STB A forgalomban lévő járművek biztonságosak
Az útvonalon található összes STB SA jármű biztonságos és gyártási évétől függetlenül nem veszélyezteti az utasok életét. A buszok és a raktárak pótalkatrészeket kapnak, a jogszabályi előírásoknak megfelelően pedig időszakos műszaki ellenőrzéseket és ellenőrzéseket végeznek - mondja a tömegközlekedési vállalat.
A társaság cáfolja Valer Ciobănescu, az STB szakszervezeti képviselőjének kijelentéseit, aki hétfőn a Digi24 által közvetített anyagban kijelentette, hogy három évvel ezelőtt tájékoztatta a Fővárosi Városházát a villamosok és trolibuszok tűzveszélyeiről, és emiatt menesztették.
Az unionista szerint a problémákat nem is vették figyelembe, de elbocsátották, de nyert a bíróságon, és visszatért a munkába.
Így az STB egy nyilatkozatában fenntartja a jogot, hogy értesítse az illetékes intézményeket hamis információk egyes személyek általi terjesztése kapcsán, amelynek célja a lakosság és az alkalmazottak bizonytalanságának előidézése.
"Másrészt az olyan balesetek, mint amelyek vasárnap történtek, amikor az útvonalon egy trolibusz fedélzetén tűz keletkezett, rendkívül ritkák, és bármilyen közlekedési mód műszaki okai miatt bekövetkezhetnek, ideértve az autókat is. Az STB SA biztosítékot nyújt arra, hogy a légiutas-kísérőket kiképezzék az ilyen helyzetekben való operatív cselekvésre, így az utasok életét nem veszélyeztetik. Jelenleg azonban az STB SA részletesen megvizsgálja azokat az okokat, amelyek egy ilyen esemény előfordulásához vezettek az útvonalon, minden lehetséges okot figyelembe véve, nemcsak a technikai okokat "- áll a társaság hétfő esti közleményében.
"Bizonyíték arra, hogy az emberi tényező okozhat ilyen eseményeket, a dezinformációs kampány, amelyet gazdasági és politikai érdekcsoportok váltottak ki, és amelyet az úgynevezett szakszervezeti vezetők tartottak fenn az STB SA flottájának bővítésével az Otokar buszok megvásárlása után. Közvetlenül ezeknek az új buszoknak az országba való megérkezése után, az Euro VI szennyezési normával, az úgynevezett kisebbségi szakszervezeti képviselők (sőt, politikailag ezredes alakok) csoportjához közeli alkalmazottak sora hamis közlekedési problémákról számolt be. Az akkor állítottakkal ellentétben az Otokar buszok most megbízhatónak bizonyulnak, és egyetlen, az úgynevezett szakszervezeti vezetőhöz közel álló sofőr sem jelent hamis problémákat, mint abban az időszakban, amikor nyilvánosan leleplezték őket.
Azok a személyek, akik ezt a téves információt a nyilvános környezetben továbbították, nincsenek az első jogsértésnél, fegyelmi felelősségre vonják őket a közszférában való hamis információk elkövetése miatt, és az STB SA belső szabályzata szerint szankcionálják őket azért, mert az utasokat és a munkavállalókat állami állapotba sodorták. bizonytalanság alaptalan "- mondja az STB.