Takarítson meg súlyt a fekvő Velomobile Forumon

Frieda

fekete Vipera

HFKLR

derTill

Aminek az a hátránya, hogy a fekvő kerékpár könnyebb, de már nincs sárvédője vagy csomagtartója

takarítson

Melyik fekvő modelled van? Ha tudod, akkor jobban tudsz segíteni.

- Kerekeket és gumikat cseréljen könnyű modellekhez
- Felfüggesztés? - A kemény tavasz nem hoz kisebb súlyt, de a kerékpár geometriájától függően jobb kezelhetőség a hegyen.
- Cseréljen védőlemezeket dugaszolható védőlemezekre, és csak szükség esetén szerelje fel őket
- Cserélje meg a hajtókart az RR forgattyúra, cserélje le a pedálokat egy könnyű modellre
- Tiller vagy alacsonyabb kormány? Ami a sebességet illeti, nemcsak a súly számít, hanem az aerodinamika is (valójában sokkal több, mint a súly)
- Lapítsa le az ülés szögét/változtassa meg az üléstámaszt

Azt szeretném javasolni, hogy egyelőre hagyják így a fekvő biciklit.

Amikor megkaptam a fekvő kerékpáromat, sokat akartam bütykölni vele, mert az utcai MTB-m (ellentétben a súly felével) nehezen éreztem magam. Először érdemes eljutnia oda, mielőtt elkezdené bütykölni. A fekvő kerékpár gyorsan másnak érzi magát. Különösen egy olyan túra vaskos disznó, mint amilyennek valószínűleg Ön rendelkezik, soha nem éri el a brutális könnyedséget és élességet a közlekedési lámpáknál vagy a hegyen, amellyel egy függőleges sportmotor rendelkezik. De az alján csak kényelmesebb, és amikor működik, gyorsan fut.

Ha nem tudsz ellenállni a kézműves hibának, gyors gumikat raknék rá (szeretem a Conti Contact Speed-et 28-406-ban). És ha ez nem elég, csak tegyen fel kerékburkolatokat - az oldalszélre való érzékenység nem olyan vad kis motorokkal. Vagy latex csövek.