Új ADAC statisztikák Ez az első számú oka a bontásoknak

Ez a meghibásodás első számú oka

bontásoknak

2019. február 12., 14:05

Az ügyeletes ADAC katasztrófavédők: 2018-ban a segítők óránként átlagosan 448-szor telepítettek. A legrosszabb bontási nap február 26. volt. (Forrás: Jens Wolf/dpa-Zentralbild/dpa)

  • feloszt
  • Pinning
  • Tweet nyomtatás
  • Levelet küldeni
  • szerkesztőség

Szinte minden második meghibásodásnak ugyanaz az oka. Ez pedig egyebek mellett az autóink korán alapul: átlagosan új rekordot ért el.

Az ADAC segítőinek csaknem négymillió meghibásodást kellett megoldaniuk 2018-ban. A diagnózisuk majdnem kétmilliószoros volt: régi vagy gyenge autó akkumulátor. Ennek oka az összes bontás 42 százaléka. Ez mutatja az autóklub új bontási statisztikáit.

Újra és újra az akkumulátor. Hosszú évek óta messze a leggyakoribb oka a meghibásodásoknak. És az arány növekszik, 2017-ben még mindig 40 százalék volt.

Ezek a 2018-as globális autós bestsellerek
Fotósorozat 6 képpel

Miért mindig az akkumulátor?

Ez nem azért van, mert rossz elemeket adnak el nekünk. De az okok egészen mások: az ülésfűtéstől a légkondicionálásig számtalan erőgörgő található a modern autókban. Ez lerövidíti az elemek élettartamát. Négy-öt év után végeznek, és le kell cserélni őket. A sofőrök azonban ezen ritkán gondolkodnak. Ráadásul autóink egyre öregebbek. Átlagos életkoruk jelenleg 9,4 év - ez majdnem két elem életciklusa. Aggasztó rekord. Mivel a panaszok az életkorral járnak, és ez alól az autók sem kivételek.

  • Egy hároméves autó meghibásodási kockázata csak 1,7 százalék.
  • A 13 éves autók esetében a kockázat 7,1 százalék.
  • Az értékek csak a 20 évnél idősebb autóknál javulnak. Mivel az úgynevezett "fiatal időzítők" sok gondot kapnak, és ritkán hajtják őket.

Más okok messze elmaradtak

ADAC statisztikák: Ezek voltak a bontások leggyakoribb okai 2018-ban. (Forrás: ADAC)

A motorral és a motor kezelésével kapcsolatos problémák az ADAC segítőit is foglalkoztatták: szinte minden ötödik meghibásodást ők okozták. A kormányzás, a fékek vagy az alváz is sok gondot okozott. A kipufogórendszer vagy a katalizátor nehézségei alig voltak következményei.