Transzszibériai vasút 2011 - Krasznojarszk
ne vacakolj egy oroszlánnyal.
Krasznojarszk 2011.09.09
Az egyik éjszakai út Krasznojarszkig - 665 kilométer - nagyon nyugtalan volt. Sok erősen megvilágított megálló és különösen hangos vezetési zaj zavarta az alvást. Az órákat egy órával vissza kellett tenni.
Krasznojarszk lakossága, 980 000 lakos, főként az atom- és fegyveriparban dolgozik, amely a világ legnagyobb földalatti ipari komplexuma - korábban a nyugat számára zárt város volt.
Csak rövid alkalmunk volt sétálni a belvárosban.
Útjelző táblák Krasznojarszkban
A Jenisej partján visszamentünk a vasútállomásra. 4092 kilométer hosszúságával a Jenisze a legdúsabb folyó a földön.
Híd a Jeniszein
A híd a tíz rubeles bankjegyeken látható.
A Jeniszej bankja
Dieter ez idő alatt alaposan szemügyre vette az állomást, és türelmesen várt minket a bejáratnál.
Nem sokkal ebéd után a vonat 1177 kilométerrel arrébb indult Krasznojarszkból Irkutszk célállomással. Aznap este a fedélzeti étterem szakácsai orosz specialitásokkal, kaviárral és vodkakóstolóval kényeztettek minket.
Általában az étterem klasszikus orosz konyhája nagyon jelentős volt. Reggelire "bliny" - töltött palacsinta, "kascha" - gabonapuding vagy "syrnik" - kvarkpogácsa volt. Három fogást kínáltak ebédre és vacsorára: majonézes kezdő saláták, hideg hal, kaviár vagy olyan levesek, mint a „borscsts” céklaleves és kenyér, a főételek hagyományosan hússal vagy hal mellé köretekkel, nagyon gyakran burgonyapürével . A desszert mindig magas kalóriatartalmú meglepetést okozott. Minden finom volt - a Transsib-i utazás nem alkalmas diétára.
Transzszibériai vasút - Oroszország
Moszkva/Kazan/Jekatyerinenbug/Novoszibirszk/Krasznojarszk/Irkutszk/Bajkál-tó/Ulan-Ude
Heidi Edenről
Blogger/LionsDame/Granny AuPair 2011/2012 + 2015 + 2019