Új kötelezettségek a nehéz járművek biztonságára 2024-ig - Transportissimo
Jean-Yves Kerbrat
Az Európai Parlament szembeszáll a teherautók biztonsági problémáival. Két módosítás létezik, amelyek már általánosítják a "vakfolt" veszélyére figyelmeztető matrica felszerelését. A parlamenti képviselők tovább akarnak menni.
Az új biztonsági kötelezettségek között szerepel a fejlett eszközök bevezetése. Ezeknek az eszközöknek 2022-től minden új járműben jelen kell lenniük, beleértve a nehéz tehergépjárműveket is. 2024 májusától képesnek kell lenniük a meglévő modellekhez való alkalmazkodásra.
Vakfoltok
A parlamenti képviselők nemrég módosítási javaslatot tettek a mobilitást eligazító törvényjavaslatra a kerékpárosok biztonságának javítása érdekében. Az első módosítás azt javasolja, hogy matricát helyezzenek a nehéz tehergépjárművekre, hogy tájékoztassák őket a vakfolt veszélyéről. Ennek a kötelezettségnek 2020. július 1-jétől kell hatályba lépnie. Ennek elmulasztását pénzbírsággal sújtják, amelynek összegét az Államtanács rendeletben állapítja meg.
A 2. módosítás lehetővé tenné a polgármesterek számára, hogy a vakfoltban betiltsák a 3,5 tonna feletti nehéz tehergépjárműveket, amelyek nem rendelkeznek gyalogos vagy kerékpáros érzékelő rendszerrel. Ez az eszköz már létezik Londonban. A 12 tonnát meghaladó teherautókra vonatkozó Direct Vision Standard program 2020. október 26-tól valósul meg.
Új kötelező felszerelés
Tavasszal az Európai Parlament úgy döntött, hogy 5 éven belül több mint 30 berendezést tesz kötelezővé az Európai Unióban forgalmazott összes új jármű esetében. Az új modelleket fel kell szerelni:
- Figyelmeztető rendszer a megengedett sebesség túllépése esetén
- A vezető figyelemvesztés-érzékelője (figyelemelterelés, álmosság)
- Vészfékezés esetén beinduló irányjelzők
- Automatizált vészfékezés
- Tolatóradar
- Eseménynapló
- Alkohol reteszelő eszköz telepítése 2022 májusában