Új autó az igazán nagy vadász számára. 9. oldal Vad és kutya

Cateikerek

Hatalmas

Egy évig vezettem egy UAZ 3151-et, amikor még iskolás voltam, szerelem első látásra és ilyesmi.
A nyitott vezetés és az ablak lehajtása csak addig jó, amíg száraz, meleg és rovarmentes.
Késő nyári este a B49-en a Moselle-n egy buli után langyos volt és nagyon undorító, és utána az ablak fent maradt.

Egyébként hátra mozgatott üléssel egész jól működik.
Csak kár, hogy ésszerű állapotban, elfogadható áron alig állnak rendelkezésre.
Az enyém újnak tűnt, rajta 30 000 km, és 3000 DM-ért kaptam

terraferae

Hyundai Santa Fé CM (BJ 2012-ig)

A Landcruiserrel egyet kell értenem veled. Legalábbis a 80-as HZJ-mben az 190-es éveim már a felső határt jelentették. A szakkereskedő sínek és ülések ellenére

-quercus-

Most nem olvastam el mindent, ezért nem tudom, hogy ott volt-e:

Apám vezet egy caddy-t, és nagyon boldog. Kisebb, mint te, de az az érzésem, hogy sok hely van az autóban.
És ha aláfutásgátlót és esetleg emelő készletet ad neki, biztonságosan bárhová eljuthat

madáregér

Casazzo

LC-k vezetőjeként bátran kijelenthetem: senki sem túl nagy számára. Nekem 120 kg van, és még mindig beilleszkedtem egy kalapba. Nem, és nem csak 180 cm magas vagyok a kalapommal;-)

Tényleg gondolj bele újra. A használt LC-k értékének csökkenése a 3-4 éves korcsoportban rendkívül alacsony. Ezek a dolgok örökké tartanak, és ha valamire szükséged van, a pótalkatrészek olcsók. Végül továbbra is újra eladhatja motor nélkül, mert az összes afrikai exportőr hihetetlenül szereti őket.

Néhány euróval többet kell a kezébe venni (25-30-at cserélnek), de baromi sokat kap ezért.

Brackenmann

Beszerzési költség? A motor élettartama, a sebességváltó élettartama?

Figyelj rám a VW-vel!

Hatalmas

Beowulf80

Erwinelch

Sajnos csak egy év után fel kellett adnom a vadászkocsimat (Terrano II).
Amúgy is túl szoros volt, de még mindig elviselhető, mert csak a legrövidebb távolságokat.

Mivel a mindennapi autóm (Passat kombi) lassan, de biztosan halad a 250 000 km felé, most azt fontolgatom,.

Körülmények:
Be kell illeszkednem
Alkalmas családok számára (anyának, apának, kisgyermeknek és általános iskolás gyermeknek el kell férnie, még tíz év múlva is)
Vadászat/terepjáró, nagy hasmagassággal - azt jelenti, hogy a normál összkerekes kombi nem elegendő
> Az Euro 6 elég fontos lenne, mivel városunkban is magas NOx-értékek vannak (közvetlenül egy nagy buszmegálló mellett, LOL).
A benzin rendben lenne, de én inkább a dízelt.
Tíz évig kell tartania a vásárlás után, és nem kellene sokkal többe fizetnie 20 000 eurót

A Passat tökéletesen megfelel a családi követelményeknek és rengeteg hely van benne.
Sajnos, még jó téli gumikkal sem működik a környéken, már mindenhol eltalálom a normál földutakat.
A gumiknak köszönhetően a Terrano felfelé és végig tudott menni a környéken.

Amit eddig kipróbáltam:
Amarok keménytetővel, minden követelménynek megfelel, de túl drága, sőt használt.

A Mitsubishi L200 megfelel a követelményeknek, de ritkán vannak ilyenek. Tíz évig fog tartani? = Ugyanaz, mint a Fiat Fullback
A 20% LJV kedvezménynek köszönhetően az L200 ugyanolyan drága, mint egy 90 000 km-es Amarok összehasonlítható felszereléssel

A Subaru Forrester new sok helyet foglal, de túl drága.

Megfogadtam, hogy soha többé nem veszek Opelt vagy GM-t, a régi idők szenvedése túl nagy volt.

A Nissan, a Toyota, a Renault és a Ford összes többi hangszedője túl kicsi nekem.
Ugyanez vonatkozik a Duster, X-Trail, Kadjar, Koleos, Kangoo, RAV4, Landcruiser, Yeti, régi Jimny, Range Rover, Land Rover Defender, Mercedes ML, Terrano, Patrol, BMW X, Pajero, minden dzsip, Lada Niva

Tényleg sokan vannak túl kicsik.

Nagyon jól tudom vezetni a Tiguan-t és az új Jimny-t, de ezek nem felelnek meg a családi követelményeknek, mert a hátsó ülések túl keskenyek vagy a csomagtartó túl kicsi.
Talán másoknak is érdekes, akik ilyen magasak.
Az új Suzuki Jimny hamarosan már nem létezik 😕

Talán eszedbe jut egy olyan autó, amelyet még nem vettem figyelembe?

ha nem érdekel a jóbarátok, vegyen egy Touareget. Minden, tényleg minden, amit kérsz, hozza a.

Természetesen csak olyanok lesznek, akik fel akarják emelni az Unimogot, és azon a véleményen vannak, hogy túl kényelmesen van felállítva, de megtapasztaltam, hogy a T-Reg abszolút alkalmas normál vadászati használatra. Tegnap pl. 600 kiló kukoricát töltöttem be. Nos, valószínűleg nem teljesen megengedett, de nem számít.

Ha a futóművet "különleges területre" állítottam, a hasmagasság miatt létrát éreztem a be- és leszálláshoz. És nem, nem azért, mert túl kicsi vagyok.