Skoda Enyaq iV, az első hivatalos képek és információk!
A Skoda átfogó fotósorozatban mutatta be először első teljes elektromos modelljét, az Enyaq IV-t. Bennük az RS sportváltozatot is látjuk.
Véget ért az Enyaq iV, a Skoda első elektromos modelljének ugrató kampánya: a cseh gyártó egy prágai rendezvényen mutatta be a terepjáró sorozatgyártású változatát. A Vision iV koncepció sorozatmodellben való megvalósítása bizonyos módosításokkal történt, de az első vázlatokkal elküldött üzenet hígítása nélkül.
A Skoda Enyaq IV az első cseh modell, amely a Volkswagen-csoport MEB architektúráját használja. 4648 mm hosszúságú, 2 765 mm tengelytávú, 1877 mm széles és 1618 mm magasságú Enyaq iV méretben áll a legközelebb a Kodiaqhoz. Ezért egy középkategóriás elektromos terepjáró, amely versenyez a Ford Mustang Mach-E és a Volkswagen ID.4 modellekkel.
Az egyik dizájnelem, amely mindenki figyelmét felkeltette, a 130 LED-es hűtőrács, az úgynevezett Crystal Face - ez csak a legfelső RS verzió és a speciális indító változat alapfelszereltsége. A standard funkciók listáján kívül találhatók a LED fényszórók (opcionális Matrix LED-ek is kaphatók) és 18 hüvelykes kerekek. A választott felszereléstől függően akár 21 hüvelykre is megnőhetnek.
Apropó a berendezés: az Enyaq iV esetében a felszereltségi szinteket Design Selections néven hívják. Tulajdonképpen vannak már előkészített adományok és testreszabási elemek csomagjai, amelyeket az ügyfelek hozzáadnak a standard verzióhoz. A Skoda szerint az Enyaq 10 ilyen dizájncsomagot kínál, mindegyiket különféle kárpitokkal, betétekkel és dísztárgyakkal különböztetik meg. A mélyreható felszerelések és testreszabási elemek listája is elérhető.
A Skoda Enyaq belsejében 5,3 hüvelykes digitális műszerfal és lenyűgöző 13 hüvelykes középső képernyő található. Az autó információs és szórakoztató rendszere gesztusvezérlő funkciót, valamint hangsegédet is kap: Laura. Az Android Auto, az Apple CarPlay és a MirrorLink vezeték nélküli csatlakoztathatósága része az Enyaq iV információs szórakoztatása, valamint a mobil eszközök indukciós töltésének funkciói. A kibővített valósággal rendelkező fej-kijelző opcióként is elérhető, hasonlóan a Mercedes-Benz által az új S-osztályhoz kínált technológiához.
A motorok tekintetében az Enyaq iV kínálatának bősége bőséges: öt motorváltozat és három akkumulátorváltozat létezik.
Belépőszint a Skoda Enyaq iV 50, 148 LE, 52 kWh akkumulátorral és 340 kilométeres hatótávolsággal. Ezután jön az Enyaq iV 60, 180 LE, 58 kWh akkumulátorral és akár 390 kilométeres hatótávolsággal. Az Enyaq iV 80 „középső” változata ideális kompromisszumot jelent a teljesítmény és az autonómia között: 204 LE, 58 kWh és 510 kilométer egyetlen teljes karosszériával; ez a legnagyobb autonómiával rendelkező változat.
Az Enyaq iV 80 X a motorok progresszív skálájának következő lépése: mindegyik fedélzeten van elektromos motor (tehát összkerékhajtású), 265 lóerő, 77 kWh akkumulátor és 460 km hatótávolság.
A skála csúcsát a Skoda Enyaq iV RS képviseli, amely összkerékhajtással, 306 lóerővel, 77 kWh-s akkumulátorral, 460 kilométeres hatótávolsággal és 0-100 km/h sprinttel 6,2 másodperccel érkezik. A maximális sebesség 180 km/h.
A 80, 80 X és RS motoros változatok akár 125 kW-os egyenáramú állomásokra is feltölthetők, ami lehetővé teszi az akkumulátorok 5% és 80% közötti töltését kevesebb, mint 40 perc alatt. A Skoda Enyaq 60 akár 100 kW-os egyenáramú állomásokra is feltölthető, míg a belépő szintű változat 50 kW-ig.
A váltakozó áramú áramforrásokkal történő töltés természetesen hosszabb időt vesz igénybe: a legnagyobb akkumulátor teljes feltöltése akár 8 órát is igénybe vehet.
A Skoda bejelentette, hogy az Enyaq IV gyártása még ebben az évben megkezdődik, a kereskedelmi bemutatkozásra pedig a jövő év elején kerül sor. Az első elérhető verzió a Founder’s Edition lesz, 1895 darabra korlátozva.
Az idei siker után a kormány bejelentette, hogy már megerősítette a Rabla program 2021-es kiadását