Sokan meghaltak a moszkvai metró balesetében ()
Három autó kisiklott és egymásba ékelődött, amikor felborultak
- Írta: Irina Wolkowa, Moszkva
- 2014.07.16
- Olvasási idő: 3 perc.
20 halott és több mint 100 sérült, harmaduk kritikus állapotban van. Sokan sokkot kapnak. A keddi baleset az eddigi legsúlyosabb a moszkvai metró több mint 70 éves történetében. Ott helyi idő szerint reggel 8 óra 40 perc körül a vonat három vagonja kisiklott és egymásba ékelődött, amikor felborultak. A mentőcsapatoknak vágó fáklyákkal kellett megközelítőleg 200 utast kiüríteniük. A folyamat során értékes idő veszett el. Öt súlyosan megsebesültet csak három órával a baleset után sikerült megmenteni, és a segítség túl későn érkezett hozzájuk.
Az ügyészség most eljárást indított a személyszállítás biztonsági szabályainak megsértése miatt. A pontosítás valószínűleg nehéz lesz, a legfontosabb tanú - a mozdonyvezető - a halottak között van, és ezért már nem tudja megmagyarázni, miért hirtelen bekapcsolódott a vészfékezés automatikus rendszere, amely hirtelen leállt. A nyomozók jelenleg két változatot feltételeznek: a füstfejlődésről, amint arról a szemtanúk beszámoltak, akik mobiltelefonjukkal fotóztak és már közzétették őket a közösségi hálózatokon, vagy a pályán lévő tárgyakról. Eleinte feszültségesésről beszéltek a gyűjtősínben.
A baleset a harmadik vonalon történt, amelyet sötétkékkel jelöltek a várostérképeken, és az egyik leggyakrabban használt naponta több mint 730 000 utassal. Az érintett szakaszon a forgalom teljesen leállt. A vonatoknak legkorábban szerda este kell újra ott járniuk. Addig az embereknek buszra vagy autóra kell váltaniuk. A délnyugati irányú főutakon a forgalom a szokásosnál is drámaibb módon torlódott el.
A moszkvai metró, amelynek jelenleg összesen 235 kilométere van 186 állomással és évente körülbelül 2,4 milliárd utast szállít, az egyik legnagyobb a világon, emellett rendkívül megbízható és nagyon biztonságos - annak ellenére, hogy a gördülőállomány néhol beindul . Az 1950-es évek végén kifejlesztett és az 1970-es évekbe is beépített vonatok még mindig járnak. Ennek ellenére eddig csak egy súlyos, műszaki baleset történt. 1982-ben egy mozgólépcső fékje meghibásodott, és az utasok súlya alatt hirtelen felgyorsult, miközben leereszkedett. A kitört pánikban nyolc ember meghalt és tucatnyian súlyosan megsebesültek.
A Kreml és a kormány megpróbálta leplezni a katasztrófát. Ugyanígy az első terrortámadás, amely 1977-ben történt - szintén a harmadik vonalon. Az esti csúcsforgalomban egy bombát robbantottak fel, amelyet valószínűleg az észak-kaukázusi szélsőségesek készítettek Moszkva délkeletén. Ők is felelősek az 1996 és 2010 közötti négy támadásért, amelyek összesen több tucat halottat és több száz sérültet eredményeztek.
Ez a cikk fontos! Mentsd meg ezt az újságírást!
A különleges idők különleges intézkedéseket igényelnek: A koronaválság és az ebből fakadó, nagyrészt megbénult közélet miatt úgy döntöttünk, hogy weboldalunk teljes tartalmát korlátozott ideig mindenki számára ingyenesen hozzáférhetővé tesszük. Ennek ellenére pénzügyi forrásokra van szükségünk, hogy folytathassuk a jelentéstételt az Ön számára.
Segítsen nekünk abban, hogy újságírásunk a jövőben is lehetővé váljon! Támogassa most néhány kattintással!