1 hónapig futottam a Stuart-nál L; ismeretlen Közepes
Az ismeretlen
2017. november 5. 9 perc olvasás
A Stuart egyike azoknak az induló vállalkozásoknak, amelyek felajánlják az üzleteknek, hogy biciklivel teljesítsék megrendeléseiket.
A gyakorlatban ez nem sokat változik, mert a futárok tudatosan választják ezt a tevékenységet, valójában nem az a benyomásunk, hogy a Stuart alkalmazottja lennénk, mert valóban nincs kötelezettségünk, az egyetlen kötelezettségünk, hogy ne adjuk fel a megrendelést hogy elfogadtuk (a megrendelés elhagyásához fel kell venni a kapcsolatot a Stuart ügyfélszolgálatával, ugyanazzal az ügyfélszolgálattal, amely segít nekünk, ha problémánk van a szállítással, és kérjük őket, hogy töröljék a megrendelést, ekkor visszahívnak minket, hogy nem megengedett és elveszíthetjük a bónuszokat vagy ilyesmit)
A futároknak háromféle díjazás van:
- A versenyért fizetendő: 3,5 km-nél rövidebb verseny 5 €, 7 km-nél kisebb 8 €
- Időben fizetendő (BMG: garantált minimális bónusz): bruttó 9 euró óránként, le kell foglalnia a Stuart által kínált slotok egyikét, a helyek ritkák
- Nyerj bónuszokat: 10 megrendelés ugyanazon a napon, és 12 € bónuszt ajánlunk fel neked (hétvégén 16 €). Van még egy bónusz, de keresni szinte lehetetlen.
- Van tippje: személy szerint csak vasárnap este kaptam tippeket, így majdnem nulla.
Megjegyzés: ha a megrendelések száma meghaladja a 9 eurót óránként, és Ön óránként fizetendő időrészt választott, akkor a rendelésekhez szükséges összes pénzt meg fogja keresni (mintha nem foglalta volna le a fülkét)
Ezek az arányok bruttóak, a nettó fizetéshez le kell vonni az autós vállalkozói hozzájárulás 25% -át
Nagyon nehéz információt szerezni a díjakról, amelyeket a Stuart kap egy megrendelésre, mert a Stuart csak a szállítást biztosítja, és más cégek (allo resto, monoprix ...), hívjuk A társaságokat, van egy weboldaluk, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy étkezéseket rendeljenek. Ezért az A társaságok veszik el a pénzt a platformjukon leadott megrendelésekből, és egy részét újra elosztják a Stuartnak (vagy a Deliveroo-nak, ...). A gyakorlatban az A vállalatok 20-30% -ot kapnak a megrendelés árából + 2,5 €, Tehát, ha egy fogyasztó vásárol egy Big-Mac-et 20 euróért, körülbelül 7 euró kerül az A vállalat zsebébe, aki egy részét újraosztja Stuartnak, lehetetlen pontosan tudni, mennyit. A vendéglős tehát 16 € -t kap.
Tegyük fel, hogy egy átlagos kosár 30 dollár, tehát átlagosan kb. 10 dollár kerül az A vállalat zsebébe, mondjuk 70% -ot fizet a Stuartnak, tehát Stuart átlagosan 7 dollárt kap fizetésenként. Mivel egy futárnak 5 vagy 8 eurót fizetnek egy megrendelésért (és körülbelül 1 minden 4 megrendelésből 8 euró), egy megrendelés átlagosan körülbelül 6 eurót hoz egy futárnak, ezért Stuart átlagosan 1 eurót kap kézbesítésenként (7–6 = 1) .
(Érdekes azok a számok, amelyek a Nyugodj meg!)
Ez akkor működik, ha a futároknak nem csak az útért fizetnek, azonban láttuk, hogy óránként 9 eurót is lehet szerezni akkor is, ha nem adunk le megrendelést, és ez gyakran előfordul, a megrendelések többsége 11:30 között van. vagyok és 13:30 és 19:30 és 22:00.
Annak érdekében, hogy ne veszítsen el (és ezért óránként 9 eurót fizessen azoknak a futároknak, akik nem adnak megrendelést), Stuart megtalálta a trükköt, a felajánlott résidőket nem véletlenszerűen választják ki, mindig magas szintű megrendelést tartalmaznak reggel 8-tól 13-ig, 10–13, 14–21,45… Miért? mert soha nincs reggel 8 és 11 óra, valamint 15 és 19 óra között megrendelés (jóllehet van néhány), és így Stuartnak meg kell találnia a módját, hogy futárok legyenek, amikor alig van verseny. De a javadalmazás valójában nem 9 euró óránként, hanem nb_hour * 9 euró a teljes időtartamra.