Védelmi rakéták települtek Moszkva egész területére, de mit játszik Vlagyimir Putyin

A szíriai beavatkozással Oroszország megmutatta képességét és katonai erejét, ezzel biztosítva támadó felszerelésének nemzetközi promócióját.

települtek

Michael lambert

Michael eric lambert a Sorbonne - INSEAD (BFC'15Dec) nemzetközi kapcsolatok története doktora és a Fekete-tengeri Intézet igazgatója.

Munkája az Európai Unió, Oroszország és Kína Közép- és Kelet-Európában fennálló kapcsolataira összpontosít.

Atlantico: Ezen a csütörtökön válaszul a harckocsik és az amerikai csapatok érkezése a NATO katonai apparátusának megerősítése részeként, az orosz hatóságok megkezdték S-400 védőrakéták telepítését Moszkva körül. Hogyan értelmezzük ezt a cselekvést ?

Michael lambert: Az S-400 (С-400 Триумф) bevetése a szimbolikus válasz a NATO-csapatok jelenlétére Lengyelországban és a balti térségben. A szövetség csapatai a moszkvai katonai beavatkozástól való félelem miatt vannak jelen a világ ezen részén, de paradox módon a Kreml fenyegetésként értelmezi jelenlétüket Európa ezen részén, ahol Oroszország a hidegháború vége óta meggyengült. Összegezve: a két főszereplő attól tart, hogy a másik katonailag akar beavatkozni, míg a gyakorlatban valószínűleg egyikük sem akar katonai konfliktust.

Az S-400-asok Moszkvában, nem pedig Szentpéterváron való választása szimbolikus, amennyiben stratégiailag egyetlen NATO-apparátus sem tudja elképzelni Oroszország területére való belépést, és ezért még kevésbé, hogy közelebb kerüljön a nemzeti fővároshoz. Sőt, az orosz védelmi minisztérium legfejlettebb és legsokoldalúbb légvédelmi modelljének, az S-400-nak a választása célja annak bemutatása, hogy az ország továbbra is olyan világhatalom marad, amely képes katonailag versenyezni az európai és amerikai nagyhatalmakkal.

Az S-400 jelenléte szintén félelmetes médiafogás ennek az exportterméknek és korábbi verziójának, az S-300-nak (С-300 "Фавори"), olyan kontextusban, ahol Oroszország vált a harmadik legnagyobb katonai felszerelés-exportőr Franciaország mögött, a Rafales indiai kormánynak történő eladása és a francia tengeralattjárók Ausztráliába való eladása eredményeként 2016-ban.

Az S-400 jelenléte a fővárosban ezért arra törekszik növelje az értékesítést első osztályú partnereivel, különösen Kínával, Indiával, egész Közép-Ázsiával, Örményországgal (az Eurázsiai Gazdasági Unió megerősítésének részeként), Iránnal és Szíriával. Ez a csúcskategóriás termék megfelelhet e kormányok elvárásainak, és jelentős pénzügyi előnyökkel jár, mivel megfizethetősége - például az S-300 - és a mobilitása miatt. Légvédelmi rendszerek megerősítésével a kormányok felszabadulnak a légierő folyamatos korszerűsítésének követelményétől, és az Egyesült Államok elleni megfelelő védelmi stratégián alapulnak. Ezért a választás, hogy ezt a berendezést Moszkvában tartják-e megfizethető módja a kommunikációnak Oroszország katonai ipari komplexumának minőségéről.

Az orosz fegyvereladásokra vonatkozó adatok alapján hogyan ítélhetjük meg pontosan a Vlagyimir Putyin által vezetett nemzetközi politika és különösen a szíriai beavatkozás hatását ezekre az értékesítésekre? ?

A szíriai háború több mint előnyösnek bizonyult a hidegháború vége óta folyamatosan növekvő fegyverpiacon, különösen Kína felemelkedése miatt. Az európai hatalmak nem fektetnek be annyit, mint a múltban (az Európai Unió tagállamai GDP-jének átlagosan alig 1-2% -a). Németország és Lengyelország az egyetlen két jelentős méretű ország a felszerelésük megújításának szakaszában, de messze vagyunk a jelentős méretű programtól. A 2008-as gazdasági válság által súlyosan sújtott Nagy-Britannia és Franciaország már nem fektet be annyit hadseregébe, különösen a messze legdrágább légi ágazatba.

Európa annyiban különleges eset a Kínai Népköztársaság (Kína) folyamatosan befektet és modernizál, ami ösztönzi az orosz és francia berendezések értékesítését (az amerikai embargók miatt), és saját „Made in China” berendezései. A kínai gyártókat gyakran az orosz vagy az amerikai technológia inspirálja, például az ötödik generációs F-22 és F-35 típusú repülőgépek, de az előző évtized a kínai innováció erőteljes növekedését mutatta a csúcstechnológia területén.