Volvo új öthengeres turbódízelmotor, Euro 5 tanúsítvánnyal
A tiszta és gazdaságos motorokért folytatott verseny arra kényszeríti a gyártókat, hogy új erőforrásokat kutassanak és fejlesszenek ki.
Így a Volvo most bemutatott egy új 5 hengeres turbódízelmotort, amelynek csak az 5 hengeres konfigurációja és a D5 név idézi elődeit.
Mellékelve a Volvo Belgium sajtóközleménye.
Az Utramodern, a Volvo új 5 hengeres turbó motorja, Euro 5 szabványokkal, kiváló teljesítménnyel és alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet.
A Volvo S80 D5-et most egy teljesen új, 2,4 literes, 5 hengeres turbódízel motor hajtja, amely csak az előző egység D5 emblémáját és hengerek számát használja. Ez az új motor, az Euro 5 tanúsítvánnyal, sokkal hatékonyabb, mint elődje.
Nem habozva a legfejlettebb technológiák (kettős szekvenciális turbó, kerámiamagos izzítógyertyák, piezoelektromos befecskendezők stb.) Használatától, a Volvo mérnökeinek és technikusainak sikerült jelentősen csökkenteni az S80 D5 üzemanyag-fogyasztását, amely - itt még az üzemanyag-takarékossági rekordokat is megverte ekkora autóhoz 6,2 l/100 km-rel (164 g/km kibocsátott CO2).
Ez a józanság, a hatalommal kombinálva 205 Önéletrajz pár 420 Nm, lehetővé teszi a Volvo S80 D5 számára, hogy megszerezze kategóriája legjobb autójának címét.
"Az volt a vágyunk, hogy létrehozzunk egy ultramodern Euro 5-ös tanúsítvánnyal rendelkező dízelt" - mondja Derek rákapott, A hajtáslánc-mérnöki alelnök. „Az előző generáció állandó fejlődésen ment keresztül, lépésről lépésre, és végül elérte a határait. Ezért úgy döntöttünk, hogy a semmiből indulunk, és a rendelkezésünkre álló legfejlettebb technológiákat kiaknázzuk. Az eredmény meghaladja a várakozásainkat. Sőt, ezt az új motort teljes egészében a Volvo fejlesztette ki. "
Kiváló teljesítmény és kiváló vezetési kényelem
Az új Volvo D5 2,4 liter térfogatú, így rengeteg energiát és nagyon éber választ ad a gázpedál legkisebb igényére is. Rugalmas és erőteljes, és tökéletesen megbirkózik minden helyzetben, különösen a városi vezetésben. Ezen felül minősége meghaladja az automatikus sebességváltóval való összekapcsolást, mert nagy és mindig elérhető nyomatéka, valamint a rendkívül gyors automatikus sebességváltás páratlan vezetési simaságot és jelentősen csökkentett üzemanyag-fogyasztást biztosít.
Rugalmasságát minden körülmények között elsősorban két különböző méretű turbófeltöltőjének köszönheti, amelyek egymás utáni működése nagy fordulatszám-tartományban nyújt nagy teljesítményt. Ennek eredménye riasztási válasz és gyors gyorsulás minden sebességnél, kiváló linearitással és egyenletes futással a teljes fordulatszám-tartományban. Ennek az erőforrásnak a rendelkezésre állása azt jelenti, hogy a Volvo S80 D5 mindig élvezi a nagy teljesítménytartalékokat, amelyek hasznosak lesznek előzéskor, különösen ha gyorsan haladunk 80-ról 120 km/h-ra. Kétségtelen, hogy ez a brutális mentes erő kifinomult vezetési élményt kínál, amelyet minden sofőr értékelni fog. !
Az injektorok piezoelektromos vezérléssel rendelkeznek a pontosabb és homogénebb befecskendezés érdekében, közvetlenül az égéstérbe. Ezután a keverék hatékonyabban ég és csökken a szennyező kibocsátás. Ez a technológia és az ebből adódó hatékonyság elegáns hangzást eredményez, amely egészen hasonló a hathengeres benzinmotoréhoz. Általában a zaj, a rezgések és a disszonancia szempontjából ez a motor az egyik legjobb, és az egyetlen érzékelhető hang meglehetősen kellemes.
A vártnál józanabb
„A projekt kezdetén az volt a célunk, hogy az S80 üzemanyag-fogyasztását 6,4 l/100 km-re csökkentsük - ami viszonylag nagy autó, emlékezzünk rá” - emlékezik vissza Derek rákapott. „És aztán a tervezés előrehaladtával rájöttünk, hogy jobban célozhatunk, és ez igaz volt, amikor 6,2 l/100 km-re mentünk le. Az automata sebességváltóban szintén sikerült több mint 8% -kal csökkenteni a fogyasztást, 7,3-ról 6,7 l/100 km-re haladva, ami jelentős eredmény. "
Ez az üzemanyag-takarékosság a legmodernebb technológiák eredménye, beleértve a szekvenciális ikerturbós töltőt, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, miközben biztosítja a zökkenőmentes és hatékony működést nagyon széles fordulatszám-tartományban.
A két turbófeltöltő Optimalizált hűtött kipufogógáz-visszavezetés (EGR) szélesebb fordulatszám-tartományban. Tehát mindkét turbófeltöltő optimálisan működik.
A fogyasztás az injektorok minőségétől is függ, és mint ilyen, az új D5 piezoelektromos vezérlésű injektoraival és ultratakarékos üzemanyag-szivattyújával nagyon jó állapotban van. A nagynyomású üzemanyag-befecskendezés rendkívül gyors és pontos, tökéletes égést eredményezve.
Alacsony károsanyag-kibocsátás és tökéletes légzés
"Az új Volvo D5 kivételes üzemanyag-takarékosságához vezető műszaki megoldások csökkentették a környezeti terhelését is" - magyarázza Derek rákapott. „A motoros fejlesztés egyik alapvető követelménye a gáz-halmazállapotú és szilárd szennyező anyagok - és különösen a finom részecskék - korlátozása volt. "
Kettős turbófeltöltőin, piezo vezérlésű injektorain és továbbfejlesztett kipufogógáz-visszavezető rendszerén kívül az új D5 kerámia izzítógyertyákkal van felszerelve, egy csúcstechnológiás megoldás, amely nagyon gyors indításokat kínál. Köszönhetően a nagyon gyors felmelegedésnek. Valójában ilyen gyújtógyertyákkal az 1000 ° -ot mindössze két másodperc alatt eléri, és a motor szükségtelen szennyezés nélkül azonnal beindulhat. Ezenkívül bizonyos körülmények között - például nagyon alacsony fordulatszámon - ezek a gyújtógyertyák felhasználhatók a hengerek hőmérsékletének növelésére és ezáltal az égés minőségének javítására.