Vásároljon C 350e Classe C W205

100% -ban nem hivatalos és független fórum a Mercedes-Benz rajongóinak

classe

  • itthon
  • Tagok listája
  • Szabályok
  • RSS-hírcsatorna
  • Kutatás
  • Bejegyzés
  • Azonosítás

Ön nem azonosított. Csipog

Hirdetés

# 1 2017-09-15 08:34:39

Vásárlás C 350e osztály

Saját tulajdonában van egy 2013 novemberében vásárolt BMW 316i, és egy C osztályú 350. szedán beszerzését fontolgatom. Csábít az a benzinhibrid, amelynek vegyes fogyasztása (papíron 2,1 l) álmodozik. A technológia és a Mercedes kivitel nekem is nagyon jónak tűnik.
Azért vagyok itt, hogy visszajelzést kérjek a hibridről: valóban számíthatunk-e ennyire alacsony üzemanyag-fogyasztásra ettől az autótól? A feleségem és én nem vagyunk nagy görgők (kb. 15 000 km/év), de a tisztább vezetés gondolata tolja elénk ezt a technológiát. Ha nyilvánvaló, hogy a hibridnek előnyösnek kell lennie a városban, akkor mekkora a fogyasztása ennek a modellnek a termikus üzemmódban? Átlagos fogyasztásom a gyorsforgalmi úton (110 km/h Nantes és Brest között) 5,5 liter a BMW-nél, de ez egy kicsi benzinmotor, összehasonlítva az MB fogyasztásával.

Gondolod, várnunk kellene egy kicsit, mielőtt MB-t vásárolunk? Egy új C osztály hamarosan megjelenő változatára gondolok, talán új hőmotorokkal felszerelve, amelyek kevesebb üzemanyagot fogyasztanak és nagyobb elektromos autonómiával rendelkeznek.

Offline

Hirdetés

# 2 2017-09-15 08:42:16

Re: Vásároljon C 350e osztályt

Üdvözlet Georges és üdvözlöm a fórumon.

Egy kis előadást értékelünk, mielőtt kérdéseket teszünk fel - a fórum itt található: BEMUTATÁSOK

Ezenkívül hasznos elolvasni a témát "Minden, amit tudnia kell a fórum működéséről és életéről" amelyet itt talál: A FÓRUM MŰKÖDTETÉSE ÉS ÉLETE
valamint Fórum szabályai: FÓRUMSZABÁLYZAT

Úgy gondolom, hogy minden hibrid autó valós fogyasztása jóval magasabb, mint a bejelentett adatok.

Örülök, hogy új modellt ülök, de mindig szívesebben vettem egy 2-3 éves modellt - a fiatalos kérdések elkerülése érdekében

Offline

# 3 2017.09.15. 08:47:19

Re: Vásároljon C 350e osztályt

Csak egy kicsit külön, mielőtt elmondanám a véleményemet: ahogy a Labetenoir mondta, miközben írtam a válaszomat, mutassa be magát a dedikált részben, ez jó hangnem.

Ami a hibridet illeti, 6 hónappal ezelőtt elvégeztem néhány tesztet, amikor lecseréltem az ML-t. Lehetőségem nyílt egy GLC 350e-re (ezért motorjaiban megegyezik a C osztályral, amely csábít). Lenyűgözött a működés csendje, ez normális. De nagyon csalódott a valódi autonómiában: 20 km teljes villamos energiával, ami nagyon kevés. Ezután a benzinmotor átveszi az irányítást, biztosítja a jármű mobilitását és az akkumulátor újratöltését. Mi a baj egy gazdasággal.
Egy másik kedvezőtlen pont: a töltési pontok gyenge telepítése (igaz, hogy nem vagyunk a Full Electric-ben, mint egy Zoe vagy egy Tesla). Végül biztosak vagyunk abban, hogy a jelenlegi megoldás fenntartható lesz? Az MB folytatja üzemanyagcella-tesztjeit (hidrogén), amely számomra inkább jövő előtt áll, mint az akkumulátorok, amelyek tárolására és újrafeldolgozására hosszú távon eszközöket kell találni.
Röviden, ezért visszatértem a dízelhez azáltal, hogy az LOA finanszírozását választottam, amely garantálja a jármű kereskedési értékét, függetlenül attól, hogy milyen helyzetben van ez az üzemanyag 3 év alatt.

Ennyi, de mindenkinek lehet más véleménye, ami a fórumok varázsa !

Déli csillag és a Pásztor Csillaga