Szállítás. Nehéz teherautó vadászat a teherautó-sofőrök között

Az Egyesült Államokban az elhízás pestisjármű a tehergépjárműiparban. Ülő életmód, pihenőhelyeken kínált zsíros ételek, fáradtság, nem könnyű megváltoztatni az életmódot, de a sofőrök növekvő száma beletörődik - magyarázza a The New York Times.

szállítás

Több száz mérföld után a volán mögött, ha volt valami, amit Roy Williams nem akart, jó volt sportolni.
De azon a napon, amikor a texasi Denton kamionos 183 kilogrammot nyomott, rájött, hogy valamit változtatni kell. Éppen ezért az 58 éves Roy Williams tavaly ritka döntést hozott szakmájában: diétát kezdett és mozgásba kezdett.

Napi hat doboz Coca-Cola: hiányzik. Ugyanígy a hamburgerek, chipsek és csokoládé, amelyeket annyira szeretett.
Ma fehérje turmixot, dinnyét és vörös szőlőt, valamint vékony hús- és sajtszeleteket eszik, kenyér nélkül. Teherautójában egy összecsukható biciklit tart, amellyel szünetei alatt rohan át a pihenőhelyeken.
Most 151 kilogrammot nyom, és kevesebb vérnyomáscsökkentő gyógyszert szed, mint korábban. "Ritkán állok meg teherautók megállóiban, legfeljebb hetente egyszer" - mondja Roy Williams, aki az elmúlt 30 évet egy félpótkocsi volánja mögött töltötte.
Az Egyesült Államokban a 3,2 millió kamionsofőr 86% -a túlsúlyos vagy elhízott - derült ki az American Dietetic Association 2007-ben publikált tanulmányából.
A legtöbb kamionos kilométerenként fizet. Ezért hajlamosak az utolsó másodpercig felhasználni azt a 11 órát, amelyet 24 órás időtartam alatt az úton tölthetnek.

"Olyan tapasztalataim voltak, hogy majdnem 1000 kilométert haladtam megállás nélkül" - mondja Barb Waugh, 58 éves és csaknem 135 kilogrammos, a szakmában dolgozó 190 000 nő egyike. Egy hét alatt 4000-6500 kilométert tesz meg. - Úgy érzem magam, mint egy pillecukor - magyarázza a nő.

Amikor a sofőrök elhagyják járművüket, gyakran teherautók megállóiban vagy gyorsétteremláncokban kell megállni, ahol minden gazdag vagy zsíros.
"Minden sült, sült, sült: a csirke, a virsli, a hamburger, a chili con carne, a burritók ..." - magyarázza Bill Johnson (50), huszonöt év sofőrje.
A közelmúltig kevesen akarták megoldani az ipart sújtó egészségügyi problémákat. "Úgy tekintettek ránk, mint az idegenekre" - emlékezik vissza Bob Perry, aki megalapította a Rolling Strong céget, amely teherautó-sofőröknek kínál programokat egészségi állapotuk és közérzetük javítása érdekében.