Vészhelyzetben ez megkerül - így vagy úgy
Pótkerék helyett: Amit a gyártók kínálnak
A gumiabroncs-technológia nagy előrelépést tett az elmúlt években. Az autógumik már szinte meghibásodások nélkül vezethetők. Ritkán fordul elő lapos talp vagy akár gumiabroncs. Korábban emelőket és pótkereket használtak ilyen esetekben. Ma ez elavult, elsősorban súlya miatt. Mivel a nehéz komplett kerékpár kétségtelenül növeli az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást.
A modern, run-flat technológiájú gumiabroncsoknál megerősített oldalfal vagy egy további gumielem megakadályozza az abroncs összeomlását nyomásveszteség esetén. Mivel még a sérült gumiabroncsot sem érezheti, az ilyen különleges kialakítású járművek elkerülhetetlenül fel vannak szerelve gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel. Ezenkívül a megerősített gumiabroncsok körülbelül 40 százalékkal többet nyomnak, mint az összehasonlítható standard gumiabroncsok, drágábbak és összeszerelésük is összetettebb. Természetesen a hibás run-flat gumiabroncsot a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
Bár az ötödik kerék klasszikus mélyedése sok standard modellben még mindig elérhető, sok járműgyártó ettől függetlenül csak sürgősségi kerékpárt kínál a vásárlóknak. Kisebbek és könnyebbek, mint a teljes értékű pótkerék. Az utazást azonban csak 80 km/h maximális sebességgel folytathatja. És a maximális utazási távolság is korlátozott. Mivel a keskeny kerekeket csak ideiglenes használatra, azaz a legközelebbi műhelybe történő vezetésre használják. Meg kell jegyezni, hogy a pótkerék légnyomását rendszeresen ellenőrizni kell. "Magasabb, mint a hagyományos gumiabroncsoknál - átlagosan 4,2 bar" - mondja Michael Staude gumiabroncs-szakértő a TÜV Süd-től.
A gumiabroncs-javító készlet használatával nem kell piszkolnia az ujjait. Az úgynevezett javító készletek általában egy tömítőfolyadékkal és sűrített levegővel töltött tartályból állnak, amelyet a szelepre nyomnak. A tömítőanyag rövid ideig kijavítja a sérüléseket, és az elégtelen gumiabroncs-nyomást kompenzálja a sűrített levegő. Az ideiglenes pótkerékhez hasonlóan azonban a legközelebbi műhelyhez is közvetlen és lassú vezetésre van szükség. És: A tömítőanyag csak az úttesten lévő szög vagy törött darabok által okozott kisebb károkat javítja ki.