Téli gumik az EU-ban, Norvégiában és Izlandon - ECC Románia
A legtöbb EU-országban a téli gumiabroncsok nem kötelezőek, de vannak kivételek…
Mielőtt téli vakációra indulnánk, vessünk egy pillantást az Európai Unió, Izland és Norvégia helyzetére. Ehhez a romániai Európai Fogyasztói Központ a következő kérdésekre válaszol:
- A téli gumik kötelezőek vagy nem?
- Ha vannak speciális területek (az út szélén jelöltek), ahol szükségünk van ezekre a téli gumikra?
- Szöges gumiabroncsok megengedettek?
Olyan államok, ahol kötelező a téli gumiabroncs
Észtországban kötelező a téli gumiabroncsok december 1. és március 1. között. A téli gumik október 15. és március 31. között engedélyezettek. Az utak és az éghajlati viszonyok kivételével a gyűrűs gumiabroncsok október 1. és április 30. között megengedettek.
Május 1. és október 1. között tilos a szegett gumiabroncsok használata.
A szegecs nélküli téli gumik (minden évszakra) egész évben megengedettek.
Finnországban a téli gumiabroncsok kötelezőek december 1-jétől február végéig. A gyűrűs gumiabroncsok november 1-től a húsvét utáni első hónapig engedélyezettek. A futófelület mélységének legalább 3 mm-nek kell lennie. Ezek a szabályok minden külföldön bejegyzett autóra vonatkoznak.
November 15. és március 15. között, valamint ezen időpontok után, téli körülmények között (hó, fagy esetén) a személygépkocsikat és a 3,5 tonnát meghaladó járműveket a következőképpen kell felszerelni:
- téli gumik mind a 4 kerékhez ill
- nyári gumik mind a négy kerékhez + téli láncok felszerelve
Mindkét esetben a futófelület mélysége 3 mm. A 3,5 tonnát meghaladó járműveknek minden keréken téli vagy nyári gumiabroncsot + téli láncot kell felszerelni.
Kivétel: A part menti régiókban elegendő nyári gumiabroncsokat felszerelni, amelyek profilmélysége legalább 3 mm (nincs szükség láncra). De téli körülmények között (hó, fagy stb.) A téli láncokat minden kerékre fel kell szerelni.
A szabályok a külföldi rendszámú járművekre is vonatkoznak, de csak télen.
Lettországban december 1. és március 1. között minden járművet fel kell szerelni téli körülményeknek megfelelő gumiabroncsokkal. Május 1-től október 1-ig tilos az autóknak szöges gumikat használni. Ezenkívül a téli gumiabroncsok profilmélységének legalább 4 mm-nek kell lennie.
December 1. és március 31. között kötelező a téli gumik már felszerelése. A kötelező időszak alatt a futófelület mélységének 3 mm-nél nagyobbnak kell lennie. Ezek a szabályok azokra az autókra is vonatkoznak, amelyek Svédországon keresztül közlekednek.
A járműhöz rögzített pótkocsiknak meg kell felelniük a téli gumikra vonatkozó szabályoknak.
Minden autónak rendelkeznie kell szegecsekkel ellátott pótkocsival.
Ha egy jármű magas súrlódási együtthatójú gumiabroncsokat használ, akkor azokat elfogadják, de a szegecsekkel is. Svédországban október 1-től április 15-ig, vagy téli körülmények között a gyűrűs gumiabroncsokat elfogadják.
2013. január 1-jétől a nehéz tehergépjárműveknek, nehéz buszoknak és a II. Osztályú személygépkocsiknak (lakókocsik), amelyek össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, téli gumiabronccsal vagy azzal egyenértékű felszereléssel kell rendelkezniük, amennyiben tél az utakon december 1. és március 31. között. Téli körülmények között a nehéz tehergépjárművek összes kerekén a mintázat mélységének legalább 5 mm-nek kell lennie. Ezek a szabályok nem vonatkoznak pótkocsikra.
További információ (angol nyelvű fontban) a Svéd Közlekedési Ügynökség weboldalán található, ahol megtalálhatók a téli út, a téli gumik, a teherautókra és teherautókra vonatkozó szabályok - http: //www.transportstyrelsen. SE/hu/Közúti/Járművek/téli gumik /.
Országok, ahol a téli gumiabroncsok csak akkor kötelezőek, ha az időjárás megköveteli
Téli gumik. Ausztriában november 1. és április 15. között téli gumikat kell felszerelni, ha az időjárás lehetővé teszi. A gumiabroncsokat minden kerékre fel kell szerelni, ha az utakat hó vagy jég borítja. Ezeken a gumiabroncsokon fel kell tüntetni az M + S, M.S. vagy M&S, és a keresztmetszetű gumiabroncsoknál a mintázat mélységének legalább 5 mm-nek kell lennie. Alternatív megoldásként a nyári gumikkal rendelkező járműveknek láncokkal kell rendelkezniük, lásd alább.
A láncok acélcsapjai legfeljebb 2 mm-rel maradhatnak a gumiabroncs futófelületén kívül, és szilárdan rögzíteni kell őket az útburkolat és más járművek károsodásának elkerülése érdekében.
A szükséges téli felszerelés megléte a vezető felelőssége, ezért elengedhetetlen annak biztosítása, hogy az autóban rendelkezésre álljon.
Szöges gumik. A téli szegecsekkel ellátott gumiabroncsokat október 1. és május 31. között használják, és a szabályozás a teljes időtartamra meghosszabbítható.
Ezek a szabályok az ideiglenesen behozott járművekre is vonatkoznak. A gyűrűs gumiabroncsok radiális acélfelnivel rendelkező járműveknél használhatók, és a megengedett legnagyobb tömeg nem haladja meg a 3500 kg-ot, a legnagyobb tengelytömeg pedig az 1800 kg-ot. A jármű valamennyi kerekére fel kell szerelni őket .
Ha a vontató járművet szegecsekkel ellátott gumiabroncsokkal szerelték fel, akkor a pótkocsit összkerék-szegecsekkel is fel kell szerelni.
A szöges gumiabroncsokkal felszerelt járműveknél különösen van sebességkorlátozás (80 km/h a beépített területeken kívül és 100 km/h az autópályákon), és hátul fel kell tüntetni a „szegett gumik” jelölést. Ezt a jelölést benzinkutakon, autóklubokban stb. Vásárolhatja meg.
Csúszásmentes téli láncok. Ezeket a láncokat téli gumikkal együtt szerelik fel, ha az utat hó vagy jég borítja. Szélsőséges körülmények között a hatóságok előírhatják, hogy az autókat hóláncokkal szereljék fel a meghajtó kerekekre. Az összkerék-meghajtású járműveket hóláncokkal kell felszerelni legalább két meghajtott keréken ugyanazon a tengelyen. A nemzetközi útjelzést azokon a területeken használják, ahol láncok használata szükséges. A maximális ajánlott haladási sebesség 40km/h.
És a helyszínen található szegecsekkel:
A járművezetőknek az abroncs típusát az időjárási viszonyoknak megfelelően kell kialakítaniuk. A német szabályokat 2010 novemberében hozták létre. Hó, fagy vagy fagy esetén a téli (vagy minden évszakra M + S jelöléssel ellátott) gumiabroncsok kötelezőek.
Téli vagy egész éves gumiabroncsok szükségesek mind a négy kerékhez. Kétkerekű járművek (motorkerékpárok vagy pótkocsik) esetében kötelező az M + S jelölésű téli gumik vagy az összes évszakra szánt gumiabroncs. A téli gumiabroncsok profilmélységének legalább 1,6 mm-nek kell lennie.
Éppen ellenkezőleg, a nyári gumiabroncsok megengedettek, ha az időjárási körülmények enyhébbek a normálnál, és napközben is ilyenek maradnak.
A széles körben elterjedt pletykákkal ellentétben - főleg az interneten - ezek a szabályok nem határoznak meg minimális hőmérsékletet és időtartamot annak jelzésére, hogy a járműveket mikor kell felszerelni téli gumikkal.
A német hatóságok el akarják kerülni azokat a kockázatokat, amelyeket téli időjárási körülmények között a nem megfelelő járműfelszerelés okoz, ami akadályozza a közúti forgalmat és baleseteket okoz. Ha megszegi a törvényt, a járművezetőket pénzbírsággal sújthatják (40 és 120 euró között: ez a bűncselekmény típusától függ), és/vagy a jármű mozgásképtelenné válik. Télen bekövetkező baleset esetén (amelyet harmadik fél vagy az Ön hibája okozott) a fogyasztónak problémái lehetnek a biztosítással, vagy ha nem megfelelő gumikat használt.
A szegecses gumik károsíthatják a járdát, és nem engedélyezettek.
November 1-jétől március 31-ig téli gumiabroncsokat kell felszerelni a járművekbe, ha vastag hó-, jég- vagy jeges réteg van az úton, vagy ha az időjárást tekintve feltételezhető, hogy ilyen réteg megjelenhet az úton. út. A szegecses gumiabroncsok nem megengedettek. A téli gumiabroncsok mintázatának mélysége legalább 4 mm, a 3500 kg feletti járműveknél a mélység legalább 6 mm.
Horvátországban a téli gumik és a téli felszerelés kötelező a téli körülmények között (a téli körülményeket hó vagy jég határozza meg). Ugyanakkor a felszerelés egész télen kötelező, a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járműveknek a következő szabályokat kell betartaniuk:
- 4 M + S jelzésű gumiabroncs vagy 4 nyári gumiabroncs, amelynek profilmélysége legalább 4 mm;
- csúszásgátló láncok a csomagtartóban.
Téli körülmények között minden forgalomban lévő járműnek rendelkeznie kell ezzel a felszereléssel. Emellett téli körülmények között pótkocsikkal szigorúan tilos a forgalom.
Kivételesen a forgalomért felelős miniszter előírhatja, hogy az út egyes részein, egy bizonyos időpontban kötelező legyen a téli felszerelés bizonyos kategóriákhoz vagy járműtípusokhoz, függetlenül attól, hogy vannak-e téli körülmények.
Téli körülmények között a kötelező szabályok be nem tartása esetén a sofőröket mintegy 95 euró pénzbírsággal sújtják.
2012. október 1-jétől kötelező a téli autógumi Luxemburgban, ha havazik vagy jeges az úton .
Norvégiában nem kötelező téli gumikkal közlekedni, de a gumiabroncs típusát hozzá kell igazítani az időjárási viszonyokhoz. .
Ezért úgy tekinthető, hogy kötelező téli gumiabroncsokat vezetni télen Norvégiában.
November 1-jétől (vagy Norvégia északi részén október 15-től) a sofőrök büntetés nélkül vezethetnek szegett gumikkal. A sofőröknek kötelességük húsvét második napja utáni első hétfőn eltávolítani a gyűrűs gumikat. 2013. november 1-jétől a 3500 kg-nál nagyobb tömegű járműveken kötelező a téli gumiabroncsok használata húsvétot követő napig.
Ha az időjárási körülmények megkövetelik, a téli gumiabroncsok kötelezőek a 3,5 tonnánál kisebb tömegű járműveknél. A szükséges időjárási körülmények akkor vannak, amikor az utakat hó, jég vagy fagy réteg borítja.
A téli gumiabroncsok november 15-től március 31-ig kötelezőek a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű teherautóknál és az autóbuszoknál (legalább a hajtótengelyek egyikének téli gumiabroncsokkal kell felszerelni).
Országok, ahol a téli gumiabroncsok csak akkor kötelezőek, ha van külön útjelző tábla
A téli gumik általában nem kötelezőek, kötelezőek éppen ha az utat vagy útszakaszt erre a célra jelölik.
Általában a téli gumik Spanyolországban nem kötelezőek. Csak akkor kötelezőek, ha van egy bizonyos hatósági döntés vagy egy meghatározott útjelző tábla (hegyvidéki területeken).
Szöges gumiabroncsok megengedettek. Ezt a típusú gumiabroncsot a téli gumiabroncsokkal egyenértékűnek tekintik.
A téli gumiabroncsok Olaszországban nem kötelezőek, de néhány utat erre a célra jelöltek; a járműveket hóláncokkal vagy téli gumikkal kell felszerelni az egész időszakra és a jelentős úton.
Országok, ahol a téli gumi nem kötelező
Belgium, Ciprus, Málta, Portugália, Görögország
A téli gumik nem kötelezőek .
A téli gumik nem kötelezőek. A gumiabroncsok használata tilos.
Mind a 4 évszakban a gumiabroncs futófelületének mélysége nem lehet kevesebb, mint 1,6 mm.
Magyarországon nem kötelező téli gumiabroncsokkal felszerelni a járműveket, csak ez a szempont ajánlott.
A téli gumik nem kötelezőek. A gyűrűs gumiabroncsok november 1. és április 15. között engedélyezettek.
A téli gumik nem kötelezőek. A gyűrűs gumik nem illegálisak. A szegecses gumiabroncsokat azonban Írországban kompakt havon vagy jégen kell használni. Ha kiderül, hogy egy személy tiszta aszfalton használja ezeket a gumiabroncsokat, bíróság elé állítható az útfelület károsodása miatt. Az ír közúti előírásoknak megfelelően tilos az útfelület károsodása.
A téli gumik nem szigorúan kötelezőek. Ennek az államnak a szabályai kimondják, hogy hólánc vagy egyéb felszerelés, például mély futófelületű gumiabroncsok vagy rögzítőcsavarok nélkül kell rendelkeznie, ha jég vagy hó van az úton.
A gyűrűs gumiabroncsok az év rövid időszakára megengedettek, de az utóbbi években volt némi vita arról, hogy betiltják vagy korlátozzák használatukat a városban/délnyugati részen, mind az útkárok, mind a költségek csökkentése érdekében. valamint a környezetre és az emberi egészségre gyakorolt hatásról.
Különböző előírások vonatkoznak a csapok méretére, alakjára, tömegére, elosztására és a 3500 kg alatti és annál nagyobb járművekre kifejtett erejére.
A téli gumik nem kötelezőek, de a nyári gumikat november 10. és április 1. között nem lehet használni. A fogyasztók univerzális gumiabroncsokat használhatnak. A szegecses gumiabroncsok április 10. és november 1. között nem engedélyezettek. A gumiabroncs futófelületének mélységétől függően a litván szabályok előírják, hogy a téli szezonban megfelelő gumiabroncsnak legalább 3 mm-t kell tekinteni.
Hollandiában a téli gumik nem kötelezőek. A holland fogyasztók különösen azért vásárolnak téli gumikat, mert Franciaországban, Németországban és Ausztriában fognak téli ünnepekre menni. Ezért be kell tartaniuk ezen országok szabályait, és téli gumikat kell vásárolniuk.
A szöges gumiabroncsok használata tilos, mivel ezek károsítják az utat.
A törvény nem írja elő a téli gumiabroncsok alkalmazását, de súlyos télen ajánlott téli vagy univerzális gumiabroncsokat használni.
A láncok megengedettek, és egyes jelzett helyeken kötelezőek. Azokon a területeken, ahol a láncok kötelezőek, megfelelően jelzettek, a járművezetőket figyelmeztetik, hogy hóláncra van szükség. Csak akkor használhatók, ha az utat hó vagy jég borítja. A hóláncok megkövetelik a C-18 jelölést (kék kör alakú háttér a lánccal borított keréken). A láncokat a jármű legalább két kerekére kell felszerelni.
A szegecses gumiabroncsok szigorúan tilosak Lengyelországban. Csak téli sporteseményekre használják, például gyűlésekre és versenyekre.
Egyesült Királyság
A téli gumik nem kötelezőek, de megengedettek. A láncok és a szegecsek is elfogadhatók. Hó "zokni" is megengedett.
Az "angliai közlekedési rendszer rugalmassága" elnevezésű, 2010. decemberi ellenőrzés kiderítette, hogy a szegecses gumiabroncsok használata nem ajánlott, mivel az utak károsodását okozhatja. Az ellenőrzés négy lehetőséget kínált a járművek téli körülmények közötti felszerelésére:
- Téli gumik: 7 fok alatti hőmérsékleten működnek a legjobban, de a kopás magasabb lehet, mint a szokásos gumiabroncsok, ha melegebb környezetben használja őket.
- Szöges abroncsok: Ezeket szélsőséges körülmények között használják, például erős hóban és jégben. Szétszerelik, amikor közvetlen kapcsolatba kerülnek az úttestpel.
- Csúszásgátló láncok: Ezek akkor használhatók, ha hó vagy jég találkozik az utazás során, feltéve, hogy az időjárás javulásával leszerelik őket.
- Hó „zokni” (csúszásgátló textil): Ez egy textil anyag, amelyet a gumiabroncs körül helyeznek a hó és a jég tapadásának javítására. Könnyen használhatók, de nem olyan hatékonyak, mint a csúszásgátló láncok. A "zokni" nem okozhat kárt az úton, de gyorsan el kell távolítani, mert normális útviszonyok mellett csökkenti az abroncs teljesítményét.