USA keresztezi New York - Seattle - 1. oldal / 2 - kerékpártúra; Távolsági kerékpáros fórum
Mint néhányan emlékeztek, körülbelül fél éve terveztem egy utazást az Egyesült Államokban. Valójában 2010. május 1-jén kezdődött, és a következő két hónapban elértem Seattle-i úti célomat, és 5595 felejthetetlen pillanatot, találkozást és csúcspontot éltem meg! Íme egy részlet a honlapomról és a naplómból: Jó szórakozást olvasni (honlap, fotók (Picasa webalbum))
2010. május 1. - A "24 órás" nap
A családom az első napon a zürichi repülőtérre vitt. Apró bonyodalmak a bejelentkezéskor (túlsúly és így tovább.) És egy érzelmi búcsú után beszálltam Newarkba. A 8 órás repülés után Jackie (a Couchsurfing.org házigazdám) felvett a newarki repülőtérre. Jackie a Ford Mustang Cabriolet-jével jött, és valószínűleg nem számított két nagy dobozra! Ennek ellenére mindent elraktunk az autóban, és kalandosan visszahajtottunk Morristownba. Jackie nagyszerű házigazda volt, megmutatta a várost, bemutatóra vitt (az új arizonai törvény ellen) és bemutatott minden barátjának. A bátyja nagy vacsorát tartott a házában vacsora után, és még én sem tudtam nemet mondani egyik vagy másik sörre. És az élet egy pontján először sörpongozni kell. (Tényleg mérsékelten amerikai középiskolai filmek). Tehát nem volt meglepő, hogy a napom csak körülbelül 25 óra lábon, hosszú és jó beszélgetések után ért véget.
2010. május 2. - A "Ma veszek egy autót" nap
A tegnap esti buli után nem volt meglepő, hogy nem keltem ilyen korán reggel. Ez nagyszerű kezdet! De elbúcsúzni Jackie-től és a barátaitól sem volt könnyű, Jackie nagyon jó volt! Nem sokkal dél előtt azonban felültem a motoromra, és csodálatos tekintettel tettem meg az első métereket az Egyesült Államokban. Morristownból kifelé haladtam (bár nem akartam, hogy igaz legyen) egy 6 sávos autópályán. Irgalmatlanul megtiszteltek, de nem érdekelt. Miután kb. 10 km után elhagytam az autópályát, a terület hirtelen megváltozott, és New Jersey egy teljesen váratlan oldalról mutatta meg magát: örök fel és le. Rövid idő után elfogyott az erőm és az idegeim, és inkább autót akartam venni, mintsem meghódítani a következő dombot. Valahogy azonban a nap végén sikerült eljutnom New York-i Brancheville-be, ahol sötétedés előtt értem el a kempinget.
2010. május 3. - A "Hogyan lehet 6 kilót leadni egy nap alatt" című nap
Ki gondolta volna ezt, az első éjszaka a sátorban, és folyamatosan esett az eső. Tehát másnap reggel eső felszerelésben ültem fel a motoromra és elindultam. Az ementáli táj festői áthaladása után ezek a meredek emelkedők ismét megkezdődtek. Egy különösen meredek és hosszú emelkedő végén egy „Top of New Jersey” felirat nevetett az arcomon! Igen, köszönöm ezt, GPS! Hosszas fel-alá járás következett, míg végül elértem Pennsylvania-t. Nem sokkal dél előtt megérkeztem Milfordba, ahol a postán egy dobozot küldtem haza, körülbelül 6 kiló haszontalan csomaggal. Még mindig a postán találkoztam egy idős férfi csoporttal, akik segítettek a további útvonalam megtervezésében, és akik szívesen adtak nekem egy térképet. Vissza az úton, és több kilóval könnyebb, a régi dal megint elkezdődött, Up & Down, Up & Down. Mindenesetre úgy tűnt számomra, mintha több lenne fent, mint lent. Egy hosszú és kimerítő délután után végre megérkeztem a Wallenpaupak-tóhoz ahol tábort rendeztem a parton.
2010. május 4. - A "Szent Tamás" nap
Reggel friss motivációval indultam el. Sötét zivatarfelhők vészjóslóan lógtak a levegőben, de nem tudtak megállítani. Rövid lapos szakasz után ismét megindultak a hullámvölgyek, ellenszéllel. Mondd, tolj felfelé és rúgj lefelé. Amikor dél körül ismét egy végtelen lejtő előtt álltam, a gyomrom morgott, és erős felhőszakadás előzött meg, megmosogattam a vitorláimat, és csempészve utaztam egy felszedőn, 8 kilométerrel a következő faluba. Onnan egy másik domb felett (ami egy órát vett igénybe) kimerülten érkeztem Lenoxba, ahol az első kamionos megállóban megrendeltem egy ebédet/vacsorát. A büfében sok kedves embert ismertem meg, akik szavaikkal biztattak. Többek között Tom, aki engem is be akar vonni az imáiba, valamint April és Bryce, aki teljesen lelkes volt. Így az utolsó 20 kilométeren sem az eső, sem a végtelen lejtés nem tudott megállítani, és ismét fáradtan és kimerülten értem el New Milford (PA) faluba. Aznap szállodai szobával kedveskedtem, mert a nedves ruhákat szerettem volna megszáradni.
2010. május 5. - Az "első 100 km" nap
Acélkék ég és sík út, reggel elindultam Ithaca felé, NY. Mivel a 11-es főút az utolsó napon szerencsét hozott nekem, és laposra vitt New Milfordba, a kilométereket tekintve kitérőt tettem, de rengeteg fárasztó függőleges métert tudtam megtakarítani. De amikor elhagytam az autópályát Endwell-ben, New York-ban, a táj visszaesett a régi szokásokba. Fel-le és ellenszél. Mindig abban a reményben, hogy végül laposabb lesz, nem hagytam magam kísértésbe csalni. (Akkor a dickhead inkább nyomja!) Néha a vágyaim teljesültek, és valójában lefelé ment, de leginkább az egyik lejtés után fedeztem fel a következőt. (Ami igazán elkeserítő!) A Newark Valley után azonban az út ellaposodott, és minden további probléma nélkül el tudtam hajtani New York államba, Ithacába. Aznap éjjel Haraldnál (a Bikefreaks fórumtól) és barátnőjével, Nicole-nál maradtam. Nagyon jól vigyáztak rám. Engedélyezhettem a laptop használatát, megmosták a ruhámat és megfőztek egy nagyszerű chilivel. Nagyon köszönöm mindkettőtöknek!
2010. május 7. - A "még mindig frissnek érzem magam" nap
Genfből kifelé az út egy ideig ipari területeken vezet, míg végül dombos termőföldön találom magam. Sokkal kevésbé meredek, ezt a területet sokkal kevésbé megterhelőnek élem meg, mint New Jersey-ben vagy Pennsylvania-ban. A táj nem nagyon változatos, és egy meglehetősen látványos autóút után este felé érek Churchville-be (NY). Azonban úgy döntök, hogy továbbmegyek a New York-i Brockportba, körülbelül 20 km-re. Útközben azonban meglep egy zápor, és nedvesen és hidegen csöpögve elérem a motelemet. Sajnos a motelben csak egy dohányzó szoba állt rendelkezésre, de mivel nedves és hideg volt kint, még elégedett is voltam vele.
2010. május 15. - Az "óriási tavon" nap
Logikusan másnaposan és fejfájással másnap reggel felkeltem és örültem, hogy nem kellett vezetnem. Muskegon felé tartó reggeli megállás közben észrevettük, hogy a Muskegonból érkező 12: 30-as komp még csak nem is létezik, mivel ekkor indul Milwaukee-ban. Tehát 4 órát kellett ölnünk. Mivel Muskegonban nincs sok tennivaló, autóztunk Grand Havenbe, ahol röviden a tengerparton voltunk, majd egy pihentető délutánt élveztünk a moziban (Robin Hood). 16 óra körül felszállhattam a nagy sebességű kompra Milwaukee irányába, amely körülbelül 3 óra alatt átvitt a hatalmas tó felett. A kikötőben megvártam Chelsea-t, ahol ismét kanapén szörföztem. Mindkettőnknek nehéz volt a múlt éjszaka, és úgy döntöttünk, hogy egy csendes estét tartunk, és viszonylag korán lefekszünk.
2010. május 16. - A "Chillout" nap
Az első igazi szabadnapom egy nyugodt alvással és házi reggelivel kezdődött egy chelsea-i barátommal. Dél körül a Chelsea-nek találkozóra kellett mennie, és úgy döntöttem, hogy meglátogatom Milwaukee művészeti múzeumát két reggeliző barátommal. Élveztem Andy Warhol, Roy Lichtstein, Joan Miro és Raphael „La donna velata” műveit. Vissza a Chelsea lakásába pihenéssel, lustálkodással és természetesen a honlapom és a hírlevél frissítésével foglalkoztam.
2010. május 22. - A "szélszél" napja
A legelső pillantás az ablakon azt mondta nekem, hogy a nap nem lesz könnyű. A fák mind északra görbültek, ami számomra azt jelentette, hogy erőszakos kereszttel kellett megküzdenem! Ennek ellenére a kereszt és a farokszél keveredése jóval több mint 80 kilométert hozott a nap első felére. Az ebédmegállás után azonban csak fárasztó volt, és minden további kilométeren belül harc volt. És mivel a táj még mindig nagyon unalmas volt, lassan elvesztettem a vágyamat. A legizgalmasabb dolog az volt, hogy egy motoros banda utolérte. Egyébként csak mezők és szélmalmok voltak, és 50 km-nél több falu sem volt, vagy csak lehetőség volt a vizes palackok feltöltésére. Miután a szél megint felkapott néhány csomót, és szó szerint lesöpört az utcáról, úgy, hogy az utca melletti kavicságyban találtam magam, karjaimon és lábamon élesítéssel, teljesen feldühödtem, és nem is vágytam rájuk. utolsó 30 kilométer. Csigalassúsággal húztam tovább magam, és végül elértem Worthingtont, ahol dacból bejelentkeztem egy medencés Days Inn motelbe, és elvégeztem a lejárt 2000-es láncát.
2010. május 23. - A "laza termőföld" napja
Mivel előre kitűzött célt tűztem ki magam előtt egy nappal, csak fél tíz körül voltam az utcán. Az előző naphoz hasonlóan utam tompa termőföldeken vezetett át, de a szél legalább kevésbé volt fárasztó. Az egyetlen kellemes változás az volt, hogy rövid megállásaim alatt a helyiek beszéltek velük. Például Adrian futballcsapata, MN a benzinkúton vagy egy rendőr piros lámpánál. Jól haladtam az úton, és hamarosan eljutottam Dél-Dakotával az államhatárig, de csalódottan tapasztaltam, hogy nincs "Welcome to South Dakota" tábla, amelyet lefényképezhetnék. A Sioux-vízeséshez vezető úton, SD-n ismét megkerestek, most még egy kerékpáros is, aki utolért. Telefonhívás után Svájcba friss motivációval hajtottam a Sioux Falls irányába, vásároltam lencsét (az amerikai lencse vényével) a Wallmart-ban, és Sioux Falls belvárosán keresztül autóztam éjszakára. Egy másik motel, mivel estére zivatarokról számoltak be.
Valójában az Egyesült Államokban tettem meg kerékpárral!
2010. június 23. - A "Városnézés" nap
Lachlannak ma nagy tervei voltak velem. Reggeli után Sarah-val (Lachlan lánya) hajtottunk a városba, hogy egy hosszú napot töltsünk városnézéssel. Meglátogattuk a Space Needle-t (Seattle nevezetességét), elvittük az egysínű vasutat a belvárosba, ahol egy ingyenes nyári koncerten vettünk részt, ebédelni a Chinatownba hajtottunk, és meglátogattuk Broadway (ahol éppen a meleg büszkeség hete zajlott) és Freemont környékét. A délutánt a Washingtoni-tavon töltöttük Kelly (Lachlan nagybátyja) hajóján. Csodálkoztunk a "Rich & Famous" összes villáján, mint például Bill Gates vagy Axle Rose. Időnként még a hajó kormányát is megengedték, és nagy sebességgel száguldoztunk át a tón! Megnézés után visszavágtunk az esti forgalmon keresztül Sammamishig, ahol hírlevelekkel és honlap frissítésekkel töltöttem az estét.
Utána még egy hetet töltöttem Seattle-ben, Sammamish & Lakewood-ban, és július 1-jén minden gond nélkül visszarepültem Svájcba.!