1 L; közúti bemutatkozás - Le Moci

Michel Abgrall-Lévy
Ennyi, aláírtuk az adásvételi szerződésünket, minden helyszíni ellenőrzést elvégezünk. El kell készíteni az import, elnézést, bevezetésünket, ha az az Európai Unió egyik országából származik. Minden érdekünk, hogy ezt higgadtan tegyük meg, minél több tanácsot kérjünk fuvarozónktól vagy szállítmányozónktól. Hozzá van szokva, és lehetővé teszi számunkra, hogy elkerüljük a sok hibát.
Akár közúton, akár tengeri úton, akár légi úton, a különböző elvégzendő feladatok mindig ugyanazok: elő kell készíteni a termékeket, dokumentumokat kell előállítani, gondoskodni kell az áruk be- és/vagy kirakásáról (az Incoterm szerint természetesen a szerződés), a szállítási szolgáltatás számlázása ...
Semmi sem túl bonyolult, ha az előző lépéseket jól hajtották végre (lásd különösen a 4. és 5. lépést), amíg a metódust használja.
A közúti közlekedés szempontjából többféle módon lehet dolgokat végrehajtani: futár, sok és különleges (lásd alább Ismétlések). Nem beszélünk itt a rendkívüli szállításról vagy a veszélyes anyagok szállításáról, amelyek rendkívül technikai szállítások, amelyek nem szenvednek közelítést vagy a legkisebb dilettantizmust sem.
Tájékozódási pont
A három szállító család
A közúti teherszállításnak három fő kategóriája van: futár, szállítmány és különlegességek. Ezek a családok a technikai gyakorlatok, a szervezetek és a menedzsment problémák szempontjából homogén halmazoknak felelnek meg.
1.1 A termék előkészítése
Kezdjük a teljes csomaggal. Amikor elegendő termékem van egy teherautó feltöltéséhez, amely közvetlenül a beszállítótól az otthonomhoz érkezik, a termék előkészítése kissé egyszerűbb.
Csak egy kicsit, mert nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az árukra a szállítás korlátai vonatkoznak. Azonban nem esnek át a terhelés szünetében.
A kondicionálást, a csomagolást, a csomagolást, legyen szó bármilyen kifejezésről, az árut védeni kell.
Amikor az Incoterm ICC 2010 az FCA a beszállítómnál, a szállítóm az, aki betölti a termékeket, vagy felelős azok megfelelő betöltéséért. Ez az FCA további előnye a beszállítómnál. Ez azt jelenti, hogy szállítmányozómnak köszönhetően közvetlenül a szállítóimtól irányítom az áruimat.
A csomagolás gyakran a termék közvetlen konténerét jelenti, ritkán a szállítandó termék számára. A termékcsomagolás a csomagolt termékek szállításra való előkészítésének folyamata.
Tájékozódási pont
Megszakító terhelés
Angol " kirakodás »Csak tökéletlenül tükrözi az áruk által viselt kockázat fogalmát, amikor azokat teherautóról, repülőgépről vagy hajóról kirakják, esetenként raklapos állványba teszik, majd teherautóra, repülőgépre vagy hajóra rakják át. Ez nem közbenső tárolás, hanem "járműcsere" művelet.
A legkevesebb teherszakadást okozó szállítás teljes közvetlen. Az árut a feladónál töltik fel, és a címzettnél rakják le.
A legtöbb rakománytörést okozó szállítás az expressz szállítás, amely különös módon a legbiztonságosabb is (lásd további 4. fejezet/"Expressz szállítás").
1.2 A dokumentumok
A fuvarokmány
Az első dokumentum, amely a közúti szállítás szempontjából a legfontosabb, a fuvarlevél, amely a fuvarozási szerződést létrehozza. A közúti szállítás esetében ez a CMR, a nemzetközi közúti árufuvarozási szerződésről szóló egyezmény, más néven Genfi Egyezmény (lásd a PDF modellt az oldal alján). 1956-ban aláírt, szabályozza a szállítás feltételeit, a fuvarozó és az ügyfél felelősségét.
A CMR-t a feladónak vagy a fuvarozónak kell elkészítenie, és mindkettőnek alá kell írnia (a fuvarozó nyomtatványának 22. rovata és a fuvarozója esetében a 23. rovat), dátummal (az űrlap 21. rovata), de az árukra vonatkozó adatok a küldő felelőssége.
Az okmányt időbélyegzővel kell ellátni, azaz az áru indulásának dátumát és időpontját (a nyomtatvány 24. rovata).
A CMR-nek 3 példánynak kell lennie (az egyezmény 5. cikke): az első példányt a feladónak adják át, a másodikat az árukhoz kíséri, a harmadikat pedig a fuvarozó tartja meg.
Érkezéskor a címzett dátumot ír alá és aláírja az árut kísérő okmány 24. rovatát. A CMR-t időbélyegzővel kell ellátni, vagyis dátumot és az áru raktárba érkezésének időpontját fel kell jegyezni (24. rovat).