Tour de France 2020 mezek és értékelések - sárga, zöld, hegyi mez - Eurosport
Sárga mez, zöld mez, fehér vagy pontokkal: Itt találja a Tour de France 2020 mezének és értékelésének magyarázatát, valamint a pontok elosztását sprintekben és hegyi besorolásokban. Ezenkívül a csapat rangsora, a "legharcosabb pilóta" módja, valamint az emelkedők és kategóriáik áttekintése. A hegyi mezekre, a "maillot jaune" & Co.-ra vonatkozó információk kompakt áttekintésben!
Tour de France 2020: hegyi mez, sárga mez és zöld mez az elején
Fotóhitel: Getty Images
SÁRGA JERSEY ("maillot jaune"):
Az összesítés vezetője, miután összeadta a szakaszok idejét, a Tour de France sárga mezét viseli.
Ha két pilóta van egyszerre, akkor először az egyéni időmérők tizedmásodpercei, majd a szakaszpozíciók hozzáadása és végül az utolsó szakasz helye dönt.
ZÖLD JERSEY ("maillot vert")
A célnál és a közbenső sprinteken kontrákat adnak a pontok megszerzéséhez. Ebben a besorolásban a vezető zöld trikót visel. Döntetlen esetén először a szakaszgyőzelmek száma dönt, majd a megnyert köztes sprintek száma és végül az összesítés helye.
- Az egyéni időfutamban (20. szakasz) 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 számláló található a legjobb 15 számára
- A 6 hegyi szakaszban (8., 9., 13., 15., 17., 18. szám) 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Számláló az első 15-höz
- Az 5 köztes szakaszban 30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 pult található (2., 4., 6., 12., 16.) a legjobb 15-re
- A 9 lapos vagy könnyebb szakaszban (1., 3., 5., 7., 10., 11., 14., 19., 21.) 50, 30, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 számláló a 15 legjobb számára
Közepes sprinteket tartanak a nap minden szakaszában, az időmérő edzés kivételével - bár a Tour de France 2020-on szakaszonként csak egy sprint van. 15 sofőrt tisztelnek meg 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 ponttal.
Az új köztes pontozású "Bonus Point" -nak nincs értelme a pontozáshoz, csak a bónusz másodpercekről szól, nem a pontokról.
HEGYMERSET ("maillot à pois")
Pontokat kapnak a Tour de France piros-fehér hegyi mezéért, összesen 65 mászáson. A csúcsokat öt kategóriába sorolják, a nehézségi szintjüktől függően.
Ha a hegymászó besorolásban holtverseny áll fenn, akkor először a HC hegyi besorolásokon a győzelmek számát, majd az 1. kategóriában stb. A hegyvidéki osztályozásban elért győzelmek számát a 4. kategóriáig, végül az összesített besorolásig.
Az időmérő edzés 1. kategóriájának utolsó hegyvidéki besorolása a 20. szakaszon a következőképpen dől el: A Planche des Berlles Filles-ig tartó 5,9 kilométeres emelkedés időpontjait kell használni, nem a teljes időmérő edzés eredményét.
- A HC-osztály 5 emelkedőjén 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 pult van a legjobb 8 számára ("hors catégorie").
- Az 1. kategória 16 mászásán 10, 8, 6, 4, 2, 1 számláló található a legjobb 6 számára.
- A 2. kategóriában 8 mászáson 5, 3, 2, 1 számláló található a legjobb 4-nek.
- A 3. kategória 21 mászásánál 2 és 1 számláló található a legjobb 2 számára.
- A 4. kategória 15 mászásánál 1 számláló áll a nyertes számára.
Idén csak egy emelkedőn duplázzák meg a pontokat, a Col de la Loze a 17. szakasz döntőjében.
Az új köztes pontozású "Bonus Point" -nak nincs jelentése a hegyi pontszerzés szempontjából, csak a bónusz másodpercekről szól, nem pedig a pontokról.
FEHÉR JERSEY ("maillot blanc")
A junior rangsorban minden versenyző 1995. január 1. után született. Az összesítés legjobbja közülük a fehér trikót viselik.
TOVÁBBI VÉLEMÉNYEK:
Csapat rangsor: A csapatsorozat az egyes csapatok három legjobb pilótájának időszámításán alapul minden szakaszon. A csapat időfutamán azonban a negyedik pilóta ideje a döntő.
A csapatsorozat napi ranglistáján a három legjobb pilóta szakaszpozícióinak összeadása dönti el, hogy döntetlen-e. Az élcsapat sárga rajtszámot visel
Az összesített besorolásban a csapatsorozat napi győzelmének száma dönt, majd ebben a besorolásban a második helyek száma.
Legharcosabb sofőr: Ez a minősítés a különösen lelkes sofőrök megkülönböztetésére szolgál. A zsűri kiválaszt egy megfelelő méltó viselőt, aki az előző szakaszban nyújtott teljesítménye miatt másnap piros rajtszámot vehet fel díjként. A turné végén a zsűri általános győztest választ, és a párizsi utolsó szakaszra nem lesz nyertes a nap - csakúgy, mint a két időmérőn.
Ha egy versenyző több besorolásban vezet, akkor a sárga mez elsőbbséget élvez. Ezután a rangsor következő versenyzője a zöld kamillát vagy a hegyi trikót viseli "pótként".
TOVÁBBI KÜLÖNLEGES MELEKEK:
Az idei turné mezőnyében ismét a jelenlegi világbajnok: A dán Mads Pedersen a szivárványmezt viseli.
Ezenkívül a peloton számos versenyzője szülőföldjének színeiben újonnan megkoronázott országos bajnok. Van azonban egy változás is: Az egyéni időmérőkön a címvédők a nemzeti színeket viselik az óra elleni küzdelemben, különben a bajnokok a közúti versenyben.