V; A robogók a motorpiac tetejére csúsznak
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2007-05-09 00:05
Az új motorkerékpárok, robogók és mopedek kereskedelme 12% feletti növekedést regisztrált az idei első negyedévben, 2007 első negyedévének sztárja a robogó. A kétkerekű járművek piaca Romániában sokkal gyengébben fejlődik, mint az autóké. Az elmúlt években a legtöbb motorkerékpár, moped és robogó kereskedő megpróbálta leküzdeni a feltörekvő piac nehézségeit. Úgy tűnt, semmi sem jó irányba, küszöbre megy
Az új motorkerékpárokkal, robogókkal és mopedekkel folytatott kereskedelem ez év első negyedévében több mint 12% -os növekedést regisztrált, 2007 első negyedévének sztárja a robogó.
A kétkerekű járművek piaca Romániában sokkal gyengébben fejlődik, mint az autóké. Az elmúlt években a legtöbb motorkerékpár, moped és robogó kereskedő megpróbálta leküzdeni a feltörekvő piac nehézségeit. Úgy tűnt, semmi sem jó irányba halad, az 1000 egység küszöbét rendkívül nehéz átlépni. 2002-ben és 2003-ban a kereskedők optimizmusa nehéz volt megbecsülni a teljes 800-800 darab eladást, így 2004 végéig összesen 1007 új kétkerekű jármű lett értékesítve. Az említett adatokon kívül azonban több száz, ha nem ezer motorkerékpár érkezett Romániába használt járműként. A kereskedőknél megjelenő megfizethetetlen árak miatt sok motorkedvelő a külföldről történő vásárlás megoldásához folyamodott.
2007, az olvadás éve
Az idei első negyedév jól mutatja a hazai motorkerékpár-piac felgyorsult növekedési trendjét. A román autógyártók és importőrök szövetségének (APIA) adatai szerint mindössze három hónap alatt körülbelül 400 darabot adtak el, ami 12,2% -kal több, mint 2006 azonos időszakában. Ez az adat nem tűnik fontosnak, de nem is teljes piacon, de csak rezonáns nevekkel rendelkező termelők. Petre Ştirbu, a Daperom igazgatója, a Peugeot Motorcycles importőre szerint a robogókereskedelem szempontjából „az eladók minden bizonnyal magasabbak, mint az APIA által közzétettek, az importőrök vagy a gyártók nyilatkozatai alapján. Például a Kymco nem nyilatkozik eladásról, sem a helyi First Bike, sem sok más forgalmazó, akik különböző forrásokból vásárolt kínai robogókat árulnak. Nehéz megbecsülni a tényleges értéket, de nem hiszem, hogy tévednénk, ha az APIA-nál deklarált mennyiség dupláját becsülnénk, különösen az 50 cm3-ig terjedő robogók esetében. "
Az APIA adatai szerint a robogók az új kétkerekű járművek teljes piacának 54,8% -át birtokolják, az első három hónapban 212 darabot adtak el, ami 48,3% -kal több, mint 2006 azonos időszakában. terepjáró motorkerékpárok (+ 25%), míg az utcai motorkerékpárok 8,8% -kal, a mopedek drámai módon, 82,8% -kal csökkentek. "Az utcai motorkerékpárok csökkenése azzal magyarázható, hogy egyes importőröknél nincs készlet. Az is lehetséges, hogy a motorkerékpárosok nagy része engedély nélkül maradt a KRESZ szigorú szabályai miatt, és 50 cm3 alatti robogókhoz folyamodtak, amelyek engedély nélkül vezethetők "- mondta Bogdan Iliescu, a Motordynamics vezérigazgatója, a Yamaha importőre Románia.
Ehelyett a fejlett használtpiac egyre növekvő problémákkal küzd. A kereskedők úgy vélik, hogy ez a piac egy ideig továbbra is fontos lesz, de ahogy az új robogó-kereskedők ismertté és hitelessé válnak, a vevő elvégez egy számítást, amely új robogó vásárlásához vezet.
A Daperom igazgatója "a használt robogók és segédmotoros kerékpárok eladásának csökkenését jósolja, különösen az új, márkás robogók megjelenésének összefüggésében, nagyon vonzó áron, amelyeket az eladó ugyanúgy segít, mint egy autót: garancia, karbantartás, javítás stb.
SMAEB 2007, kiállítás eladó
Motorkerékpár-szalon Bukarestből, amely csak néhány napja zárta be kapuit, tele volt kiállításokkal, de az általános megjelenés sok kívánnivalót hagyott maga után. Habár jó néhány újdonság volt, elvesztek a motorkerékpárok útvesztőjében, mintha alandala, az állványok révén.
CÉGEK A piacon letelepedett személyek tiszteletben tartották hírnevüket, bemutatták a modelleket anélkül, hogy azokat valóban eladták volna a standon, de a kisebb kereskedők, különösen azok, akik ruházati felszerelést árusítanak a motorosoknak, az értékesítést az első helyre tették.
MODELLEK megrendelésre készült, legalábbis vizuálisan annyira látványos, ebben az évben meglehetősen gyengén képviseltette magát. A kiállítók egyöntetűen azt állítják, hogy a legkeresettebb modellek az 1000 - 1500 eurós árszegmens voltak, amelyek különösen a 16 és 25 év közötti közönséget vonzották.
robogók idén is elvették az oroszlánrészt. A kínai gyártóknak, akiknek járművei rendkívül alacsonyak, sok kíváncsi nézőt sikerült magához vonzaniuk, ugyanakkor a várakozáson felül is eladniuk kellett.
MAGAZIN a szaküzletek hatalmas hálózata arra késztette a kiállítókat, hogy az üzletek sajátos megközelítését próbálják ki a kiállítási stand helyett, remélve, hogy éves árbevételüket egészítik ki.