Taxi győzelem, az Uber térdre esve
Azt is keresem, hogy ki ez az Uber, és mit találok?
120 milliárd dollár értékű multinacionális vállalat, amely több állam GDP-jénél nagyobb, óriási holding- és kockázati tőke tulajdonában van. Igen, gyászoljuk meg, mert éhezik, és nincs mit táplálnia gyermekeinek.
Beszéljünk a valóságról és ne az elméletről: a gyakorlatban kinek van modernebb, tisztább, technikailag felkészültebb autója a taxihoz? A taxi loganok túl gyakran kerekes koporsók, amelyeket nem tudunk lebontani, mielőtt célba érnének. ehelyett a lovaglás során őszintén szólva nem találkoztam ilyen autóval. léteznek, nem mondok nemet, de a valószínűség más.
Másrészt, ha valódi pszichológiai tesztet végeznének, a taxisofőrök nagyon jó része remekül megbukna. ismét a valóság ellenőrzése: melyik sofőrökkel érezte magát biztonságosabbnak a két rendszer között?
Nincs értelme elméletekről beszélni, amikor néhány éves gyakorlatunk van, és amely mindannyiunk számára óriási távolságot mutat a "szabályozott" szolgáltatás és a "kalózok" között.
hogy tömegközlekedést tegyen az emberek számára
autóra van szükséged valódi itp-vel, ok gumiabroncsokkal, tiszta, józan ésszel rendelkező ember, aki nem kér többet, mint ő, nem kerül meg, nem lop el a géptől.
MINDEN, amit itt felsoroltam, bűnöző.
ha megvárja, amíg elhozza őket, akkor több börtön van a rossz és illegális uber nélkül
- mondtam és megismétlem
ezentúl MINDEN olyan forgatás, amelyben egy taxi törvényt sért. a rendőrségnek, ha lehetséges, ne a CODNAR-nak.
ha engedelmeskedni akarnak másoknak, akkor a törvény kezdje velük.
Van már olyanom, amely kötelezően jobbra ment előttük! és olyan, amely a főnök kárára volt, ahol a megállást tilos volt. és ez csak ma 10 km-es úton!
Ennek az lenne a csúcsa, hogy senkit sem vihetünk be az autóba, mert úgy tekintenénk, hogy Ön Uber-t csinál. Például otthonról munkára talán ketten vagy akár hárman élünk ugyanazon a területen.
Vagy vigye magával a családját. Vagy más rokonok. Vagy egy szomszéd. Mi a franc, születési anyakönyvi kivonatokkal végzünk a kesztyűtartóban?
Annak, amit mond, semmi köze az UBER és a többi romániai illegális tevékenységéhez.
Nagyon egyértelmű volt, hogy az UBER sofőrök tisztességtelenül versenyeznek az engedéllyel rendelkező taxisokkal.
Az "autóval, mosatlan sofőrrel" kapcsolatban pedig panasz érkezik a fogyasztóvédelemhez.
Kényszerítsük és tartsuk be a törvényeket. rendben?
Mikor lesz az UBER-nek minden szakmailag igazolt sofőrje, normál ITP-vel rendelkező autókkal, mint egy taxi, mikor lesz minden autónak fizetett taxijogosítványa, mikor fizet minden sofőr CAS, CASS
csak akkor működhet Romániában az UBER, addig egyértelműen törvényen kívül vagyok.
Érvelése helytálló, de krónikus ábrándozásban szenved. Hogyan ellenőrzik a taxitársaságok autós rendetlenségeit? Hulladék, vasaló-vas felfüggesztéssel, megkérdőjelezhető fékekkel, remegéssel a rendkívül kopott motor miatt és csillapító párnák nélkül, piszkos ülésekkel, már nem nyíló ablakokkal, légkondicionálás nélkül (de egy vezetővel, aki büszkén viseli kezét szélesre nyitott ablakán. A valóságnak nincs olyan változata, ahol ezek az autók Európában személyszállítási tanúsítvánnyal rendelkeznének. Az gumiabroncs autók nem luxus limuzinok, és néhányuk még a legjobb állapotban sem "Nagyon igaz. De panaszkodhat, és az Uber intézkedik. Tehát mi a bizonytalanabb az ügyfél számára?"?
A felmérők által alkalmazott érvek durva hamisítványok - ellenőrzött sofőrök, ellenőrzött autók, adófizetés, munkahelyek. Néhány kirívó hazugság, amit 1 km-es távolságból bárki lát. Miért nem szabályozza az autómegosztás iparát (bár Istodor szerint ez a valósággal nem egyező kifejezés)? Miután 5 évig utaztam az Uberrel és elégedett voltam, miért kényszerítenék arra, hogy visszatérjek egy igazán rosszabb munkába, és amelyből a taxitársaságok rabszolgatartóin kívül senki sem keres? Az érveket máshol keresse, ne irreális formalizmusokban.