Verseny 2021-ben Felkészülési napló
Az első, több mint ezer kilométeres távtávolsági eseményre való felkészülés egy kicsit különleges gyakorlat. Kicsit olyan, mintha felkészülnénk az ismeretlenbe ugrásra! Az biztos, hogy kilép a kényelmi zónájából, hogy nagy emberi és sportkalandba kezdhessen. De a fizikai, szellemi, diétás, logisztikai és stratégiai felkészülés kulisszái mögött is feltárja.
Határozottan hibázni fogok! Óhatatlanul kételkedni fogok! De álmodni is fogok, örömömre szolgál majd, ha felkészülök, felfedezem a még ismeretlen területeket. Ez az oldal a személyes fejlődésem összefoglalója az első "Ezer kilométer".
Saját napló
2020. augusztus 14
Meghoztam a döntésemet, Részt veszek a Race Across 1100 2021-es kiadásában.
2020. szeptember 26
Kihasználom a "Race Across France" publikálását a facebook-on, hogy hivatalosan is bejelenthessem a részvételi szándékomat 2021-ben.
2020. szeptember 28
2021-es szezonom elindítása. Edzési tervem 2021 július végéig elkészül. Az első három hónap célja az, hogy PPG foglalkozásokon és az otthoni edzőn végzett testmozgáson keresztül erősítsem az erőmet, és az állóképességemet fokozatosan növelve a a nyereg, a távolság, de a tartós erőfeszítések időtartama is. A négy-hat hetente elvégzett tesztek validálják a választásokat vagy módosítják az eredeti képzési tervet. Jó nekem erőt szerezni, és ennek következtében emelni a PMA-t, a CP 20-at és 60-ot.
2020. szeptember 29
A szezonban elvégzem az első Coggan tesztet. Ennek az első tesztnek az volt a célja, hogy lehetővé tegye számomra a szezon elején a CP5, CP20 és CP60 (FTP) beállítását annak érdekében, hogy a különböző teljesítményzónáim küszöbértékeit újra beállíthassam, hogy hatékonyan működjenek a PPE-munkameneteim alatt, d 'Ultimate EPIC és EPIC. Sajnos, miután nemrég vásároltam egy csatlakoztatott Wahoo HT-t, felfedezem az eszközt és a hozzá tartozó alkalmazásokat. Ehhez az első teszthez a teljesítményküszöböket az utolsó ismert értékek fölé állítottam. A PMA teszt jól sikerült, a PMA-értékem 15 W-mal nőtt. 245 W-ról 260 W-ra megy. A CP20 teszthez tíz perc fáradtság után meg akartam növelni, vagy két fogat hátul akartam növelni, hogy egy kicsit többel végezhessek. sebességet, de minden sebességváltásnál a HT fékezni kezdett, elég keményen ahhoz, hogy visszavigyen az integrált értékbe. Minél többet fékezett, annál inkább össze kellett raknom a fogaimat. Végül teljesen blokkolta magát, és deaktiválta a Bluetooth kapcsolatot az alkalmazással, amely oldotta a féket. Tehát egy kis felépülés után újra kell dolgoznom ezt a tesztet.
2020. október 3
Az eseményen való részvétel azt is jelenti, hogy elérjük a rajtvonalat, majd a célvonal átlépése után újból belépünk. Logikailag ezért azon gondolkodtam, hogy milyen eszközökkel lehet független a ki- és visszaútjaim során.
Menni, Elvihetnék egy TGV-t a Paris Gare de Lyon-tól Cannes állomására, majd egy TER-t Cannes-ból Mandelieu-la-Napoule-ig. Lehetőleg szállodát kell találnom a rajtvonal közelében.
A visszatérésért, Két lehetőségem van Doussardtól, hogy elérjem Annecy vasútállomását, akár az Annecy hajóstársaság hajója, akár az 51-es Doussard Annecy buszjárat. Először is, a hajóvonal arra csábítana, hogy kihasználjam az Annecy-tó nyugalmát azzal, hogy lassan elhagyom a verseny gubóját, mielőtt belevetném magam a közlekedés zűrzavarába. Annecy pályaudvaráról egy TER-rel kell eljutnom az Aix-les-Bains - Le Revard vasútállomásra, majd egy második TER-rel az Aix-les-Bains - Le Revard és a Lyon Part-Dieu vasútállomások összekapcsolására. Lyon Part-Dieu-ból egy TGV-t vinnék a Paris Gare de Lyon-ba.
Csak egy aggodalom érinti a fogadásomat a TGV-kben, szétszerelt és csomagolt kerékpárommal, mert az SNCF-nél semmi sem biztos, és sokakat el is fordítottak !
2020. október 09
Arnaud nemrég tette közzé a Facebookon a név következő Race Across France dátumát. 2021 július 23-án és 24-én indul a Mandelieu La Napoule-ból. Ezek az időpontok felforgatják az ütemezésemet. Egyrészt az edzéstervem úgy néz ki, hogy a többi versenyző egy hónappal csökkent. A Tour du Mont-Blanc, amelynek július közepén kellett edzőpróbának lennie, már nem vehető fel az edzésprogramomba, hacsak nem akarom kimeríteni magam néhány nappal a kezdés előtt. Ezért meg kell találnom egy olyan hegyi kihívást, amely megegyezik a 2021 június havi kihívással.