Vedd le a Safran felszínen

Helló, vízszigetelési problémáim vannak (ozmózis lehet?) A Safran-on a szezonon kívül szét kell szednem, hogy dolgozzak rajta.
Eleinte egy hevederes utat terveztem erre, de ez számomra bonyolultnak tűnik. Tehát kíváncsi lennék, hogy nem lehetne-e szétszedni a felszínen, még akkor sem, ha ez a vízbe való bemenést jelenti, biztonságosan rögzítse a hevederrel, és szerelje vissza, miután leeresztette a rudat és az azt tartó rendszert.
Ezzel két utat spórolhatnék meg: egyet a kormányra, majd egyet az éves hajózásra: a megjavított és kiszáradt kormányt csak a februári éves vásáron kell majd visszahelyeznem.
játszhatónak tűnik számodra ?

melyik hajón ?
(Hogyan akarja, hogy segítsünk Önnek, ha nem mond többet.)

Az első 30-ból származó Geo Trouvetou, neveztem el a barátomat oZonoknak, egy üres dobozos csomaggal csináltam, hogy ne szivárogjon.
De nem pite, még neki sem:-(:

Rendszeresen csináltam az előző hajón.

A tengely tetején egy szemet csavartam, egy kis véget csatoltam hozzá, amely maga rögzült (.), Mindent lecsavaroztam, a kormány folyt. A gáccsal kihalásztam a végét, majd felmentem a kormányon a hajótest oldalán

Ugyanaz, mint a két kormányon lévő klorileil
nagyon könnyű az ereszkedés
A kormányok emelése vagy újbóli összeszerelése nehezebb, de megteheti akár egy kis levegővel, akár légpalackkal

hogy felhozjam, az ellenkezőjét tettem, anélkül, hogy a vízbe kerültem volna. A sáfrányt a ugyanazon a végén lógó vízbe tettem, amely arra várt. majd visszahúzza a helyére. Kis időbe telik, amíg jól elfér, nehéz, de türelemmel odaérünk.

kormányon lévő katanán is végezze a szétszerelést és az összerakást, de 27 ° -os vízben

: lol:, de ahol én voltam, öröm volt (tobago déli antillái)

de nem kerültem a vízbe, én!

Halászhálóval, hogy ne menjen az aljára.

Az összeszereléshez azt mondod, hogy a hajlítással tedd
és hogy csinálod sáfrány nélkül
a daru.

A hajó dufour 28 (mezzo). És a daru pont a pontonom mellett van, az evező hátul egy evezőben, és valószínűleg biztonságos pálya, nagyon jól fog menni, különösen, ha nyugodt az idő.

Köszönöm válaszait és tanácsait. Tetszik a net.
Tájékoztatom a műveletekről.

Egyezzen meg a clarivoile-val, ráadásul egy muflettal lefelé és felfelé használhatja.

Még mindig nem volt ideje megtenni.
Mi az a Clarivoile mufletta ?

Félelmetes tesztelni fogom: hálóval és szemmel.
Tehát a hálót (vagy egy zsákot) a kormány köré tettem, eltávolítom a kormányt, lecsavarom azokat a csavarokat, amelyek a kormányt tartó fémkockát tartják, és annak magától le kellene mennie ?
mi van a gyűrűkkel? meg kell ragadnunk az alkalmat arra, hogy megváltoztassuk őket, mert van egy kis játékom ?
Veszek további tanácsokat, és készítek néhány képet, de olyan, mint a mellékelt fájl.
jó éjszakát és köszönöm.

PS: az emelkedéshez kevésbé, de jónak érzem. Meglátjuk

sokkal lenyűgözőbb, mint valójában nehéz.

Oké, mellékelek néhány ma délután készült fotót. Miután eltávolította a menetes rudat és a két csavart (és ezért a farudat).
Ha eltávolítom a másik két csavart, akkor a szerelvény leáll? Tehát egy csavart kell tennem az egyik ilyen csavar helyett ?
Nem hiszem, hogy addig fogok eltávolítani egy csavart, amíg kívülről nem zártam be a kormányt egy hálóba vagy táskába, hogy biztosan ne érjek rossz meglepetéseket.
még mindig meg kell mérnie a súlyát (kanóca + sáfrány + víz +. algák!)

Tehát azt hiszem, megkockáztatom.
Mit gondolsz, hogyan tovább? (lásd a korábbi bejegyzések fotóit)
A következőket javaslom tenni:
- rögzítse a sáfrányt hálóval vagy táskával.
- távolítsa el a vízszintes tengelyt és a rudat.
- távolítsa el a kormányt és a kerek fémrészt tartó két csavart (a kormányt úgy fogják tartani, hogy ne ereszkedjen le), valamint a másikat műanyagból.
- Ragasszon egy szemcsavart a két menetes rúd egyikére (vagy mindkettőre), ahol a csavarokat csavarozták, és ütközzen szilárd kötéllel.
- Hagyja, hogy minden ereszkedjen le, miközben megtartja a kötelet. A priori, tudván, hogy a kormányom nem kényszerül elfordulni, le kellene mennie anélkül, hogy erőltetne? Mert olvastam egy cikket, ahol egy srác azt mondta, hogy kalapáccsal kellett ütnie, hogy lebuktassa:
stervraz-en-voyage.blogs-de-voyage.fr [. ] ot.html

• kapkodja a kötelet kívülről, és hozza be a kormányt.

ez okosnak tűnik számodra, mint egyfajta cselekedet ?

Ami a gyűrűket illeti, ha jól értettem, kettő van (az egyik a tetején, amely nem mozog, a másik pedig az alja, ami jöhet vele).
Meg kell változtatni őket? Szerezzem meg az alsót? mert ott a víz hőmérséklete. Nem mondom meg neked! És könnyű-e megtalálni a Dufour 28-on ?

Nos, már megveszem a megfelelő méretű szemcsavart úgy, hogy csak a két csavar egyikét távolítom el.
könnyedén kell tartania egyetlen csavarral ?
A pb egy háló megtalálása .
Talán alkalmasabb lenne egy darab drótháló: Jobban folyik.
Már a szoknyával a kormánylapát alig megközelíthető .
Arra gondolok, hogy a kormányt merőlegesen tegyem a főtengelyre, és készítsek egyfajta vastag hálós tokot (úgy, hogy összecsukom a megfelelő hosszúságú nagy hálót félig, és rögzítem.
Jobb, mint a net ?

Szia Akhenaton,
ha ez segíthet, leszereltem egy kormányt egy Farr 30 (10m hajón), miközben egyedül voltam a vízben. Nincs különösebb probléma, ha van valaki a fedélzeten, aki elválasztja a kanócot a tértől. Kicsit fájdalmas egyedül visszahelyezni a kormány felhajtóereje miatt, de odaérünk. Ha vizesedés nélkül akarja szétszedni a kormánylapátot, amint megértem: langue2:, nem tudom, még soha. Meg kell valósítani, megközelítésében figyelembe kell venni, hogy a kormány lebeg (legalább egy kicsit). Őszintén fájdalmasnak tűnik úszás nélküli felmenés a kormányon.

---