetesen nehezebb gurulni, mint 70 kg-mal, mindössze 7,5 bar-nál. Sok itt kísérletezett sofőr, akik 90 kg-os vagy annál nagyobbak, 8 bar-mal és még valamivel többet vezetnek, mert kevesebb a defektjük. Természetesen az oktatók nem mondhatják ezt "hivatalosan" a hallgatóiknak, de ez nem hivatalos valóság, hogy úgy mondjam. Jómagam, 77 kg-os, mindig 8b-s úton voltam, több mint 5000 km-en, és nagyon jó abroncsteljesítménnyel. De mint mondtam: ez mindenki számára személyes döntés.
alclown
Köszönöm mindkét információt. Tisztában vagyok a pályával, de látom ennek is az értelmét
két esetleg egyértelműbb tipp működhet.
RC modellrepülést is folytatok, és sok fórum van, de sok tipp is, mert működik
Az is.
Például: Az első kilépés előtt a következőket kell ellenőrizni: .
Indulás: kellene. stb stb
Ilyen dolgokra gondolok. Maga a technika nyilvánvalóan nem olyan könnyű megtanulni, mint autodidakt.
De még ez pl. A YouTube-on keresztül is működik
RC siklóernyővel repülök, és a kezelő néhány kilométerre leül, így nincs szemtől szemben
Beszélgetés lehetséges. Bármelyik videó, ahol jól láthatja, mely pontokra kell figyelnie, és díjat
A technológiai videók nem tévesek - szuper magyarázó módon készíthetők.
Üdvözlet
Sándor
biatlon24
Itt, ebben a fórumban rengeteg tippet és videót talál, és még mindig jó tanács, hogy részt vegyen egy tanfolyamon, és tippeket és tapasztalatokat szerezzen négyszemközt.
Szerintem egy videó nagyon hasznos lehet, de a tanfolyamot rendkívül magasra értékelném.
Talán itt találja meg a keresőmotorral azt, amit keres.
OmniBlader
Igen, sokat nézhet a YouTube-on, és sokat tanulhat belőle. Ezzel mégis elkezdheted a korcsolyázást. egy edző olyat tehet, amit te vagy a Yoytube nem: találkozhatunk és javíthatunk, ahol és amikor szükséges.
Abban az időben magam is megmásztam a síterepemet pálya nélkül, majd haladó síelők pályáját követtem. Sokat tanultam ott.
Tehát, ha a lehető leghamarabb el akarja kezdeni, próbáljon minél előbb követni egy tanfolyamot.
Jó technikával a korcsolyázás sokkal szórakoztatóbb, mert jó technika nélkül sok energiát pazarolsz el (rossz mozdulatokat hajtasz végre), nagyon gyorsan elfáradsz és csalódást szenvedsz, és végül csalódást okoz a korcsolyázás.
Igen, a tanfolyam kötelesség, de csak önmagával szemben. Ha úgy gondolja, hogy nem érdemes, akkor tegye meg a Youtube-tal.
A bejegyzést 1 alkalommal szerkesztette, utoljára az “OmniBlader”: Kis változás (2012. szeptember 3., 13:34).