UNIVERSITÉ DU QUÉBEC - iktatás 75981 · d; hidrogénatom 1-nél; tiszta állapotban és

Az UNIVERSITÉ DU QUÉBEC - Dépôt UQTRdepot-e.uqtr.ca/7598/1/ tiszta hidrogén és

QUBECI EGYETEM

DOKTORA JELEN

L'UNrvERSIT DU QUBEC TROIS-RfVIRES

Részleges követelményként

RNGNJERJE DOKTOR

HOSSZÚ KÍNÁLATBAN

MEGÉRTÉSI JEGYZŐKÖNYV ALATT

QUBEC CHICOUTIMI EGYETEMJEL

ÉGÉSI MOTOROK MODELLEZÉSE ÉS KIFEJEZÉSE

MŰKÖDTETÉS KÜLÖNBÖZŐ Pótló üzemanyagokkal és

Qubeci Egyetem Trois-Rivires

Könyvtári szolgáltatás

A dolgozat vagy a dolgozat szerzője felhatalmazta az Universit du Qubec Trois-Rivires-t, hogy nonprofit célokra terjessze disszertációjának vagy szakdolgozatának egy példányát.

Ez a terjesztés nem jelenti a szerző felmentését a jelen tézis vagy tézis szellemi tulajdonjogaitól, ideértve a szerzői jogokat is. Különösen ennek az emléknek vagy ennek a tézisnek a teljes egészét vagy egy fontos részét reprodukálni vagy publikálni kell.

A német belső égésű kompressziós gyújtású motor feltalálója

Rudolf Dieselt az a vágy hajtotta, hogy cserélje ki a működő gőzgépet

fosszilis tüzelőanyagokkal működő, nagyobb hatásfokú motor

lev és tisztább is. Ezek a szempontok ma is relevánsabbak, mint tegnap.

A jogalkotó vágya a környezet tiszteletben tartása terén kötelezte az ipart

gépjárművek vizsgálnak más kevésbé szennyező energiaforrásokat, vagy nem

szénhidrogénekről, valamint járműveink motorjainak optimalizálásáról.

A még kevésbé szennyező motorok (motorok) általánosításáig

hidrogénnel hajtott, üzemanyagcella, elektromos jármű. stb.), motorok

alternatív üzemanyagok táplálják érdekes alternatíváját a

hagyományos üzemanyaggal működő motor (benzin és dízel üzemanyag).

A dolgozat célja a földgáz felhasználásának lehetőségeinek felmérése és

tiszta és kevert hidrogén a belső égésű motorokban, valamint

a külső égésű motor potenciálja.

A dolgozatban tárgyalt kutatási téma egy együttműködés kezdetét jelenti

három egyetem három kutatócsoportja: a Qubeci Egyetem Trois Rivires,

Kanada, az ukrán Kharkovi Műszaki Egyetem és a Nemzeti Egyetem

Autó és hidak és utak Kharkov, Ukrajna. Az első szakmai gyakorlatom során melyik

a harkovi Politechnikai Egyetemen került sor, a kutatás a felhasználásra összpontosult

tiszta hidrogén a belső égésű motorokban és a

külső égésű motor optimalizálási modellje. A fázis matematikai modellje

A hidrogénnel működő motor égés-tágulását kiterjesztették és tesztelték a

a külső égésű motor új koncepcióját vezették be. A második alatt

szakmai gyakorlat, amelyre a Nemzeti Autóipari Egyetemen és Ponts et Chausses - ban került sor

Kharkov, a motor kísérleti szempontja volt a vezérlő párhuzamos a motorral

első fázis. Így teszteket és számításokat végeztek egy gázzal működő motorra

tiszta állapotban természetes és a földgáz/hidrogén keverékéből származó másik élelmiszer. Tehát a

módszer a gázmotor égéstermékeinek egyensúlyi összetételének kiszámítására

Zeldovich-Polarny módszer alkalmazásával dolgoztuk ki és hasonlítottuk össze az adatokkal

kísérleti. Dízelmotorból átalakított gázmotor kísérleti tesztjei

elvégeztük a matematikai modellt a Wiebe-modell alapján, a

égési paramétert fejlesztettek ki. Teszteket hajtottunk végre földgázmotorral is

állandó hidrogén hozzáadásával és térképek készítésével az irányítási rendszerhez

---