Téma megtekintése - MOT, szennyezés és lambda jelentés

Órák UTC + 1 óra formátumban

MOT, szennyezés és lambda jelentés

Múlt pénteken megvolt a MOT, és a "szennyezés" miatt kudarcot vallottam
itt vannak a számok:

Tétlen 0,19%
Az alapjárat 0,39% -kal gyorsult
lambda arány: 1,042

Annak ellenére, hogy tudtam, hogy az utolsó MOT során pontosan ugyanaz a motor konfigurációm volt, mint ma
hogy korábban új katalizátort és új gyertyákat szereltem fel .

Az autó meleg motorral érkezett, sőt a CT-vezérlő különböző fordulatszámon több vizsgálattal is érkezett. még mindig túl sok a szennyezés

Meghaltak a lambda szondák? azonban az obd-n görbe jelenik meg

és nekem sem volt "kirobbanó" kipufogógáz-szivárgásom.

Nincs nyilvánvaló túlfogyasztás sem .

ötlet a probléma okáról ?

megoldást kínál nekem? úgy tűnik, hogy az e-85 használatával csökken a szennyezés. info vagy mérgezés ?

Általában csak 98-at használok. valódi különbséget észlelt az E10-vel szemben ?

A szondához. a csatlakozóból vett ohmos értékről beszél ?

vagy az obd diag eszközzel megjelenített értékek milivoltban ?

Ha a macska meghalt. annak félt

Ohm értékről beszélek, igen.

igen igen vannak olyan autók, ahol a különbség érezhető e10 és 98 között !

de a számítások után nem tudom, hogy ezt ő kezeli az autókon. Én vagyok az a elektro.

az a fajta dolog, ami feldühíti ezt a szennyezés-történetet .

Problémáim voltak a járművek ellenőrzésével a szennyezés tekintetében is.
Az e85 használata lehetővé teszi a szennyezés NAGYON KISERES csökkentését, de ez nem oldotta meg a problémát, és nem történt meg. De miután megbeszélte a CT-vel, kijavította nekem, és látta, hogy csak az nem stimmel

A határon, mivel van egy második fázisa, megpróbálhatja megfordítani a két szondát, mivel a katamarán utána lévőt kevésbé érik hő és kipufogógázok

---