Sok baj, általában komoly, most olajhűtő a meneten, szivárgó, javítható Lotus klasszikus autók -
a szezon kezdete az elmúlt hétvégén kb.

köszönöm a segítségedet!
Szerkesztette egyszer, utoljára s pri (2008. ápr. 5.).
Tehát porózusra gyanakszom a préselt rész tömlőcsatlakozásának területén. Legalábbis egy ma már jól ismert 100 000+ km-es járművel szerzett tapasztalataim alapján. Elvileg minden félúton működő tehetséges hidraulikafülke hosszan gyártja ezeket a dolgokat. Menjen a helyi teherautó-szervizbe, és kérdezze meg, hol készíthetik el a daruk és a hátsó felvonók rakodására szolgáló vonalakat (nagyon kevesen vásárolják meg őket drága pénzért a Sörensentől, a Liebherr-től, a Meiler-től stb.!) kb. 90 euróért nyomható.:Egészségére:
Az eredeti adapter nekem alumíniumból készült. Ami megkönnyítette az olajhűtőből (mert ez is alumínium volt!). A hidraulika tömlő acél fedeléből azonban már nem lehetett eltávolítani. Utána simává vált, mint a baba feneke. Természetesen ! Elektro/kémiai nagyfeszültség és kontaktkorrózió! Tehát jobb, ha előzőleg alaposabban megnézi.
Ps. Az adapterfúvókák a hidraulikus fülkében kaphatók, de nagyon kevésnek van raktáron megfelelő menetkombinációja. De az R&B rendelkezik alumínium/eloxált "kék" színnel .
A tiszta luxus - de még mindig tartson !
PP-k. jó szórakozást a tömlők kitapogatásánál! Ki kell fednie az elülső légcsatornákat. Távolítsa el a sebességváltókar tartóját. Hosszú vérző karral és pár fogóval kattintson le egy és ezer kábelkötegelőt a [!] Központi keretben, majd nagy szerencsével húzza át a kocsiban a két méteres Fuffzich "olajos boát": rakéta:
PP-k. a megfelelő nő számára elviselheti Mr. Blundot is, úgyhogy vegye nyugodtan: nevet: bw:
ppps. a hűtők (legalábbis a V8-zal) jól ismert márkáktól származnak (* szerintem * setrab *), így katalógusokban mérhetők. Csak a megfelelő csavarhevederekre van szüksége ?!
". egy régi másnak általában fagyvédő illata van, ha elhalt kutyaszagú, akkor távolítsa el a nyest." - Guido Schuchert 'C
"Ha megeszed magad, akkor teljes érzésed lesz" -'C 'általam
Szerkesztette egyszer, utoljára Günter (2008. április 5.).