VIDEÓ. A tragédiát a nagy szerencse elhárította. Részben újraindult a vasúti forgalom
FRISSÍTÉS 14:10. Részben folytatódott a személyvonatok forgalma, Ploieştiben, ahol öt órán át egyetlen helyőrség sem keringett. Ezek a Bukarest-Brassó és a Bukarest-Buzau útvonalak. A CFR bejelentette, hogy két vonalon újraindult a forgalom. Azután került ide, hogy egy fém járda beomlott a vasút fölé. A fémszerkezet megtámasztotta a város egyik fűtővezetékét, amely megrepedt. A CFR ellátta az autóbuszokat utasokkal, de sok utas taxit hívott, hogy időben elérje célját.
Részben folytatódott a személyvonatok forgalma, Ploieştiben, ahol néhány órán át nem haladt el vonat. Mindezt követően egy fém járda omlott össze a vasút felett. A fémszerkezet megtámasztotta a város egyik fűtővezetékét, amely megrepedt. A CFR ellátta az autóbuszokat utasokkal, de sok utas taxit hívott, hogy időben elérje célját. Szerencsére az eset nem okozott veszteségeket.
Nelu Tătaru, a ploiești-i hidegben és esőben tartott betegekről: A menedzsment megmutatta képtelenségét
Dr. Beatrice Mahler az új korlátozásokról: "Semmilyen körülmények között nincs változás." Mi a magyarázat
Egy nagy-britanniai román nő vallomása, aki felajánlotta egy anti-COVID vakcina tesztelését
Miért mentek el szavazni a külföldről érkező moldávok: „Azért jöttünk, hogy megmentsük hazánkat. Hazánk segítségért kiált "
A Piatra Neamț-i tűz filmje
Megdöbbentő vallomások az ATI Neamț tűzesetéről
Feleség tanúvallomása a hős orvosról, Cătălin Denciu-ról
Keresi a tűz után a Piatra Neamț megyei kórházat
Az ATI Piatra Neamț részleg vezetője leírja a poklot a tűz alatt
FRISSÍTÉS 13:14 A bukaresti északi pályaudvaron már öt órás késések vannak a vonatokon
Frissítés 12:45 A gyalogos híd tulajdonosa, de a plloieşti-i vasúti pályákra esett távfűtési cső tulajdonosa azt mondja, hogy a fémszerkezet csaknem 40 éves. Bejelentette, hogy a hatóságokkal együtt elemzést kezd a baleset okának kiderítése érdekében.
"Miután megtisztítottuk ezt a sétányt, elemzést készítünk, és megnézzük, milyen intézkedéseket kell tennünk. Ez a gyaloghíd valahol a 80-as évekből származik. Távfűtési csövekkel együtt építették, de még dokumentálni kell "- mondta Mihai Dogaru, a Veolia Energia Prahova igazgatója.
Riporter: Tettek-e beruházásokat azóta ebből a szempontból? Mi lenne ennek az esésnek az oka?
"Most nem tudok beszélni. Az elemzést elvégezzük a helyi hatóságokkal és az Építésügyi Állami Ellenőrzéssel együtt, és meglátjuk, mi volt az oka és mit fogunk tenni "- mondta Mihai Dogaru.
Biztonsági okokból a hőelosztást átirányították. Így Ploiești önkormányzatának hőhatású ágens-forgalmazását ez jelenleg nem érinti - tájékoztatja a Veolia Energie Prahova társaság.
Frissítés 12:40 A dízelmozdonyokat a Ploieşti Vest - Ploieşti Sud második vonalon és a Ploieşti Vest állomásról a 3-4-5-ös vonalakon folytatták.
A vasúti csapatok folytatják az első vezetéket, hogy eltávolítsák a már kivágott alkatrészeket a sétányról, majd az SC Electrificare munkatársai beavatkoznak az áramellátó berendezések javításához. A II. Huzalon befejeződtek a sétány összetételéből levált fémelemek vágási és eltávolítási műveletei.
FRISSÍTÉS 12: 20-kor a CFR SA 12.00-tól kezdődően újból megnyílt a II. Vonalon a Brazi - Ploieşti Vest - Buda távolságon a vonatok dízelmozdony-mozgása érdekében.
A dízelmozdonyokat a vasúti közlekedés üzemeltetői által forgalomban nyilvántartott vonatokhoz rögzítik - áll a közleményben.
A Ploiești Vest állomáson jelenleg az I. huzalon dolgoznak a már kivágott alkatrészek eltávolításáról a sétányról, ezt követően az SC Electrificare munkatársai beavatkoznak az áramellátó berendezések javításához.
Frissítés 10:35 Az első képek a baleset helyszínéről.
Ha a balesetkor egy személyvonat haladt volna el a gyalogos híd alatt, akkor biztosan tragédia történt volna. Most a munkások a vas megvágásán és a vasút megtisztításán dolgoznak. A munkálatok legalább két órát vesznek igénybe. A nagyfeszültségű vezetékeket nem lehet ilyen gyorsan megjavítani, ezért dízelmozdonyokat hoznak. Időközben az utasok egy részét a Budai pályaudvarra szállították, hogy más útvonalakon vagy busszal folytassák útjukat. Mások inkább taxival mentek.
Frissítés 10:00 A plloieşti-i esemény a vonatok menetét is érinti Bukarest Gara de Nord-ból. Így vannak olyan tömítések, amelyek késik mind az induláskor, mind az érkezéskor. Például egy vonat, amelynek Sighetu Marmatieiből 8 és 19 perc alatt kellett volna megérkeznie a Gara de Nord-ba, több mint két órát késik, ugyanabban a helyzetben az Inter Regio, Brassóba szánva, amelynek 8 órakor kellett indulnia. és 10 percre Bukaresttől.
Hat személyszállító vonatot állítanak meg az útvonalon, miután egy 15 méter hosszú, négy tonnás fémszerkezet összeomlott a vasút felett. A Ploieşti Vest állomás közelében történt, egy olyan útvonalon, amely összeköti Bukarestet és Brassót, illetve Bukarestet és Buzaut.A fém járda a plieşti-i távhőszolgáltató vállalat adminisztrációja alatt áll, és a város egyik tápvezetékét repeszeli. Az ISU több személyzete közbelép, de figyelmeztet arra, hogy a művelet hosszú lesz.
Szerencsére az esemény idején egyetlen vonat sem haladt át a környéken. "Ebben a pillanatban a vasúti forgalmi tevékenység már nem folytatható a CF Ploiești állomáson keresztül. Mind a hat vonat ideiglenesen megáll a Ploiești West állomáson, a Budai pályaudvarnál vagy a Ploiești West bejáratánál. Ebben a pillanatban a CFR S.A. közös találkozóra kerül sor a vasúti fuvarozókkal az optimális megoldás megtalálása érdekében, hogy biztosítsuk a folyamatban lévő vonatok forgalmának folytonosságát, és minden szükséges intézkedést megtegyünk a Ploiești Vest állomás egész területén "- pontosította a Digi 24. szám alatt Oana Brânzan, a CFR Infrastructure szóvivője.
A két vasúti vágányra eső gyaloghíd támogatta Ploiești község távfűtési vezetékét - mondta Raluca Vasiloae, az ISU Prahova szóvivője. "Ott vagyunk, operatív beavatkozást próbálunk biztosítani. Először is támogatni kell a gazdasági szereplőt. Ezt a gyaloghidat le kell vágni, el kell távolítani, ezeket a távfűtési vezetékeket támogatni kell, természetesen ki kell cserélni a vezetékeket, ellenőrizni kell a síneket, amíg meg nem indul a vasúti forgalom "- magyarázta az ISU szóvivője.
Claudia Iordache, a Ploiești Sud állomástól Bukarestbe indulni tervezett vonat utasa a Digi24-nek elmondta, hogy a sofőr azt mondta az utasoknak, hogy a vonat legalább 30 perces késéssel indul, mert meg kell várniuk az utasok átszállását. egy másik vonatról, amely Ploiești-Vestben van.
Az ideiglenesen leállított 6 személyvonat:
- 16032 (Brassó-Bukarest) - Ploieşti Vestben állomásozik
- 15124 (Slănic - Ploieşti Vest) - Ploieşti Vestben állomásozik
- 1644 - (Nagybánya-észak-Bukarest) Budán állomásozik
- 15531 (Bukarest - Brassó) - a Ploieşti Vest bejáratánál állomásozik
- 1631 (Brassó-Bukarest) - a Ploieşti Vest bejáratánál állomásozik
- 3001 (Bukarest - Brassó) - Brazi állomáson állomásozik
Az egyik legfontosabb vasúti csomópontban megszakadt a forgalom, miután a Ploieşti Vest állomás közelében több vezeték fölött összeomlott egy fém járda.
A Digi24 néző képeket és információkat küldött nekünk a Ploieşti Vest állomás közelében. Szerinte egy fém járda omlott össze a vasút elektromos vezetékei felett, és eltörte őket. Emiatt a környéken már nem lehet vezetni.
A térségben a villanyvezetékek földelése után a vonatok már nem mozoghatnak. A Bukarestet és Brassót összekötő vonatok ezen a vasúti csomóponton haladnak át, de azok is, amelyek Erdélybe mennek.
Az információs irodából, a Ploieşti pályaudvarról megtudtam, hogy nem közlekedik vonat. Az útvonalon már négy késés van. Eddig nem kaptam nézőpontot a CFR-től. Visszajövünk, amikor információnk van.
Ha olyan eseménynek volt tanúja, amely hírré válhat, felveheti velünk a kapcsolatot a WhatsApp-on a 0771.100.304 telefonszámon. Kérjük, adja meg a továbbítás nevét és helyét.