WRC. OGIER ELMONDÍTÁSA UTÁN EGY CITROEN FESZTIVÁL AZ ARGENTIN LEjtőkön
A DS 3 WRC RENDELÉSRE ARGENTINÁBAN
WRC 2015 ARGENTINA DS3 a KRIS MEEKE vezetője április 24., péntek este
A vezető, a francia Sébastien Ogier visszavonulása és ez a pénteki második különkiadást követően a Volkswagen csapat többi versenyzője, a két skandináv pilóta, a finn Latvala és a norvég Mikkelsen után is folytatódtak a problémák.
Olyannyira, hogy ennek az első szakasznak az esti órájában parancsnokságban és kissé az általános meglepetésre váratlan tandemet találunk a Citroën két pilótájával, Kris Meeke-vel és Mads Ostberg-szel, akik egyelőre meglepő duplát kínálnak a chevron cégnél
Kris Meeke több mint egy perccel előzi meg az Argentína Rallyt, pontosabban 1'08'4 a csapattárson, Mads Osbergen !
És ami jelezte:
„Minden rendben van, az autó jó, a nap tökéletes volt. A holnap hosszú különlegessége különösen nehéz lesz. "
Ezután a Jari-Matti Latvala VW Polo WRC-jét 1'23''5-re, majd a spanyol Dani Sordo Hyundai i20 WRC-jét mutatjuk, 4. helyre pedig 1'54''2-re az Elfyn Evans Ford Fiesta RS WRC-je előtt. és Martin Prokop, akik az ötödik és a hatodik helyet foglalják el, 1'59''7 és 3'27''4 .
Thierry Neuville Hyundai i20 WRC-je 5’06’2-nél, Al Qassimi DS3 Citroenje 6’01’8-án, Al Kuwari Ford Fiesta RS-je 6’46’3-nál. Egy másik Ford Fiesta RS, Jurij Protasové, teljesíti ezt az ideiglenes Top 10-et, 8’43’3-kor.
A fiatal francia Stéphane Lefebvre a 12. helyen a 9’58’’2-nél Citroën DS3 R5-ével.
Ott Tanak, a Ford pilótája huszonharmadik helyen áll 21'57''1-nél, Hayden Paddon és Hyundai i20WRC-je, huszonhatodik 22'41''8-nál, Andreas Mikkelsen és a 3. Polo WRC huszonnyolcadik 26'-on 00''3 .
A továbbiakban még mindig megtaláljuk Sébastien Ogier-t a harmincharmadik helyen a 34’37’’8-nál, és aki büntetőperceket fog üldözni a 2. szombati szombati ralin, nem vitatott szakaszokért.
A három legjobb idő szerzői, Kris Meeke és Paul Nagle első helyezést értek el az Argentína Rally általános besorolásában DS 3 WRC-vel.
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team csapattársaik, Mads Østberg és Jonas Andersson követik őket a második helyen az esemény leghosszabb szakasza után.
Khalid Al Qassimi és Chris Patterson a szezonban a DS 3 WRC-vel való első fellépésükre még mindig ott vannak - annak ellenére, hogy az ismételt fordulatok kaszkádja jól eltalálta, kedvencei és váratlan nyolcadik pozícióba kerültek.
A szerda délutáni lerobbant csütörtök nagyrészt egy út volt - 500 km - San Luis-ba a város első szakaszára. A gyakorlat lehetővé tette a Citroën legénységének, hogy a hosszú és félelmetes Argenbtines szakasz előtt elindulhassanak.
Péntek reggel az SS2 és az 51,99 kilométeres Agua de Oro - Ascochinga várhatóan létrehozza az első hierarchiát. De az út nehézségei gyorsan megsemmisítették a WRC-pelotont.
Így az SS1 első győztes vezetője, a VW versenyzője, Sébastien Ogier nyugdíjba vonult, Andreas Mikkelsen és Thierry Neuville engedett. Ilyen körülmények között Kris Meeke állította be a leggyorsabb időt, és megszerezte az első helyet, Mads Østberg pedig a lesben helyezkedett el, a negyedik.
A következő SS3-ban egy defekt lelassította a brit látta, hogy ólma zsugorodik, míg Mads Østberg továbbjutott és megszerezte a harmadik helyet.
WRC 2015 ARGENTINA DS3, MADS OSTBERG
Harminc percnyi segítség után Kris Meeke folytatta menetelését. Különösen a hosszú különversenyen teljesítve növelte a különbséget a másik WRC Polo, a második finn Jari-Matti Latvala és a harmadik helyét megszilárdító Mads Østberg előtt.
A második kör továbbra is a leggyorsabb, Bustos - Tanti, Kris Meeke teljesítette a rali leghosszabb, első szakaszát, több mint egy perccel megelőzve Mads Østberget. A norvég valóban kihasználta a nap utolsó idejét Jari-Matti elhaladásáért, és megszerezte a második helyet, így felajánlotta az első ideiglenes duplát, amelyet minden bizonnyal, de a Citroënnél annyira értékelnek, sokáig nem ilyen buliban. !
Jari-Matti Latvala, a Volkswagen zászlóvivője
WRC 2015 ARGENTINA- POLO VW WRC, LATVALA és ANTTILA
A durva pálya, mint láttuk, sok kárt okoz! Fekete péntek a VW-nél az uralkodó kettős világbajnokokért, a 2015-ös jelenlegi vezetőkért, az Ogier-Ingrassia párosért és partnereikért, a Mikkelsen-Fløene tandemért. Ami a Latvala-Anttila párost, a Volkswagen túlélőit illeti, csak a 3. helyen mutatnak.
Írhatnánk egy könyvet erről a napról: sok fordulatú szakasz után Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila azonban szerencsére továbbra is versenyben van az utolsó dobogóra.
A nap ténye az a kíméletlen pálya volt, amelyet a WRC Rally Világbajnokság negyedik fordulója kínált, és amely a csapatok többségének tetemes számlát nyújtott be…
WRC 2015 ARGENTINA -VW LATVALA ANTTILA
Ezekkel a megkövezett sávokkal szemben Latvala és Anttila a legmegfelelőbb stratégia mellett döntött. És annak ellenére, hogy az átviteli problémák közel egy percbe kerültek, a finnek péntek este még mindig a harmadik helyre gyűjtötték a Villa Carlos Paz-t.
152,12 km köridő után az összesen 315,96 közül Kris Meeke-Nagle DS3 1’23 ’’ 5, Mads Østberg-Jonas Andersson 15’1-est adták vissza. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia és társaik, Andreas Mikkelsen-Ola Fløene már a nap elején látták, hogy a győzelem reménye csökken. Az elsőként megnevezetteket lelassították, majd az SS 2 hengerének befecskendezési problémája megállította őket. Ami a norvégokat illeti, tisztelettel adóztak az Agua de Oro és Ascochinga közötti szörnyűséges idő alatt tapasztalt aknamező szélsőséges körülményei mellett is: defekt egy lengéscsillapító repedése, majd a szervokormány-szivattyú meghibásodása. A nyugdíjazásra kényszerített két Volkswagen-legénység ma ismét útnak indul, a Rallye2-rezsim által előírt fix büntetéssel.