Vlagyivosztok az orosz világ végén, a La Presse

Fotó: Frédérick Lavoie, különleges együttműködés

Vladivostok vasútállomás. A transz-szibériai vonat végállomása.

Frederick Lavoie
A SAJTÓ

& sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Fvoyage% 2F48-heures% 2Fasie% 2F201001% 2F13% 2F01-938769-vladivostok-le-bout-du-monde-Russe.php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Megosztás a Facebookon ">
✓ Másolt link

Lenin idézete, a vasútállomással szemben, megadja a hangot: "Vlagyivosztok messze van, de mégis városunk." Csak a bolsevik forradalom vezetőjével tudunk egyetérteni. 6400 km-re légvonalban Moszkvától, de csak néhány tucat kilométerre a kínai és az észak-koreai határtól, Vlagyivosztok mélyen orosz kikötőváros, ahol az ázsiai hatások továbbra is felszínesek.

A legendás transzszibériai vonaton utazók számára Vlagyivosztok a világ vége. Ez a végállomás, közel 10 000 km hosszú út után a hatalmas Oroszországban. Fizikailag szárazföldön nem mehetünk tovább.

Vlagyivosztok belvárosától a Japán-tenger rajzolódik ki a távolban. Szöul 750 km-re, Tokió pedig 1000 km-re található. Illetve egy és két nap hajóval. Ázsia azonban már nagyon jelen van a város utcáin. Anyagilag, mint emberileg, el kell mondani, eltekintve a környező országok néhány kereskedőjétől és turistájától.

Az autók szinte mindegyike használt japán autó, jobbkormányos, bár Vlagyivosztokban a jobb sávban haladunk, mint másutt Oroszországban. A moszkvai tisztviselők minden kísérlete az ilyen típusú autók biztonsági okokból történő betiltására a Primorié régió lakosainak heves tiltakozásával találkozott, akik mindig is félreértést éreztek a távoli európai fővárosban.

A buszok viszont dél-koreaiak, csakúgy, mint a pianézek, azok a nagy gombócok hússal és káposztával töltöttek, pároltak és értékesítettek kis standokban az egész városban, az orosz pirojkik mellett. Ahogy koreai a Milkis, Vlagyivosztok legnépszerűbb tejízű üdítője. Másutt az országban teljesen ismeretlen, mint a zongora.